Työkaverini myy vuoden 2001 Octaviaa 7000 eurolla.
Auto on päällisin puolin ookoo, ajettu noin 45000 km, mutta silti hiukan epäilyttää tämä ns. itäauto. Koeajokin on jo tehty, mutta mikä saa vakuuttumaan, että ajopeli on ostamisen arvonen ?
Auto on päällisin puolin ookoo, ajettu noin 45000 km, mutta silti hiukan epäilyttää tämä ns. itäauto. Koeajokin on jo tehty, mutta mikä saa vakuuttumaan, että ajopeli on ostamisen arvonen ?
Vastaukset 11
Vanhimmat
...että Skoda säilyttää arvonsa ostohintaan verrattuna paremmin kuin Volkswagen, Audi ja Seat vaikka ovat saman konsernin tuotteita.
Skodan tekevät eurooppaliset,tsekit, kun taas esim. Audin tekijät ovat eninmäkseen turkkilaisia.
Saksassa oli luotettavuus testi autoille, Skoda oli parempi kuin Mersu.
En silti ole vielä ostanut Skodaa vaikka tuntuisi järkevimmältä valinnalta mutta kunhan saan asenteeni muuttumaan niin ei sitä tiedä vaikka minäkin ns. itä-autolla ajelisin.
Ei vuoden 2001 Škoda sovi edes puheenaiheeksi itäautopalstalle. Minä asetan kyseenalaiseksi sellaisen henkilön ymmärryksen, joka yhä vaan jotain muuta vänkää.
Muinaisen, Neukkulan talutusnuorassa kulkeneen Tšekkoslovakian tuotteet olivat/ovat eri juttu.
Itse en aja Škodalla, mutta kyllä sellainen minulle kelpaisi.
Nykyinen Tsekki-VW ei todellakaan kuulu tälle palstalle, vaan todelliset itä-autot, niin kuin Ladat, Volgat, GAZit jne. ja tietysti takatuuppari -Skodat.
Tässä muuten yksi syy, miksi vanha Skoda 120 L oli niin kehno ajokki, kun oli: Skodan tehdas oli entisen itäblokin aikaan metallin monialayritys, jonka tuotannosta henkilöautot muodostivat vain noin. 2 prosenttia, eli niihin ei paljon panostettu.
Kombinaatin valtatuotteet olivat lähinnä raskaan raudan puolella, kuten työstökoneissa ja sähkövetureissa, mutta sitähän ei moni nk. "maallikko" tiedä. Näissä tuoteryhmissä Skoda olikin melkoinen haka ja konepajamiehet tietävätkin esim. Skodan maailmankuulut aarporat.
Vertailun vuoksi mainittakoon, että Volkswagen -konsernin liikevaihdosta työstökoneet ja veturit muodostavat pelko pienen hitusen.......
Itse en ajaisi Skodalla, en siksi että tuotetta kohtaan olisi jotain ennakkoluuloja, vaan koska se on niin juureton.
Auto saa olla idästä tai lännestä, mutta sen pitää olla jompi kumpi!
Hintakin,osta pois jos käyttöpeliä tarvitset.
Hyviä kulkupelejä ja vastinetta rahalle.
Minusta 7000 erkkiä on just sopiva hinta tuon ikäisestä. Toivotaan, että on mukana kahdet renkaat.
ei kestä.Laita parikyttonnii lisää ja osta audi,saat tosimiehen egon tosin samalla tekniikalla.
Ajaahan ne jotkut Avensiksellakin. Itäisistä itäisin ja turkkilaisen tekemä.
Mietipä sitä työkaveriasi ja suhdetta häneen. Onko hän tyyppiä, jolta ostaisin käytetyn auton. Itselläni on ainakin kynnys myydä työkaverille tai ylipäänsä tutulle niin korkea etten todellakaan kaupittelisi mitään vähänkään epäilyttävää. Tietenkin työkavereita on monenlaisia, niin on ostajiakin. Päätös on sinun.
mistäköhän löytäs noin halvan kans?
käytän kahta 97/skodaa.90000 ja 180000km, viat ollut kahdeksan vuoden aikana todella pienet, kaasua painetaan 48 kengällä, eikä varovasti.
myin juuri -99 octavian aj oli 350tkm ja sain enemmän kuin mitä sulta pyydetään 45tkm ajetusta? oot tosi toope jos et osaa ostaa! mitä ihmettä vielä odottelet, kyllä skoota sun ajos kestää.