Helsingin hallinto-oikeus antoi 24.11.2005 viisi päätöstä, jotka koskivat muun muassa ajoneuvon verotusarvon määritystä. ´
Olen ymmärtänyt nämä päätökset niin, että hallinto-oikeuden mielestä tullin tapa määrittää ajoneuvon yleinen vähittäismyyntiarvo on lähtökohtaisesti hyväksyttävä. Hallinto-oikeus hyväksyi valittajien vaatimukset verotusarvon alentamisesta ainoastaan, jos valittaja pystyi näyttämään, että ajoneuvon arvo on tullin soveltamaa verotusarvoa alhaisempi.
Hallinto-oikeus hyväksyi valittajan esittämänä näyttönä ajoneuvon alhaisemmasta arvosta muun muassa pienemmän myyntihinnan (kun myynti tapahtui lähellä verotusta) ja vakuutusyhtiön lunastushinnan, kun ajoneuvolla oli kolaroitu pian verotuksen toimittamisen jälkeen. Sen sijaan yksittäinen lehdestä leikattu myynti-ilmoitus ei riittänyt näytöksi kumoamaan tullin verotustoimenpiteitä. Mikäli ajoneuvo on myyty pian verotuspäätöksen tekemisen jälkeen, on myyntihinta mielestäni otettava verotuspäätöksen perusteeksi. Luultavasti useat tuhannet maahantuodut käytetyt ajoneuvot on myyty pian verotuspäätöksen tekemisen jälkeen, joten näissä tapauksissa on hyvät mahdollisuudet saada oikaistua verotusta valituksen avulla.
Hallinto-oikeus hyväksyi päätöksissään tullin soveltamat veroprosentit. Hallinto-oikeus menetteli näin ilmeisesti sen johdosta, etteivät valittajat pystyneet osoittamaan veroprosenttien olevan liian korkeita. Näin ollen valituskirjelmässä täytyy pystyä näyttämään toteen, että sovellettu veroprosentti on liian suuri, jotta valitus voisi tältä osin menestyä.
Hallinto-oikeus totesi yhdessä päätöksessä, että niiden kriteerien, joiden perusteella ajoneuvon arvo määritetään, tulee olla julkisia. Tämän vuoksi valittajalla tulee olla mahdollisuus saada halutessaan tieto yleisen vähittäismyyntiarvon perusteena olevista hintatiedoista verotuksen toimittamisen jälkeen voidakseen arvioida tarvetta hakea muutosta verotuspäätökseen. Mielestäni tämä lausuma on erittäin merkityksellinen, koska tällä hetkellä tulli ei anna pyynnöstäkään näitä tietoja.
Mielenkiintoista olisi tietää haetaanko näihin päätöksiin muutosta korkeimmalta hallinto-oikeudelta ja saadaanko asiassa vielä yksi KHO:n päätös.
Olen ymmärtänyt nämä päätökset niin, että hallinto-oikeuden mielestä tullin tapa määrittää ajoneuvon yleinen vähittäismyyntiarvo on lähtökohtaisesti hyväksyttävä. Hallinto-oikeus hyväksyi valittajien vaatimukset verotusarvon alentamisesta ainoastaan, jos valittaja pystyi näyttämään, että ajoneuvon arvo on tullin soveltamaa verotusarvoa alhaisempi.
Hallinto-oikeus hyväksyi valittajan esittämänä näyttönä ajoneuvon alhaisemmasta arvosta muun muassa pienemmän myyntihinnan (kun myynti tapahtui lähellä verotusta) ja vakuutusyhtiön lunastushinnan, kun ajoneuvolla oli kolaroitu pian verotuksen toimittamisen jälkeen. Sen sijaan yksittäinen lehdestä leikattu myynti-ilmoitus ei riittänyt näytöksi kumoamaan tullin verotustoimenpiteitä. Mikäli ajoneuvo on myyty pian verotuspäätöksen tekemisen jälkeen, on myyntihinta mielestäni otettava verotuspäätöksen perusteeksi. Luultavasti useat tuhannet maahantuodut käytetyt ajoneuvot on myyty pian verotuspäätöksen tekemisen jälkeen, joten näissä tapauksissa on hyvät mahdollisuudet saada oikaistua verotusta valituksen avulla.
Hallinto-oikeus hyväksyi päätöksissään tullin soveltamat veroprosentit. Hallinto-oikeus menetteli näin ilmeisesti sen johdosta, etteivät valittajat pystyneet osoittamaan veroprosenttien olevan liian korkeita. Näin ollen valituskirjelmässä täytyy pystyä näyttämään toteen, että sovellettu veroprosentti on liian suuri, jotta valitus voisi tältä osin menestyä.
Hallinto-oikeus totesi yhdessä päätöksessä, että niiden kriteerien, joiden perusteella ajoneuvon arvo määritetään, tulee olla julkisia. Tämän vuoksi valittajalla tulee olla mahdollisuus saada halutessaan tieto yleisen vähittäismyyntiarvon perusteena olevista hintatiedoista verotuksen toimittamisen jälkeen voidakseen arvioida tarvetta hakea muutosta verotuspäätökseen. Mielestäni tämä lausuma on erittäin merkityksellinen, koska tällä hetkellä tulli ei anna pyynnöstäkään näitä tietoja.
Mielenkiintoista olisi tietää haetaanko näihin päätöksiin muutosta korkeimmalta hallinto-oikeudelta ja saadaanko asiassa vielä yksi KHO:n päätös.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Mistä olet tiedot saanut?
Helsingin hallinto-oikeus on julkistanut em. päätöksistä tiedotteen 25.11.2005. Hallinto-oikeuden päätökset on saatavissa Helsingin hallinto-oikeuden kirjaamosta tunnistetiedot peitettynä. Kirjaamon puh. 010 36 42069. Päätöksiä voi pyytää sieltä seuraavilla diaarinumeroilla: 05107/04/8301, 06768/05/8301, 08581/04/8301, 06562/04/8301 ja 06563/04/8301.
Olen jo pitkään fundeerannut, että yksittäisellä verovelvollisella ei ole keinoja näyttää jonkun tietyn veropäätöksen perusteena olevan verotusarvon ylihintaisuutta.
Ainoa järkevä keino lähteä valittamaan, on iskeä itse verotusmenettelyyn. Kuten vaatia tullia käyttämään alhaisinta tunnettua veroprosenttia tai toissijaisesti selvittämään juuri kyseessä olevan Nippon 2,0 GLX:n veroprosentin joulukuulta. Tätä voi perustella sekä Ey-tuomioistuimen Siilin-ratkaisulla, että hallinto-oikeudellisilla yleisillä opeilla. Kuten sillä, että on täysin perusteetonta asettaa Nippon 2,0 GLX:n omistaja eri asemaan kuin päivälleen saman ikäisen Panzerwagen S 500:n tuoja.
Jos yrittää väittää auton olleen yliarvostettu, eikä ole oikein mitään todellista näyttöä, niin tulli vastaa sellaisella määrällä GreyHen-potaskaa, että HaO tyytyy kopioimaan ne päätöksensä perusteluihin.
Järkevintä lienee tällä hetkellä, että tekee valituksen mainitun kaltaisilla seikoilla ja jättää koko valituskirjelmän lepäämään omalla pöydälleen ja odottaa valitusajan loppupuolelle, josko olisi tullut joitain uusia tuulia, vaikkapa KHO:n ratkaisuja, joilla voisi sitten täydentää omaa valitustaan.