Ei näitä tumpeloita ole pelkästään etelässä ja kaupungeissa, riittää niitä itä-suomessa ja näköjään ihan Lapissa asti:
KALEVA 26.11.2005:
Autoja suistui tieltä Koillis-Lapissa:
Autoja suistui tieltä Koillis-Lapissa perjantaina. Onnettomuudet sattuivat lumisateen aikaan, jolloin ajo-olosuhteet teillä olivat vaihtelevat ja vaikeat. Onnettomuuksissa ei tullut henkilövahinkoja.
Puolen päivän aikaan sattui Sodankyläntiellä Kairalassa ohitusonnettomuus. Ohittavan henkilöauton heittelehtivä peräkärry osui rekan vetoauton keulapuskuriin. Uhkaavasta tilanteesta selvittiin pienin peltivaurioin.
KALEVA 26.11.2005:
Autoja suistui tieltä Koillis-Lapissa:
Autoja suistui tieltä Koillis-Lapissa perjantaina. Onnettomuudet sattuivat lumisateen aikaan, jolloin ajo-olosuhteet teillä olivat vaihtelevat ja vaikeat. Onnettomuuksissa ei tullut henkilövahinkoja.
Puolen päivän aikaan sattui Sodankyläntiellä Kairalassa ohitusonnettomuus. Ohittavan henkilöauton heittelehtivä peräkärry osui rekan vetoauton keulapuskuriin. Uhkaavasta tilanteesta selvittiin pienin peltivaurioin.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Niin siinä käy, kun kielletään jääradoilla harjoittelu ympäristösyihin vedoten.
Kun jäällä sai ajella eri malliin, kuin nykyään, siellä oli yleensä se sama joukko, joka muutenkin tykkäsi ajaa ja oli kiinnostunut autoista.
Ne, jotka eivät osaa ajaa, eivät moisiin paikkoihin mene.
Ajavat työ- yms. matkansa ja se on siinä.
Meno on horjuvaa, ja kolhuja sattuu.
Seuraukset tosin ovat yleensä lievempiä, kuin niillä, jotka uskovat hallitsevansa tilanteen ja ajavat sen mukaan (kovaa).
...alinopeudesta.
Lapissa peräti 2 ja pk-seudalla VAIN 90.
pääkaupunki-alueella on liikaa törppöjä autoilijoita.
Tuolta muualta sivustolta löytyy varmaan joku kiva pelisivu.
Sinne vaan lapsukaiset.
Aivan. pari autoa lapin erämaassa ei niin kovin helposti toisiinsa törmää. Moninkertainen automäärä huomattavasti pienemmällä aluella saa tapahtumia aikaan.
Vai onko pk-seutua mm. Uusikaupunki ja Parikkala?
Noita peräkärrynvetäjiä riittää. Siis sellaisia, joilla ei ole mitään tolkkua. Ja joka paikassa.
Aja rajoitusten mukaan ja seuraa, montako peräkärrynvetäjää ohitat itse ja montako menee ohitsesi.
Aivan. Vaikka nopeusrajoitus olisi sata, suihkii hessu, aku ja juhta ohitsesi.
Joo, ja hyvässä lykyssä vielä pari kaupunkimaasturia kaksion kokoinen kusikoppi koukussa roikkumassa. On se perkules, jos ei kärryn kans ymmärretä pysyä lumisatessa omalla kaistalla taikka kotona vällyissä...
Heh. Syy löytyy nykyaikana aina säästä, ei koskaan ratin ja istuimen välistä. Itse olen autoillut 22v ja puolet siitä itäsuomalaisissa talvikeleissä, pyöritelty jääradalla ja hurjasteltu talvisilla pillurallireissuilla kahva edellä. Ei kolareita, vaikka alkuajan autot olivat mitä olivat, ei abseja eikä sipsejä.
Nyt alla vieläpä kaikkien kauhistelemat kitkarenkaat (Conti 3 contactit) ja päästy normaalisti eteenpäin, sekä lumi-, sohjo- että jääpinnoilla. Ja vauhti ei mitään alinopeusköröä vaan normaalia rajoitusten puitteissa etenemistä.
Ihmetyttää nykyajan ihmisten uusavuttomuus kaikessa: lastenkasvatuksessa, parisuhteissa, työelämässä sekä autoilutaidossa.