Eli tälläinen asia askarruttaa, olen tuomassa vuoden vaihteen jälkeen autoa lautalla sveduista. Mitkä rituaallit täytyy tehdä, vai voiko auton ajaa suoraan kotiin. Ja pitääkö olla kauppa kirja? sain auton lahjana.
Miten lautalta eteen päin
Tuonti auto
92234
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mene satamassa tullin konttoriin, ota sieltä teippikilvet, ja kaasupohjaan kotiin koppaan nukkumaan!
Eihän sinulla tietenkään voi kauppakirjaa olla, jos et ole autoasi ostanut. Jos kerran olet saanut lahjaksi, niin sitten on oltava lahjakirja.
Jokatapauksessa sinulla on oltava selvitys omistusoikeudestasi kyseiseen autoon!
Tullista täytyy ottaa myös liikennevakuutus.
Milläs vakuutuksilla sitä ajetaan alkuperäis maasta suomeen.
siirto vakuutuksella
Yleensä ulkomailta otetaan siirtokilvet, joihin kuuluu myös (kallis)vakuutus.
Kun kerran saat auton lahjaksi, niin helpoin keino on ajaa auto satamaan alkuperäisillä ruotsalaisilla kilvillä. Silloinhan ajo tapahtuu lahjoittajan liikennevakuutuksen turvin.
Jos lahjoittaja asuu suhteellisen lähellä satamaa, niin ei muuta kuin kilvet irti satamassa. Toinen vaihtoehto on, että ajat svedukilvillä Suomeen asti ja lähetät ne ystävällesi postissa.
Ruotsissa siirtokilpien hankkiminen on vähintään vaikeaa, koska niiden toimitusaika on viikko ja pitäisi olla osoite Ruotsissa. Jos ystäväsi kerran asuu Ruotsissa, niin hän voisi hommata siirtokilvet jo valmiiksi sinua varten. Silloin ei tarvitsisi mitään erityistä kilpiruljanssia satamassa.
Ruotsista tuotaessa on ongelmana myös alkuperäinen ruotsalainen rekisteriote, koska se pitäisi esittää Suomen tullissa ja vielä katsastuksessakin. Kaiken lisäksi Ake vaatii alkuperäisen otteen itselleen kun haet pysyvät kilvet konttorilta!
Järkevintä olisi ehkä katsastaa auto siten, että sinulla on mukanasi se ruottalainen ote. Sitten kilpiä hakiessasi ilmoitat, ettei sitä enää ole sinulla. Ake tekee silloin kyselyn Ruotsiin Vägverketille, jotta onko auto varmasti poistettu rekisteristä. Se tietty maksaa jotakin. Kannattaisi ottaa yhteyttä Akeen ja kysyä kuinka menetellä..
Tämä rekisteriote selkkaus ei sitten ole suomalaisen virkakoneiston syytä, vaan ruotsalaisten omaa sähläystä. Ruotsin Vägverket ei anna alkuperäistä rekisteriotetta takaisin kun auto poistetaan rekisteristä. Tästä on aivan selvät direktiivit olemassa, mutta eipä näytä koskevan ruottalaisia. Aikaisemmin ei Suomessakaan vaadittu luovuttamaan vanhaa otetta Akelle, mutta tänä sykynä sitä on alettu vaatimaan.
Noista toisista kirjoituksista kävikin jo ilmi, että siirtokilpien hankkiminen Ruotsista on hankalaa. Samoin on ehdotettu erinäisiä enemmän tai vähemmän huonoja tapoja kiertää tämä ongelmatiikka.
Nyt on kuitenkin tietääkseni niin, että Ruotsissa saa ajaa Suomen siirtokilvillä. Näin ollen olisi elegantti tapa hoitaa auton Suomeen tuonti siten, että otat Suomesta mukaasi ko. autoyksilölle annetut siirtokilvet, joihin liittyy suomalainen liikennevakuutus. Ruotsissa ei muuta kuin tarrat ikkunoihin ja alkuperäiset kilvet auton edelliselle omistajalle! Auton ruotsalaisen lahjoittajankaan ei tarvitsisi hikihelmi otsalla jännittää, ajatko kolarin matkalla satamaan tai muistatko palauttaa hänen ruotsalaiset rekisterikilpensä.
Kysäisepä Tullista!
Kiitos kaikille, eiköhän näillä tiedoilla päästä maaliin saakka
Näinköhän toimii tuo siirtokilvet ruotsissa.Eikö samalla periaatteella vois hakea auton sitten saksastakin????? HERÄTYS
Suomi on tehnyt Ruotsin kanssa sopimuksen, jonka perusteella suomalaisilla siirtokilvillä voi ajaa Ruotsissa. Saksan kanssa vastaavaa sopimusta ei ole, joten suomalaiset siirtokilvet ovat siellä vain tavallisia tarroja..
Näin asiaan on vastattu Akesta, josta kannattaa kysellä tarkempia tietoja, jos kiinnostaa.
Ongelmia niiden siirtokilpien saamisessa ennen autoa kuitenkin on. Ensinnäkin pitää tietää auton valmistenumero, eli pitää olla varma siitä, että kiikarissa olevasta autosta tehdään kaupat. Toiseksi siirtotarroja hakiessa täytyy tullissa esittää selvitys auton omistusoikeudesta, siis ulkomaalainen rekisteriote ja kauppakirja.