Hulluko olen? Olen saanut ns. mersu-kuumeen, eli nimenomaan diesel-Mersu olisi saatava alle. Tähtäyksessä on ollut ns. pikku-190-sarjalainen tai sitten isompi W124:nen. Kokemus on tähän saakka lohduton: kymmenien koeajojen/tarkan syynin jälkeen KAIKKI -siis erittäin hyvin kiillotetut myös- ovat olleet joko tekniikaltaan loppuja tai sitten vakavia ruostevaurioita (etenkin kynnyskotelot ja ovet sekä muovilistojen aluset). Kuskin penkki myös aivan litussa, ja ratin päällyste liukkaaksi kulunut. Ei huoltovihkoja sun muita. Ja kun tsekkaa historiaa, niin lähestulkoon aina vanha taksi jonka jälkeen 5-27 omistajaa (!!).
Alkaa jotenkin usko loppua...haaveet tähtikeulasta lienee syytä haudata hintaluokassa max 15.000 euroa? Koetan vielä valaa itseeeni uskoa, etä syyskuun EU-päätös tuontiautoverotuksessa mahdollistaisi ruosteettoman vanhakorisen diiselmersun saamisen jopa runsailla lisäherkuilla (kattoluukku, ilmastointi ja sähköikkunat). Ehkä näin, ehkä ei...
Kertokaapa kokemuksianne/kommenttejanne!
Alkaa jotenkin usko loppua...haaveet tähtikeulasta lienee syytä haudata hintaluokassa max 15.000 euroa? Koetan vielä valaa itseeeni uskoa, etä syyskuun EU-päätös tuontiautoverotuksessa mahdollistaisi ruosteettoman vanhakorisen diiselmersun saamisen jopa runsailla lisäherkuilla (kattoluukku, ilmastointi ja sähköikkunat). Ehkä näin, ehkä ei...
Kertokaapa kokemuksianne/kommenttejanne!
Vastaukset 5
Vanhimmat
TOLPPAHOMOJEN kärry
Elä lannistu: kokemusta itsellä on vain bensakoneella voimatuista mersuista, mutta olen ollut tekemässä kauppoja myös dieseleistä jopa hiukan mainitun hintaluokan alle. Ja tutkittavana on ollut myös "pommeja" mutta toisaalta myös aivan ehjiä yksilöitä.
Suositan välttämään esim. Tuusulan Sulan alueen halleja, ehjä MB löytynee varmimmin jonkun muun merkkiliikkeen (kuin MB:n) vaihdokkirivistöstä, esim. Toyota-kaupasta missä mersuja on yksi tai kaksi.
Mulle kävi samoin ja ei siitä pääse eroon kuin mersun ostamalla ;-) Kyllä 15e saa hyvän mersun jos ostaa yksityiseltä. Mulla on w124 ja ei paljon valinta kaduta. Se että auto on syntisen laiska kiihtymään (18s 0-100kmh) on ainoa huono puoli ;(. Silloin kun autoa katselin tuli vastaan kaikenlaisia pommeja eikä tämäkään ole viaton ollut mutta vanhassa autossa on aina jotain laitettavaa. Sikalaiskan 10v vanhan mersun ratissa on vaan niin saatanan mukava matkustaa! Vaikka mesessä on löysän tuntuinen jousitus niin se nielee heitot kovassakin vauhdissa miehekkäästi. Tuuli ei suhise ja rengasäänet on vaimeat. Dieselin ääni kuuluu kiihdyttäessä aika voimakkaasti mutta matka -ajossa moottorin ääntä ei erota.
Remontteja joutuu tekemään näihinkin mutta auto on suunniteltu huollettavaksi ja osat on edullisia.
Mersu on auto millä on oma luonne ja mersumainen fiilis ajamisessa, jämäkkää junamaista etenemistä mikä antaa turvallisen matkustamisen fiiliksen. Oli tiellä 15cm loskaa tai sitten kuiva asfaltti, mersulla on helppo ajaa!
Bonuksena mesen mukana tulee nämä mersun vähättelijät jotka on ostaneet 30te auton ja kun ne on kaverin vanhan mersun kyydissä kerran ollut ne huomaa miten hemmetin hiljanen ja mukava auto mese on menemään. Sitten vtuttaa ja parjataan meseä kun ollaan itse rahoitusyhtiön vankina seuraavat 5 vuotta ;-))
Ei muuta kun mesen ostoon, katsele ja seuraa autoja, ota mahdollisesti mukaan joku jolla on w124 korisesta kokemuksia. Muista että tekniikkaa on helppo korjata eikä osat ole ylivoimaisen hintaisia. Ruostevikaiset kannattaa unohtaa sillä niiden paikkaaminen on turhauttavaa ja kallista. Vanha taksi voi olla monesti parempi kuin siviiliajossa ollut sillä pirsseissä on huoltosopimukset ja ne on huollettu säännöllisesti sekä pidetty puhtaana. Lisäksi niissä on täydellinen huoltohistoria mikäli on veholla huollettu. Onnea hyvän auton hakemiseen!!!
Ajauduin vastaavaan tilanteeseen takavuosina ollessani täydellisen e30 BMW:n etsinnässä.
Noin 30 autoa katsottuani ja toista tusinaa koeajettuani aloin olla epätoivoinen kunnes se täydellinen helmi löytyi ja palveli minua huolettomasti pitkän aikaa.
PArempi tutkia autot suurennuslasilla ja etsiä vaikka puoli vuotta, jottei sitten tule pettymyksiä.
Lykkyä tykö!
Henkka
ps: hankittuani kakkosautoksi W123 200D:n ymmärrän fiiliksesi hyvin; miten VOI 1000€ puoli miljoonaa ajettu alitehoinen ruostekasa olla näin jämerä ja mukava ajettava???
Tilanne on pitkälle juuri kuvaamasi. Syynä on, että ne kaikki hyvät yksilöt ovat ajossa keräämässä kilometrejä mittariinsa, ja tosi harvoin eksyvät autokauppaan asti. Toiseksi hyvien yksilöiden pitoajat ovat yleensä paljon pidempiä kuin muilla merkeillä.
Mutta ihmisiä kuolee ja elämäntilanteet vaihtelevat, joten kyllä niitä hyviäkin tulee joskus autokauppaan mitä kummallisimmista syistä.