Jos joutuu ajamaan dieselmoottorilla jatkuvasti lyhyitä pyrähdyksiä.Elikkä kone käy lähes aina kylmän( jakeluajo),niin kuluuko se enemepi kuin bensiinimootori.
Ainakin käyntiääni on kolkuttava.Muuten mikä mahtaa olla syy että dieselit kolkuttaa kylmänä?
Tietääkö kukaan?
Kone jatkuvasti kylmänä ajo
pakumanni
6
2409
Vastaukset
- hokasu
Kun se kuitenkin käy, että ei jatkuvasti sammutella on parempi. Taas bensakone voi noissa olosuhteissa käydä liian kuumana, varsinkin kesällä. Kolkutus enemmän ominaisuus, jos on vanhempaa tekniikkaa.
- Mosse
Suosittelevat, ettei tyhjäkäytettäisi autoa kylmänä.
Selittelivät tätä ohuilla öljyillä, jotka eivät pääse tyhjäkäynnillä aina voitelemaan moottoria optimaalisesti. Suuri määrä tyhjäkäyntiä tällöin kuluttaa moottoria enemmän kuin jatkuvat käynnistelyt.
- Tulli jonossa
Venäjällä jonottaessa tulli jonossa, annan auton käydä koska n:7minuutin välein jono liikkuu 20-30metriä, näin ollen en rasita mm käynnistysmoottoria
- puuha pete
Joissain autoissa on ruiskutuksen ajoituksen säätö. Eli kun moottori on kylmä ruiskutusta aikaistetaan, tästä syntyy tuo ääni.
- Copy Paste
Moro!
Lainaan luvatta Nesteen sivuilta, koska kohtuu fiksusti:
"Dieselmoottorissa mäntä puristaa pelkkää ilmaa puristustahdin aikana. Ilman paine nousee 30 ... 50
bariin, jolloin saavutetaan 500 ... 800 °C lämpötila. Polttoaine ruiskutetaan kuumaan ilmaan hienona
sumuna, jolloin se höyrystyy ja syttyy itsestään. Syttymisen edellytyksenä on sopivan tislausalueen
omaava hiilivetyjen seos eli dieselpolttoaine, jolla on korkea setaaniluku, mutta alhainen oktaaniluku.
Bensiinillä on vastaavasti korkea oktaaniluku, mutta alhainen setaaniluku, minkä vuoksi dieselmoottori
ei toimi bensiinillä.
Polttoaineen syttyminen on epävarmaa, mikäli ruiskutettu polttoaine ei ole riittävän hienojakoista tai
palotilan lämpötila ei ole riittävän korkea puristustahdin lopussa. Jos syttyminen viivästyy, palotilaan
kertyy runsaasti polttoainetta ja syttymisen tapahduttua paine palotilassa nousee normaalia nopeammin.
Tällöin moottorista kuuluu terävää palamisääntä, "dieselnakutusta", jota ilmenee etenkin moottorin
ollessa kylmä ja kuormituksen ollessa pieni. Ilmiö on päinvastainen bensiinimoottorin nakutukseen
verrattuna, joka johtuu bensiinin ennenaikaisesta syttymisestä palotilan kuumuuden, karstoittumisen
tai bensiinin liian alhaisen oktaaniluvun vuoksi.
Bensiinimoottorin nakutus ilmenee kuormituksen ollessa suuri, mikä voi johtaa moottorin vaurioitumiseen.
Dieselmoottorin nakutus häviää moottorin lämmettyä, jolloin jäljelle jää dieselille tyypillinen
karkeahko käyntiääni."
Lainaus loppu, toivottavasti aukesi.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mitäs peitsarissa on tapahtunut eilen illalla
Mikkelissä iso poliisioperaatio https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/39ef020c-2d81-4d72-b720-651f458ba3e2942553- 195954
- 54738
Sofia teki aika pahat oharit
Leikkiikö Sofia kansainvälistä kosmopoliittia vai menikö rehdisti pupu pöksyyn, kun perui viestillä tulonsa puoli tunti119672- 49562
Havaintoja ihmisen ulosteesta lenkkeilypoluilla
Oletteko havainneet ihmisen ulostetta taajamaa kiertävillä lenkkeilypoluilla?14496- 49493
Peräännytkö nainen vai mitä sanot
Jos sanon sulle että rakastan sua? Suututko oletko vihainen vai olisiko tunteet molemminpuolisia?52484- 55465
Auto katolleen Huhtalantiellä
Iso poliisioperaatio Lapualla, 7 poliisipartiota ajoi rosvoja takaa,loppu tuli kun rosvot osuivat pihlajaan lentäen siit11450