Valinnan vaikeus: ottaakko talossa kylmä maanalainen suljettu autohallipaikka ilman sähkötolppa-mahdollisuutta, vai ulkoa sähkötolpallinen parkkiruutu taivasalla? Asun Espoossa joten rajut paukkupakkaset aika vähäisiä, toki talvisin pakkastakin pitää. Auto olisi uusi bensa-auto. Eli: kumman ottaisitte??
Kylmä halli vai ulkona
tolppa?
8887
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Hallissa taitaa olla aina kylmää ja kosteaa. Ei kuullosta hyvälle. Tolpasta kannattaa tarkistaa onko siinä aina virta vai vain silloin kun sinä sitä et tarvitse. Ja tietysti itse pidän autoni aina lämpimässä ja kuivassa tallissa.
lämmin talli on huono, koska auto sulaa - jäätyy - sulaa - jäätyy sulaa......RUOSTUU.
Kun se auto kerran sulaa ja kuivaa niin se on sula ja kuiva kunnes seuraavan kerran on plussakelit. Eikä muuten tarvitse mitään ylimääräisiä ruostesuojauksia. Edellinen Nissan oli pohjastaan täysin ruosteeton vaihtoon mennessään 5-vuotiaana. Lämpimässä tallissa olennaista onkin se että se on kuiva.
Jos talli on varustettu hyvällä ilmanvaihdolla ja keskuslämmityksellä, kuten vanhemmissa kerrostaloyhtiöissä. Sellaisessa tallissa oleva auto ei ruostu.
kyllä mä lähtisin mieluummin palmun alta. eli tolppapaikka. säästää moottoria ja polttoainetta. kannattaa käyttää jo alle 5asteessa.
ikkunoita tietty joutuu putsailemaan hieman, jos ei ole sisätilalämppäriä.
Halli tietty! En halua kaivaa autoa lumen alta ja vandaalit särkee.
aina (17v ajan)olen käyttänyt peitettä auton päällä. Eipä tarvitse raaputella ikkunoita koskaan kun on sisälämppäri. Eikä lumesta kärsiä.
Ja aina ekana parkkikselta matkaan.
Lämpimässä autossa, eikä ole yksikään auto ruostunut.
Tolppa tottakai! Tuossa edellä mainittiin, että kuka haluaa puhdistaa autoaan lumesta jne. Enpä ole itse kertaakaan autosta lumia siivonnut, kun lämmitessään sulaa pois!
Paras ratkaisuhan olisi tietysti hallissa tolppapaikka,mutta ei niin ei!
Ota tolppa! ja osta kunnon sisälämmitin!