Kysyisin että miksiköhän diesel-moottoreita kehotetaan tyhjäkäyttämään eli "lauhduttamaan" ajon jälkeen??
Dieselien lauhdutus
kalle
51383
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ettei kalliin ahtimen laakeri palaisi paskaksi. Öljynkierto pysähtyy -> hehkuva pakopuolen siipi lämmittää kovasti akselia -> pysähtynyt öljy koksaantuu kiinni akseliin.
ja jälkikäyttö vähentää muutenkin koneeseen ja varsinkin kanteen kohdistuvia lämpörasituksia. Nämä ei erityisesti liity dieselkoneisiin vaan sekä että ja varsinkin ahdettuihin.
ahtimen öljynkierto suunniteltu siten,että kun moottori sammutetaan ei ahtimeen jää öljyä vaan se valuu vapaasti öljypohjaan.Tällä se öljyn palaminen on estetty.
hieno juttu muta se öljy palaa sitä herkemmin mitä vähemmän sitä on.
Dieseleitä käytetään ajon jälkeen tyhjäkäynnillä, koska monella on uskomus, että näin kuuluu tehdä. Tästä tarinoitiin viimeksi täällä
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000157&posting=22000000012063551
Jos joku ajelee turbo punaisena, niin turboa kuuluisi jäähdytellä kierrokset tuolla 2000-3000rmp välissä, eikä tyhjäkäynnillä. Toisaalta monet käyttävät autoa tyhjäkäynnillä vaikka ei turboa olekkaan. Tällöin on selityksenä se, että ei mene kansi.