Entäs tuontiautot jos

vero laskee

tai tippuu? Eikö edelleenkin kannata ottaa tuontiauto Suomi-auton sijaan? Laskeehan se vero sitten niilläkin(?). Kertokaapas aiheesta enemmän lukeneet!

20

1388

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Ruotsiin

      Erikoisia autoja ehkä kannattaa hakea, jos ei kotimarkkinoilta löydy mielestä.

      Ruotsissa on ja pysyy kahdet markkinat, eli ruotsiautot ovat käytettynä kalliimpia. Siispä tuotiauto tullenee loppupelissä samoihin tai hieman kalliimmaksi.

      • ovat kalliimpia?

        Onhan niissä varustelukin huonompi.


      • Terveisiä tukholmasta
        ovat kalliimpia? kirjoitti:

        Onhan niissä varustelukin huonompi.

        Nillä on ajettu puolet vähemmän kuin vastaavilla tuontiautoilla ja ne ovat vähemmän ruosteessa kuin nuo saksan suolavellissä uitetut rotiskot.
        (saksassa suolataan ruotsia enemmän, koska siellä ei käytetä nastarenkaita)


      • Suomiautoista
        Terveisiä tukholmasta kirjoitti:

        Nillä on ajettu puolet vähemmän kuin vastaavilla tuontiautoilla ja ne ovat vähemmän ruosteessa kuin nuo saksan suolavellissä uitetut rotiskot.
        (saksassa suolataan ruotsia enemmän, koska siellä ei käytetä nastarenkaita)

        tuontiautoillahan on ajettu paljon vähemmän ja pellit ovat paljon paremmassa kunnossa. Jotain faktaa kiitos.


      • ike.

        "Erikoisia autoja ehkä kannattaa hakea, jos ei kotimarkkinoilta löydy mielestä."
        Tuossa nyt ei puhuta kuin parista kymmenestä autosta . Suomesta jo nyt löytyy lähes jokaisen makuun auto.

        Tietysti jos hakee jotain RS-Audia tai japanilaisia erikoismalleja (Skyline, Supra jne.) niin tilanne on toinen...


      • halvempia
        ike. kirjoitti:

        "Erikoisia autoja ehkä kannattaa hakea, jos ei kotimarkkinoilta löydy mielestä."
        Tuossa nyt ei puhuta kuin parista kymmenestä autosta . Suomesta jo nyt löytyy lähes jokaisen makuun auto.

        Tietysti jos hakee jotain RS-Audia tai japanilaisia erikoismalleja (Skyline, Supra jne.) niin tilanne on toinen...

        ja parempikuntoisia. Ja ainakaan tällä hetkellä ei Suomesta saa tarpeeksi hyvin varusteltuja.


      • ja ihastele
        Suomiautoista kirjoitti:

        tuontiautoillahan on ajettu paljon vähemmän ja pellit ovat paljon paremmassa kunnossa. Jotain faktaa kiitos.

        sitä suolavellin määrää mikä lentää autobaanoilla, kun suola-autoja ravaa edestakaisin vähänkään kelin huonontuessa!!! On nimittäin Etelä-Suomen suolavellitiet puhtaita autoille vertailtaessa.

        Paljon vähemmän ajettu tarkoittaa yleisesti ottaen mittarin ruuvausta, koska siellä saa autoon kuin autoon minkä lukeman mittariin tahansa! Ja ruostetta ei tule siinä ajassa minkä autoa pitävät paljon, koska verotus ei suosi auton pitkään pitämistä.

        Lisäksi harvasta Saksasta tuodusta autosta löydät kunnon talvivarustusta, eli oikeita talvirenkaita (eikä mitään eurokitkoja), lohkolämppäriä sun muuta. Kun nuo Suomen talvessa tarvittavat jutut lisäät saksalaisen hankintahintaan huomaat Suomesta ostetun olevan jo halvempi ja kilometrit pitävät myös paikkansa.

        Hyvällä etsinnällä sieltä tosin kannattaa käydä joltain papalta silmäterä pois :)


      • tietävän mitään
        ja ihastele kirjoitti:

        sitä suolavellin määrää mikä lentää autobaanoilla, kun suola-autoja ravaa edestakaisin vähänkään kelin huonontuessa!!! On nimittäin Etelä-Suomen suolavellitiet puhtaita autoille vertailtaessa.

        Paljon vähemmän ajettu tarkoittaa yleisesti ottaen mittarin ruuvausta, koska siellä saa autoon kuin autoon minkä lukeman mittariin tahansa! Ja ruostetta ei tule siinä ajassa minkä autoa pitävät paljon, koska verotus ei suosi auton pitkään pitämistä.

        Lisäksi harvasta Saksasta tuodusta autosta löydät kunnon talvivarustusta, eli oikeita talvirenkaita (eikä mitään eurokitkoja), lohkolämppäriä sun muuta. Kun nuo Suomen talvessa tarvittavat jutut lisäät saksalaisen hankintahintaan huomaat Suomesta ostetun olevan jo halvempi ja kilometrit pitävät myös paikkansa.

        Hyvällä etsinnällä sieltä tosin kannattaa käydä joltain papalta silmäterä pois :)

        Saksassa olen käynyt monta kertaa. Mittarinruuvausteoriasi ei pidä paikkaansa (ehkä joillekin todella vanhoille).
        Auto kannattaa usein ostaa merkkiliikkeestä. Ei varmasti ole mittareita ruuvailtu.
        Itse en ole vielä tuonut Saksasta autoa ja tuon vasta sitten kun autoveropäätös selviää.
        Puolituttu kaveri noita tuo ja olen niistä tutkinut 20-30 kpl. Ovat selvästi Suomiautoja parempikuntoisia. Varusteet ovat selvästi paremmat.
        Ja hinta halvempi.

        Kylläpä täällä ollaan kateellisia tuontiautoille. Syy on aivan selvä: ei uskalleta, ostetaan se uusi riisipussi. Ollaan nysväreitä kaikki. Naama punaisena sitten itketään kun se Kalekin osti semmoisen vanhan turkkilaisten linttaan piereksimän Bemarin.


      • sellainen
        ovat kalliimpia? kirjoitti:

        Onhan niissä varustelukin huonompi.

        Ihmiset ostavat mielummin kotimaisia elintarvikkeita, kuin ulkomaisia - mistä raaka-aineet ovat on sitten sivuseikka.

        Ruotsissa on selkeästi kahdet markkinat. Ruotsiautot ovat n. 10% kalliimpia, kuin 'uitetut'. Kai ihmiset mieltävät, että auton historiassa on vähemmän riskejä, jos se on ollut uudesta asti kotimaassa.

        Näin se vain on, ja niin se tulee olemaan. Ruotsissakaan tilannen ei ole tasoittunut kymmeneen vuoteen yhtään, miksi tilanne olisi yhtään erilainen täällä.


      • noin
        sellainen kirjoitti:

        Ihmiset ostavat mielummin kotimaisia elintarvikkeita, kuin ulkomaisia - mistä raaka-aineet ovat on sitten sivuseikka.

        Ruotsissa on selkeästi kahdet markkinat. Ruotsiautot ovat n. 10% kalliimpia, kuin 'uitetut'. Kai ihmiset mieltävät, että auton historiassa on vähemmän riskejä, jos se on ollut uudesta asti kotimaassa.

        Näin se vain on, ja niin se tulee olemaan. Ruotsissakaan tilannen ei ole tasoittunut kymmeneen vuoteen yhtään, miksi tilanne olisi yhtään erilainen täällä.

        ei tarvitse miettiä mistä ostaa vaan suuntaa suoraan Saksaan.


      • on hyvä ja puhuu
        tietävän mitään kirjoitti:

        Saksassa olen käynyt monta kertaa. Mittarinruuvausteoriasi ei pidä paikkaansa (ehkä joillekin todella vanhoille).
        Auto kannattaa usein ostaa merkkiliikkeestä. Ei varmasti ole mittareita ruuvailtu.
        Itse en ole vielä tuonut Saksasta autoa ja tuon vasta sitten kun autoveropäätös selviää.
        Puolituttu kaveri noita tuo ja olen niistä tutkinut 20-30 kpl. Ovat selvästi Suomiautoja parempikuntoisia. Varusteet ovat selvästi paremmat.
        Ja hinta halvempi.

        Kylläpä täällä ollaan kateellisia tuontiautoille. Syy on aivan selvä: ei uskalleta, ostetaan se uusi riisipussi. Ollaan nysväreitä kaikki. Naama punaisena sitten itketään kun se Kalekin osti semmoisen vanhan turkkilaisten linttaan piereksimän Bemarin.

        Mitäs muuta sieltä Saksasta tuodaan kuin tätä vanhaa romua eli suomalaisen haaveautoja kymmenen vuotta vanha mersu ja ajettu 60tkm... just joo ja joulupukki, rehellinen savolainen ja työtätekevä manne on olemassa.

        Kerropas miten vanhoja autoja sieltä tuodaan. Liikkeet nimittäin harvoin pitävät mitään vanhaa linttarautaa pihoillaan, vaan paljon yli pari vuotta vanhoja autoja ei siellä liikkeessä pidetä. Eikä läheskään kaikkiin liikkestä ostetttuihin saa varmuutta ajokilometreistä, vaikka se kiltti setä myyjänä mitä kertoisi. Jobbarit sitten keräävät pihoilleen ne autot, jotka ei enää kenellekään muulle kuin puolalaiselle ja suomalaiselle kelpaa. Puolalaiset ostavat romuautot sieltä halvalla ja tuovat vähän ajan päästä ne uudenveroisina takaisin suomalaisille ostajille. Suomalaiset taas suupielet kuolassa tuovat näitä uudestaan parsittuja autoja tänne meille mätänemään. Uudemmat autot ovatkin hyvässä kunnossa, mutta vähänkin vanhemmat on sitten semmoisia pommeja, jotta itku pääsee monelta jo vuoden ajon jälkeen. Sen verran moni tuttukin on jo joutunut pettymään noihin "vähän" ajettuihin jotka oikeasti ovat suurinpiirtein paalaustavaraa, jotta kovin vanhaa sieltä ei enää uskalla tuoda.

        Nähtävästi olet myös tutkinut suomiautojen pohjia, jotta vertailu olisi mahdollinen, tosin epäilen. Varusteet paremmat, eli varustepaketti on ostettaessa ollut se parempi, jonka tosin suomalaiseenkin autoon olisi saanut. Pari vuotta vanhoissa autoissa tämä auton tuonti kyllä tosiaan on kannattavaa, mutta miksi tuoda niitä vanhoja romuja, kun maamme on jo niitä täynnä.

        Eikä minun tarvitse millekään vanhalle savuttavalle bemulle olla kateellinen, kun itsellä on varaa ostaa noita Suomesta uutenakin. Eiköhän se ole jokaisen oma ongelma millä ajaa, mutta paraneehan se liikenteen ulkonäkö, kun ostetaan ennemmin vaikka se uusi japsi kuin tuodaan vanha mersu Saksasta. Lisäksi uudessa autossa on aina parempi turvallisuus kuin vanhassa ja uudet autot ovat pienempipäästöisiä ja kulutuksellisempia.

        Pahimpia itkijöitä taitaa olla vanhalla eurokinnerillä ajavat, joilla ei tosiaan ole muuhun varaa ja sitten se naapurin poika tuo vielä Saksasta Supran niin soppa on valmis ;)


      • yleistät
        on hyvä ja puhuu kirjoitti:

        Mitäs muuta sieltä Saksasta tuodaan kuin tätä vanhaa romua eli suomalaisen haaveautoja kymmenen vuotta vanha mersu ja ajettu 60tkm... just joo ja joulupukki, rehellinen savolainen ja työtätekevä manne on olemassa.

        Kerropas miten vanhoja autoja sieltä tuodaan. Liikkeet nimittäin harvoin pitävät mitään vanhaa linttarautaa pihoillaan, vaan paljon yli pari vuotta vanhoja autoja ei siellä liikkeessä pidetä. Eikä läheskään kaikkiin liikkestä ostetttuihin saa varmuutta ajokilometreistä, vaikka se kiltti setä myyjänä mitä kertoisi. Jobbarit sitten keräävät pihoilleen ne autot, jotka ei enää kenellekään muulle kuin puolalaiselle ja suomalaiselle kelpaa. Puolalaiset ostavat romuautot sieltä halvalla ja tuovat vähän ajan päästä ne uudenveroisina takaisin suomalaisille ostajille. Suomalaiset taas suupielet kuolassa tuovat näitä uudestaan parsittuja autoja tänne meille mätänemään. Uudemmat autot ovatkin hyvässä kunnossa, mutta vähänkin vanhemmat on sitten semmoisia pommeja, jotta itku pääsee monelta jo vuoden ajon jälkeen. Sen verran moni tuttukin on jo joutunut pettymään noihin "vähän" ajettuihin jotka oikeasti ovat suurinpiirtein paalaustavaraa, jotta kovin vanhaa sieltä ei enää uskalla tuoda.

        Nähtävästi olet myös tutkinut suomiautojen pohjia, jotta vertailu olisi mahdollinen, tosin epäilen. Varusteet paremmat, eli varustepaketti on ostettaessa ollut se parempi, jonka tosin suomalaiseenkin autoon olisi saanut. Pari vuotta vanhoissa autoissa tämä auton tuonti kyllä tosiaan on kannattavaa, mutta miksi tuoda niitä vanhoja romuja, kun maamme on jo niitä täynnä.

        Eikä minun tarvitse millekään vanhalle savuttavalle bemulle olla kateellinen, kun itsellä on varaa ostaa noita Suomesta uutenakin. Eiköhän se ole jokaisen oma ongelma millä ajaa, mutta paraneehan se liikenteen ulkonäkö, kun ostetaan ennemmin vaikka se uusi japsi kuin tuodaan vanha mersu Saksasta. Lisäksi uudessa autossa on aina parempi turvallisuus kuin vanhassa ja uudet autot ovat pienempipäästöisiä ja kulutuksellisempia.

        Pahimpia itkijöitä taitaa olla vanhalla eurokinnerillä ajavat, joilla ei tosiaan ole muuhun varaa ja sitten se naapurin poika tuo vielä Saksasta Supran niin soppa on valmis ;)

        asiat ja kärjistät. " Mitäs muuta sieltä Saksasta tuodaan kuin tätä vanhaa romua" ne vanhatkin ovat parempia kuin mitä niiden vanhojen ostajat olisivat Suomesta ostaneet. Kymmenen vuotta vanha Mersu on parempi kuin uusi japsi monessa asiassa.

        Varmasti löytyy huijareita ja hyväuskoisia ostajia ja on tullut huonoja kauppoja aivan niinkuin Suomessakin.

        Suomen autokanta on jopa hiukan nuorentunut näiden tuontiautojen ansiosta.

        "Varusteet paremmat, eli varustepaketti on ostettaessa ollut se parempi, jonka tosin suomalaiseenkin autoon olisi saanut" niin todellakin mutta kun siihen suomiautoon niitä ei ole ostettu. Naurettavaa on tekstisi.

        Luotettavia autontuojia löytyy todella paljon jos ei itse uskalla hakea.
        Aika helppoa on ostaa esim. -02 mallinen auto merkkiliikkeestä. Sillä on usein yksi omistaja ja vaihdettu samassa liikkeessä uuteen.

        "mutta paraneehan se liikenteen ulkonäkö, kun ostetaan ennemmin vaikka se uusi japsi kuin tuodaan vanha mersu Saksasta" olen aika paljon erimieltä.

        "Pahimpia itkijöitä taitaa olla vanhalla eurokinnerillä ajavat, joilla ei tosiaan ole muuhun varaa ja sitten se naapurin poika tuo vielä Saksasta Supran niin soppa on valmis" Japseja tuodaan Saksasta todella vähän koska niitä ei arvosteta. Tyytyväisiä tuntuvat olevan nuo vanhemmilla euroilla ajavat. On Bemaria, Mersua ja Audia...

        "Eikä minun tarvitse millekään vanhalle savuttavalle bemulle olla kateellinen, kun itsellä on varaa ostaa noita Suomesta uutenakin" montakohan Saksasta tuotua savuttavaa Bemaria olet nähnyt? Tuskin yhtään.

        Ostakoon jokainen minkä auton haluaa, uuden risellan tai käytetyn auton mutta tuollainen täydellinen roskan puhuminen harmittaa. Katsastusmiehet ovat todenneet tuontiautojen olevan HUOMATTAVASTI parempikuntoisia kuin samanikäisten suomiautojen. Tuosta oli televisiossakin.

        Jos tuontiautot harmittavat niin ei kai niistä tarvitse sentään väärää tietoa levittää.


      • toivottavasti
        yleistät kirjoitti:

        asiat ja kärjistät. " Mitäs muuta sieltä Saksasta tuodaan kuin tätä vanhaa romua" ne vanhatkin ovat parempia kuin mitä niiden vanhojen ostajat olisivat Suomesta ostaneet. Kymmenen vuotta vanha Mersu on parempi kuin uusi japsi monessa asiassa.

        Varmasti löytyy huijareita ja hyväuskoisia ostajia ja on tullut huonoja kauppoja aivan niinkuin Suomessakin.

        Suomen autokanta on jopa hiukan nuorentunut näiden tuontiautojen ansiosta.

        "Varusteet paremmat, eli varustepaketti on ostettaessa ollut se parempi, jonka tosin suomalaiseenkin autoon olisi saanut" niin todellakin mutta kun siihen suomiautoon niitä ei ole ostettu. Naurettavaa on tekstisi.

        Luotettavia autontuojia löytyy todella paljon jos ei itse uskalla hakea.
        Aika helppoa on ostaa esim. -02 mallinen auto merkkiliikkeestä. Sillä on usein yksi omistaja ja vaihdettu samassa liikkeessä uuteen.

        "mutta paraneehan se liikenteen ulkonäkö, kun ostetaan ennemmin vaikka se uusi japsi kuin tuodaan vanha mersu Saksasta" olen aika paljon erimieltä.

        "Pahimpia itkijöitä taitaa olla vanhalla eurokinnerillä ajavat, joilla ei tosiaan ole muuhun varaa ja sitten se naapurin poika tuo vielä Saksasta Supran niin soppa on valmis" Japseja tuodaan Saksasta todella vähän koska niitä ei arvosteta. Tyytyväisiä tuntuvat olevan nuo vanhemmilla euroilla ajavat. On Bemaria, Mersua ja Audia...

        "Eikä minun tarvitse millekään vanhalle savuttavalle bemulle olla kateellinen, kun itsellä on varaa ostaa noita Suomesta uutenakin" montakohan Saksasta tuotua savuttavaa Bemaria olet nähnyt? Tuskin yhtään.

        Ostakoon jokainen minkä auton haluaa, uuden risellan tai käytetyn auton mutta tuollainen täydellinen roskan puhuminen harmittaa. Katsastusmiehet ovat todenneet tuontiautojen olevan HUOMATTAVASTI parempikuntoisia kuin samanikäisten suomiautojen. Tuosta oli televisiossakin.

        Jos tuontiautot harmittavat niin ei kai niistä tarvitse sentään väärää tietoa levittää.

        "Kymmenen vuotta vanha Mersu on parempi kuin uusi japsi monessa asiassa."

        Jo pelkästään tuon kommentin jälkeen meinasin lopettaa tekstisi lukemisen siihen paikkaa, mutta ajattelin kuitenkin parempien naurujen toivossa vielä yrittää selata vakavalla naamalla tuota sepustustasi läpi. Juuri tuolla ajattelutavalla suomalaisia kusetetaan silmään ja rajusti. Kolariturvallisuudessa ei kannata edes vertailla kymmenen vuotta vanhaa Mersua ja uutta Toyotaa, koska Toyota on (mallista riippumatta) varmasti törmäystilanteessa paremmin kestävä.

        "Japseja tuodaan Saksasta todella vähän koska niitä ei arvosteta."

        Jo pelkästään asiavirheenä tuo on niin törkeän väärin sanottu, että voisit katsella Saksan hintoja ihan oikeasti. Saksassa juuri arvostetaan Toyotaa luotettavana merkkinä ja sen on osoittaneet monet tutkimukset. Suomessa asia on toisin, sillä Toyota on myydyin merkki ja kateellisia riittää siitä syystä aina haukkumaan. Saksastahan ei kannata tuoda vanhempaa japsia, koska hinta siellä on usein jopa kovempi kuin Suomessa ja jokatapauksessa hinta on niin lähellä Suomen vastaavaa, että tuonti on kannattamatonta. Harvinaisia malleja, kuten joitain sportteja, sen sijaan kannattaa tuoda, koska Suomessa niitä ei yksinkertaisesti ole paljon tarjolla tai usein jopa täällä ei ole edes joitain malleja ollut myynnissä.

        "montakohan Saksasta tuotua savuttavaa Bemaria olet nähnyt? Tuskin yhtään."

        Valitettavasti lähes joka päivä näkee näitä lippalakkipoikien unelmia liikenteessä. Tunnusmerkit vielä tarkemmin huonokäyntinen "sätkättävä" kone, öljyinen pakokaasupilvi tuprahtelee pakoputkesta ja mallimerkintä usein perässä 520 tai 320 ja ratissa ollaan kuin euroopan omistaja... arvaa saako siinä päivän nauruannoksen täyteen, kyllä! :)

        Ja mitä väärää tietoa muka olen sanonut, itse olet kyllä kärkkäästi esittämässä mielipiteesi toisen tekstiin, mutta mitään asiallista et saanut sanotuksi. Niin tottahan se on, että pari vuotta vanha käytetty sieltä kannattaa tuoda, muttei tosiaan mitään ikivanhaa romurautaa, kuten sinä toisit. Lisäksi Saksasta haettaessa autoa ostopaikalla on niin paljon väliä, että onko se talvet lillunut ison kaupungin suolavellibaanoilla vai majaillut Etelä-Saksan oikeissa talvisissa olosuhteissa. Sama asia kuin meillä Suomessa autot ruostuvat taatusti etelän suolatuilla teillä enemmän kuin pohjoisen ei suolatuilla. Eli vertailtaessa kannattaa olla tarkkoja mihin oikein vertaa! Lisäksi vaikka se Saksasta uitettu olisi vähemmän ajettu niin siellä ajonopeudet autobaanoilla ovat juuri niitä mitä täälläkin haluttaisiin eli "talla pohjassa" pitkiä matkoja. Siinä moottori kuluu huomattavasti nopeammin kovemmasta rasituksesta ja näin ennenaikainen konerikko voi tulla satojatuhansia kilometrejä ennen suomalaista vastaavaa autoa. Eli vaikka auto ulkopuolisesti olisikin hyvä, ei moottorin kunnosta voi kuin arvioida sen tulevia kilometrejä ellei satu tietämään milloin moottori on saksassa viimeksi vaihdettu. Sen verran on noita saksalaisia autonmyynti ilmoituksia on tullut katsotuksi, että useasta autosta löytyy se koneremontti lähes varmasti 200tkm ajetusta. Ja tuota moottorin kulumista et voi millään muulla selittää kuin kovalla ajolla, ja auton ulkokuoreen tämä ei paljon vaikuta.

        Eikä näissä tuontiautoissa tosiaan harmita muu kuin näitten vanhojen koslien raahaus. Suht uudet autot ovat ihan mukava piristys liikenteeseen merkistä riippumatta. Eikä näitä kirjoituksia niin vakavalla naamalla kannata ottaa ;)


      • hukassa etkä
        toivottavasti kirjoitti:

        "Kymmenen vuotta vanha Mersu on parempi kuin uusi japsi monessa asiassa."

        Jo pelkästään tuon kommentin jälkeen meinasin lopettaa tekstisi lukemisen siihen paikkaa, mutta ajattelin kuitenkin parempien naurujen toivossa vielä yrittää selata vakavalla naamalla tuota sepustustasi läpi. Juuri tuolla ajattelutavalla suomalaisia kusetetaan silmään ja rajusti. Kolariturvallisuudessa ei kannata edes vertailla kymmenen vuotta vanhaa Mersua ja uutta Toyotaa, koska Toyota on (mallista riippumatta) varmasti törmäystilanteessa paremmin kestävä.

        "Japseja tuodaan Saksasta todella vähän koska niitä ei arvosteta."

        Jo pelkästään asiavirheenä tuo on niin törkeän väärin sanottu, että voisit katsella Saksan hintoja ihan oikeasti. Saksassa juuri arvostetaan Toyotaa luotettavana merkkinä ja sen on osoittaneet monet tutkimukset. Suomessa asia on toisin, sillä Toyota on myydyin merkki ja kateellisia riittää siitä syystä aina haukkumaan. Saksastahan ei kannata tuoda vanhempaa japsia, koska hinta siellä on usein jopa kovempi kuin Suomessa ja jokatapauksessa hinta on niin lähellä Suomen vastaavaa, että tuonti on kannattamatonta. Harvinaisia malleja, kuten joitain sportteja, sen sijaan kannattaa tuoda, koska Suomessa niitä ei yksinkertaisesti ole paljon tarjolla tai usein jopa täällä ei ole edes joitain malleja ollut myynnissä.

        "montakohan Saksasta tuotua savuttavaa Bemaria olet nähnyt? Tuskin yhtään."

        Valitettavasti lähes joka päivä näkee näitä lippalakkipoikien unelmia liikenteessä. Tunnusmerkit vielä tarkemmin huonokäyntinen "sätkättävä" kone, öljyinen pakokaasupilvi tuprahtelee pakoputkesta ja mallimerkintä usein perässä 520 tai 320 ja ratissa ollaan kuin euroopan omistaja... arvaa saako siinä päivän nauruannoksen täyteen, kyllä! :)

        Ja mitä väärää tietoa muka olen sanonut, itse olet kyllä kärkkäästi esittämässä mielipiteesi toisen tekstiin, mutta mitään asiallista et saanut sanotuksi. Niin tottahan se on, että pari vuotta vanha käytetty sieltä kannattaa tuoda, muttei tosiaan mitään ikivanhaa romurautaa, kuten sinä toisit. Lisäksi Saksasta haettaessa autoa ostopaikalla on niin paljon väliä, että onko se talvet lillunut ison kaupungin suolavellibaanoilla vai majaillut Etelä-Saksan oikeissa talvisissa olosuhteissa. Sama asia kuin meillä Suomessa autot ruostuvat taatusti etelän suolatuilla teillä enemmän kuin pohjoisen ei suolatuilla. Eli vertailtaessa kannattaa olla tarkkoja mihin oikein vertaa! Lisäksi vaikka se Saksasta uitettu olisi vähemmän ajettu niin siellä ajonopeudet autobaanoilla ovat juuri niitä mitä täälläkin haluttaisiin eli "talla pohjassa" pitkiä matkoja. Siinä moottori kuluu huomattavasti nopeammin kovemmasta rasituksesta ja näin ennenaikainen konerikko voi tulla satojatuhansia kilometrejä ennen suomalaista vastaavaa autoa. Eli vaikka auto ulkopuolisesti olisikin hyvä, ei moottorin kunnosta voi kuin arvioida sen tulevia kilometrejä ellei satu tietämään milloin moottori on saksassa viimeksi vaihdettu. Sen verran on noita saksalaisia autonmyynti ilmoituksia on tullut katsotuksi, että useasta autosta löytyy se koneremontti lähes varmasti 200tkm ajetusta. Ja tuota moottorin kulumista et voi millään muulla selittää kuin kovalla ajolla, ja auton ulkokuoreen tämä ei paljon vaikuta.

        Eikä näissä tuontiautoissa tosiaan harmita muu kuin näitten vanhojen koslien raahaus. Suht uudet autot ovat ihan mukava piristys liikenteeseen merkistä riippumatta. Eikä näitä kirjoituksia niin vakavalla naamalla kannata ottaa ;)

        näköjään pysty sanomaan mitään asiallisesti.

        "Kymmenen vuotta vanha Mersu on parempi kuin uusi japsi monessa asiassa."

        Sano yksikin asia missä Suomessa myytävä uusi Toyotan malli päihittää -95 Mersun E-sarjalaisen. Ajo-ominaisuuksissa eivät pääse lähellekään. Eivät myöskään hiljaisuudessa. En keksi muuta kuin polttoainetalouden.

        "Japseja tuodaan Saksasta todella vähän koska niitä ei arvosteta."

        Japseja ei arvosteta Saksassa eikä täällä. Turkkilaiset ajaa niillä Saksassa. Suomessa ei kukaan ole Toyotalle kateellinen. Miksi olisi?

        "montakohan Saksasta tuotua savuttavaa Bemaria olet nähnyt? Tuskin yhtään."

        Tuossa menit laittamaani ansaan. Suunnilleen kaikissa Suomeen tuotavissa käytetyissä Bemareissa on katalysaattorit. Eli autot eivät savuta vaikka söisivätkin öljyä. Tästä olen jutellut parinkin katsastusmiehen kanssa. Kaupungissa jossa asun on todella suuri tuontiautokanta johtuen luultavasti monesta luotettavasta auton tuojasta. Katsastuksessa ei ole YKSIKÄÄN tuontiauto jäänyt kiinni päästöistä.
        Eräs katsastusmies ajaa itse 10 v vanhalla tuontimersulla.

        Mistähän olet saanut päähäsi, että olen tuomassa ikivanhaa autoa? Olin ostamassa -02 mallista joka vaihtuu tuon autoveroasian vuoksi -03 malliseen koska tuonti menee ensi kevään puolelle.

        Vai harmittaa sinua vanhojen koslien raahaus. En tunne näitä lippispoikia juurikaan mutta olisiko parempi, että he ajaisivat niillä savuttavilla -88 Carinoilla kuin -93 Bemareilla? Suunnilleen näinhän tuo autokanta on vaihtunut. Niin varmaan sinua Corollalla/Avensiksella ajavana harmittaakin vaikkapa naapurin pojan -93 325 Coupe Bemari. Ja tähän olisit sitten vastannut: en aja Toyotalla ajan eurolla.


      • lopeta ajoissa
        hukassa etkä kirjoitti:

        näköjään pysty sanomaan mitään asiallisesti.

        "Kymmenen vuotta vanha Mersu on parempi kuin uusi japsi monessa asiassa."

        Sano yksikin asia missä Suomessa myytävä uusi Toyotan malli päihittää -95 Mersun E-sarjalaisen. Ajo-ominaisuuksissa eivät pääse lähellekään. Eivät myöskään hiljaisuudessa. En keksi muuta kuin polttoainetalouden.

        "Japseja tuodaan Saksasta todella vähän koska niitä ei arvosteta."

        Japseja ei arvosteta Saksassa eikä täällä. Turkkilaiset ajaa niillä Saksassa. Suomessa ei kukaan ole Toyotalle kateellinen. Miksi olisi?

        "montakohan Saksasta tuotua savuttavaa Bemaria olet nähnyt? Tuskin yhtään."

        Tuossa menit laittamaani ansaan. Suunnilleen kaikissa Suomeen tuotavissa käytetyissä Bemareissa on katalysaattorit. Eli autot eivät savuta vaikka söisivätkin öljyä. Tästä olen jutellut parinkin katsastusmiehen kanssa. Kaupungissa jossa asun on todella suuri tuontiautokanta johtuen luultavasti monesta luotettavasta auton tuojasta. Katsastuksessa ei ole YKSIKÄÄN tuontiauto jäänyt kiinni päästöistä.
        Eräs katsastusmies ajaa itse 10 v vanhalla tuontimersulla.

        Mistähän olet saanut päähäsi, että olen tuomassa ikivanhaa autoa? Olin ostamassa -02 mallista joka vaihtuu tuon autoveroasian vuoksi -03 malliseen koska tuonti menee ensi kevään puolelle.

        Vai harmittaa sinua vanhojen koslien raahaus. En tunne näitä lippispoikia juurikaan mutta olisiko parempi, että he ajaisivat niillä savuttavilla -88 Carinoilla kuin -93 Bemareilla? Suunnilleen näinhän tuo autokanta on vaihtunut. Niin varmaan sinua Corollalla/Avensiksella ajavana harmittaakin vaikkapa naapurin pojan -93 325 Coupe Bemari. Ja tähän olisit sitten vastannut: en aja Toyotalla ajan eurolla.

        "Sano yksikin asia missä Suomessa myytävä uusi Toyotan malli päihittää -95 Mersun E-sarjalaisen."

        Olisiko vaikka törmäyskokeessa turvallisempi (Corolla, Avensis, Yaris), varmasti Avensis ja miksei myös Corolla yhtä hiljaisia tai oikeastaan hiljaisempihan ne on ja vaikka vertailisit tuohon uudempaan E-malliin (väyryseen) niin ajo-ominaisuuksiltaan ei Avensiksen varmasti tarvitse hävetä, sen verran kauheaksi ajettavaksi tiedän kokemuksella tuon mallin nimittäin. Lisäksi päästöistä puhuttaessa ei kannata lähteä edes puhumaan samassa lausessa mersusta ja vähäpäästöisestä.

        Lopputekstisi jätän aivan omaan arvoonsa sillä kaltaistesi seinätollojen kanssa faktoista puhuminen on täysin turhaa, jos et edellisistä viesteistä asioita jo osannut lukea. Elä jatkossakin siinä pienessä sulkeutuneessa maailmassasi ja jatka eurojen ihannointia. Itse olen ajanut niin euroilla kuin japseillakin ja varmasti vertailupohja on laajempi kuin sinun kokemusten esille tuontiin ja vertailuun. Kasva aikuiseksi niin keskustellaan sitten lisää...


      • Autoista tietävä
        lopeta ajoissa kirjoitti:

        "Sano yksikin asia missä Suomessa myytävä uusi Toyotan malli päihittää -95 Mersun E-sarjalaisen."

        Olisiko vaikka törmäyskokeessa turvallisempi (Corolla, Avensis, Yaris), varmasti Avensis ja miksei myös Corolla yhtä hiljaisia tai oikeastaan hiljaisempihan ne on ja vaikka vertailisit tuohon uudempaan E-malliin (väyryseen) niin ajo-ominaisuuksiltaan ei Avensiksen varmasti tarvitse hävetä, sen verran kauheaksi ajettavaksi tiedän kokemuksella tuon mallin nimittäin. Lisäksi päästöistä puhuttaessa ei kannata lähteä edes puhumaan samassa lausessa mersusta ja vähäpäästöisestä.

        Lopputekstisi jätän aivan omaan arvoonsa sillä kaltaistesi seinätollojen kanssa faktoista puhuminen on täysin turhaa, jos et edellisistä viesteistä asioita jo osannut lukea. Elä jatkossakin siinä pienessä sulkeutuneessa maailmassasi ja jatka eurojen ihannointia. Itse olen ajanut niin euroilla kuin japseillakin ja varmasti vertailupohja on laajempi kuin sinun kokemusten esille tuontiin ja vertailuun. Kasva aikuiseksi niin keskustellaan sitten lisää...

        mutta kannattaa jättää todellakin omaan arvoonsa. Ei ole pienintäkään itsekritiikkä kuten ei myöskään tietoa autoista. Tyyppi on sulkenut kokonaan ulkomaailman pois ja jäänyt tähän "Corolla on paras ja mikään ei voi muuttua" tilaan. Säälittävää.


      • vanhoja....
        Autoista tietävä kirjoitti:

        mutta kannattaa jättää todellakin omaan arvoonsa. Ei ole pienintäkään itsekritiikkä kuten ei myöskään tietoa autoista. Tyyppi on sulkenut kokonaan ulkomaailman pois ja jäänyt tähän "Corolla on paras ja mikään ei voi muuttua" tilaan. Säälittävää.

        Jos tuot 10 vuotiaan Mesen on sillä käyttöaikaa ehkä korkeintaan 7-10v . Eikö tämä juuri ole älytöntä ja kallista.
        Tuontiromahdus on pian edessä.


      • niin jatketaan
        Autoista tietävä kirjoitti:

        mutta kannattaa jättää todellakin omaan arvoonsa. Ei ole pienintäkään itsekritiikkä kuten ei myöskään tietoa autoista. Tyyppi on sulkenut kokonaan ulkomaailman pois ja jäänyt tähän "Corolla on paras ja mikään ei voi muuttua" tilaan. Säälittävää.

        Onko sulla korvien välissä jotain vikaa vai mistä vi***ta keksit taas tuommoista tekstiä?!?!

        Aika selvästi ilmaisin mielipiteeni vanhojen romujen tuonnin turhuudesta ja uudenveroisten tuonnin puolella olen aina ollutkin. Lisäksi monella euro- ja japsimerkillä ajaneena ei varmaan voi puhua mistään merkkiuskollisuudesta!!!

        Avarra itse hieman näkemystasoasi ja kokeile muitakin merkkejä kuin mitä olet ikäsi suosinut (eli tekstien perusteella euroja) niin tuo toyofobia häviää!!!

        PS. Onko teillä joku putkinäkö päällä, kun samoja höyryämisiä kokoajan pitää jankata?!


      • se tässä
        niin jatketaan kirjoitti:

        Onko sulla korvien välissä jotain vikaa vai mistä vi***ta keksit taas tuommoista tekstiä?!?!

        Aika selvästi ilmaisin mielipiteeni vanhojen romujen tuonnin turhuudesta ja uudenveroisten tuonnin puolella olen aina ollutkin. Lisäksi monella euro- ja japsimerkillä ajaneena ei varmaan voi puhua mistään merkkiuskollisuudesta!!!

        Avarra itse hieman näkemystasoasi ja kokeile muitakin merkkejä kuin mitä olet ikäsi suosinut (eli tekstien perusteella euroja) niin tuo toyofobia häviää!!!

        PS. Onko teillä joku putkinäkö päällä, kun samoja höyryämisiä kokoajan pitää jankata?!

        olet jankannut. Kolme Toyotaa olen omistanut ja ne riittivät kohdalleni. Ei sinun kanssasi voi keskustella kun et ymmärrä autoista juuri mitään ja kielenkäytttösikin on ala-arvoista.


    • kysymykseen

      eli autovero ei poistu ensi vuonna. Voi olla, että laskee hiukan. Mutta se laskeva vero koskee myös niitä tuontiautoja. Eli ne kannattaa hakea edelleen Saksasta (tai mistä nyt hakeekin).

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Stefu LOISTAVAA!

      Ilmeisesti joku vedonlyönti tms, selvinpäin-elämästä👍👍👍 ilmankos ei ole Sofiaa näkynyt. Miten tän parin nyt käy, kun viimi ei maksettuna enää virta
      Kotimaiset julkkisjuorut
      133
      1910
    2. Missä sinuun mies voisi

      näin pääsiäisenä vahingossa törmätä? Ei ilmeisesti missään?
      Ikävä
      69
      834
    3. Msisa on eronnut

      Mies ei kestänyt jatkuvia syrjähyppyjä eikä totuutta Turun yöstä.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      28
      787
    4. Venäläisiä keksintöjä?

      Kun tässä nyt yritän miettiä venäläisiä keksintöjä, niin ei äkkiseltään tule oikein yhtään mieleen. Onko niitä edes?
      Maailman menoa
      258
      717
    5. Tiedän että on aika luovuttaa

      En vaan osaa. Liian kauan toivonut jotain, mikä ei koskaan tule toteutumaan. Olo ei ole mitenkään hyvä, mutta itken vähemmän kuin silloin kun sinuun r
      Ikävä
      64
      698
    6. Katumuksesta

      Pitkäperjantaina eräässä seurueessa puhuttiin katumisesta ja mitä itse kukin katuu. Yleisintä tuntui olevan pahasti sanominen jollekin läheiselle ja t
      Sinkut
      132
      669
    7. Raviskalla tappo?

      Huhuja liikkuu et raviskalla ois joku laitettu kylymäksi?
      Oulainen
      10
      653
    8. Et arvaa nainen, miten ikävä mulla on sinua.

      Sinua ei voi unohtaa. Pusu sulle musulle!
      Ikävä
      26
      633
    9. Sun mies on mun

      Sinun mies on yksin minun ja sinä et voi sille mitään.
      Ikävä
      77
      633
    10. Sisällissota kiihtyy Ruotsissa

      KaupunkiTaistelut koraanin puolesta kiihtyneet Linköpingissä ja Malmössä. Ruotsin poliisi joutunut vetäytymään suojiin. Päätän raporttini Ruotsista.
      Maailman menoa
      200
      626
    Aihe