Onko kukaan rakentanut kannettavalle koneelle autoon telinettä ? ..aika tuntematon aihe googlen mukaan ja valmisteline maksoi reilu 600e huh huh
kannettava pc autoon
onkokukaan?
127685
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
http://www.solidware.fi/product_catalog.php?c=51
http://products3.3m.com/catalog/fi/fi000/bureau/-/node_9DXSX233X1be/root_K3BHNB8005gv/vroot_S5612XSMHCge/gvel_7SMH28X3L6gl/theme_fi_office_3_0/command_AbcPageHandler/output_html
http://www.logotiimi.fi/atk-ergonomia/kannettavan_tietokoneen_ergonomi/
http://www.tietokonemaailma.fi/product_list.php?gid=288&img=0&add=102017
Oha noita enemmän ku jaksaa ees hakea... Kyllä se google enemmän tietää, tietääkö googlen käyttäjä?
Eihän tossa ollu kuin yksi autoteline, muut jotain toimistotarvikkeita ..koitappa jaksaa hakea enemmän kun niitä kerran niin löytyy helposti
mutta.
tavan kannettava ei vaan kestä auton höykytystä. joskus on kokeiltu rekassa, mutta tärinä tekee kannettavasta korjattavan mallin. lähinnä kai se kovalevy siitä tärinästä tykkää. toisaalta kosteus ja vaihtelevat lämpötilat aiheuttaa kondensoitumista eli kone menee senkin vuoksi rikki. eli kaiken kaikkiaan ei ainakaan kannata asentaa kovin kallista konetta autoon.
rekoissa ja muissa autoissa, esim poliisilla on tietokoneita, mutta ne on rakennettu tällaista höykytystä varten. niitä saa varmaan kun kävelee jonnekin daattakauppaan ja alkaa kysellä. hinnat on kyllä hunajaa.
kovalevy kestää yli 300 G:N kiihtyvyyden eli autokolarin.... lämmön ja kosteuden vaihtelut tuhoavat kovalevyn ja muut "herkät" osat.. ei hajoa jos auto autotallissa tai muuten ilmasoitu .. tai koneet pois kun auto jäätyy
se 301. no siitä on pitkä aika kun mä tollaisia puuhasin. taitaa olla kovot kehittynyt sitten. mut ei sitä kyl autoon voi jättää lämmönvaihtelun vuoksi.
siinä on kyse täräyksestä eikä kiihtyvyydestä. eikä se ilmastointi auta jos kone jää esim lämpimänä autoon joka sitten menee pakkaselle. saa aikapitkään ootella että olis kone sulaneena. saa sen koneen toki autoon ja silleen että ei hajoakkaan, mutta teho kärsii ainakin jos siis ihan kiinteetä viritelmää ja varmatoimista.
300 G on pitkälti yli "mansikkahillo" kiihtyvyyden (siis kiihdyttäjä, muuttuu mansikkahilloksi) 90 kg ihmiselle vastais 27 tonnin painetta.
Siis kovalevy rankenteelisesti kestää, mutta takuulla tekee ison kirjoitus virheen jos samaan aikaan käytössä, auton kori ei esimerkiksi kestäisi sitä painetta vaan olisi ihan rusinana
Eli tarkoitus ei ole asentaa konetta autoon pysyvästi, jos olisi niin tietenkin pitäis ottaa paljon juuri näitä kondensio yms juttuja huomioon. Mutta edelleen hakusessa olisi teline, tai juttua telineestä joka olisi kiinnitettävissä nopeasti eikä veisi tilaa paljoa auton sisällä. Koneen saisi siihen kiinni tarvittaessa, eikä telinettäkään tarvitsisi pitää paikallaan mikäli sillä ei olisi käyttöä.
Kyllähän sen ruggeroinnin voi tehdä koneen ulkopuolelle, eli laitaisi koneen telineeseen mikää olisi jousitettu oikein.. näin terävät tärinät jäisi pois, mutta tuo ei ole nyt asian ydin. Kyllä kone kestää värinää mikäli se on tukevasti paikkaan eikä pääse "hyppäämään". Näyttö pitää tukea hyvin jottei saranat hajoa.
meinasitko ralliautoon asentaa sitä konetta? kyllä saranoiden pitäis kestää normaalia ajoa...tai no ainakin lähes joka koneessa olevat saranat.
jos näyttö saataisiin tuettua paikalleensa, ettei se pääsisi töyssyjen myötä värähtelemään
Hei!
Eksyin sattumalta sivulle ja kiinnitin huomion kiintolevyn iskunkestävyyteen. Normaali kiintolevy kestää 1-2G iskun, eikä niitäkään kovin montaa. Meillä on kiintolevylle oma vaimennettu kiinnityskehikko, jolla saadaan iskun kestävyys nostettua 110-120G, jonka jälkeen levy alkaa pysähdellä. yleensä levy rikkoutuu viimeistään 150G iskusta. Pysähdyksissä/virraton kiintolevy kestää normaalia enemmän, koska lukupää parkeerataan suojaan levyn sisälle.
Yksinkertaisin ratkaisu on että tekee itse telineen vaikka takaronttiin ja asentaa autokäyttöön tarkoitetun kosketusnäytön kabiiniin... telineen kun tekee ite ni siihen voi laittaan vaik minkänäkösiä vaimennuksia että ei tärinät ja töyssyt pääse vaikuttamaan, ja koneen voi myös ottaa autosta pois kun ei ole liikenteessä.