Saako enää millään ostettua uutta Moskvitsh autoa? Muistaakseni oli Neuvostoliiton aikana myynnissä linjakas 5-ovinen Talbotin näköinen peli, malli joku Aleko tms. Miksei niitä tuoda maahamme??
Saako moskvitshia?
15
4616
Vastaukset
- tuotaisiin?
Eihän ne täytä mitään päästö- tai turvallisuusnormeja eikä niitä kukaan täysjärkinen mihinkään hintaan kuitenkaan ostaisi. Nykyään Delta-autosta ei tahdo edes Ladaa enää löytää koska liike häpeää niitä eikä halua leimautua itäautomyymäläksi. Eipä silti, eipä Ladojakaan kukaan täysjärkinen ole aikoihin ostanut.
- Einari
Moskvitshit oli hyvä autoja. Ittellä oli v.73-76 Elite ja oli lämmin vaunu! Ottaisin Alekon jos vaan tuotaisiin. Miksi deltta auton pitäisi hävetä? Lada on sitten järki auto nro 2. Farmarina tosi iso peli ja reilulla kympillä saa.
- -mies
Toisaalta:
Suomalaisten hyvin heikkoa itsetuntoa kohottaisi huomattavasti seikka, että jollakin on huonompi auto, niin ei tarvitsisi testeistä lukea, mitä mieltä sinun nyt täytyy olla... - Vai vielä auto
Einari kirjoitti:
Moskvitshit oli hyvä autoja. Ittellä oli v.73-76 Elite ja oli lämmin vaunu! Ottaisin Alekon jos vaan tuotaisiin. Miksi deltta auton pitäisi hävetä? Lada on sitten järki auto nro 2. Farmarina tosi iso peli ja reilulla kympillä saa.
Reilulla kympillä saa jo Auton.Ei tarvi tyytyä Nitisevään ja Natisevaan Venakko paskaan
- ussr
Vai vielä auto kirjoitti:
Reilulla kympillä saa jo Auton.Ei tarvi tyytyä Nitisevään ja Natisevaan Venakko paskaan
Mistä tiedät, että Mosse nitisee ja natisee?
- itäautolla
Jos mihinkä tahansa autoon laitetaan kaasuttimen sijasta polttoaineen ruiskutus ja katalysaattori, saadaan se täyttämään mitkä tahansa päästömääräykset (esim. Lada)
Turvallisuus on taas insinöörien luoma harha, myyntikikka ja erittäin suhteellinen käsite. Tuhannet ja taas tuhannet suomalaiset ajavat päivittäin kilometritolkulla autoilla, jotka eivät täytä minkään valtakunnan nk. "turvallisuusnormeja" ja silti säilyvät erinomaisen hengissä.
Joku toinen taas ostaa viimeisintä mallia olevan ylemmän keskiluokan peniksenjatkeen luistonestolla, ajotietokoneella ja kuudella ilmapussukalla, hyppää kyytiin, heittää ne vähäiset aivonsa hanskalokeroon, vetää kravattia tiukemmalle, mittaa ulos kaiken passiivisen turvallisuuden "mää ensin, mulla on testivoittaja!" -asenteella ja kajauttaa itsensä kertalaakista nahkurin orsille, tai mikä pahempaa, kuolaavaksi vihannekseksi johonkin parantolaan.
Esim. Ladaa ei kehdata ostaa, vaikka se olisi monelle aivan käyttökelpoinen ratkaisu jokapäiväiseen perusliikkumiseen, koska porukalla ei yksinkertaisesti ole munaa hankkia sellaista. Mieluummin turvaudutaan koppimopoon, jonka alkaa juuri ja juuri saamaan uuden Ladan hinnalla, tai sitten 3 - 5 vuotiaaseen, 60 - 120 000 km ajettuun tähtivaihdokkiin. Järkevä ratkaisu varmasti monelle (eikä saa sitä itäautoilijan leimaa ja stondiskin on parempi) mutta kun sitäkin täytyy joskus alkaa korjaamaan.....
Ladojen vähyys johtuu nykyään siitä, että markkinamiesten läksyt on vihdoin saatu taottua tämän kapisen kansan kalloon ja tavallisellekin duuarille on jäänyt sen verran paalua, että jonkinlainen länsiritsa saadaan alle, vaikka sitten 48 kk:n rahoituksella..............
Eikö näin todellakin ole?
ps. jos Delta auto todellakin häpeää myydä Ladaa, niin miksi se sitä sitten myy??????? - äänestän, mutta
Vai vielä auto kirjoitti:
Reilulla kympillä saa jo Auton.Ei tarvi tyytyä Nitisevään ja Natisevaan Venakko paskaan
punaisella ladalla onnellisena ja lämpimänä pakkasella kuin pakkasella ajelen!
- bmwopel
mosset pitäs palauttaa maailmankartaklle
- Pobre
ja Volgan henkilömallienkin valmistus loppui.
- Izh
Pobre kirjoitti:
ja Volgan henkilömallienkin valmistus loppui.
Olen ollut tietoinen, että Mossen valmistus on ollut henkitoreissaan jo vuosia ja että tiettyjen mallien valmistus on jäänyt Izhnevskin tehtaan harteille, siksi lopettamistieto ei yllätä mutta:
Mistä tieto, että Volgien valmistus loppuu? Koska? Mikäli on faktaa, se on yllättävää sillä olen lukenut että GAZin tehtaalla on mennyt sikäläisen yhteiskunnan myllerryksestä huolimatta varsin hyvin ja uusia mallejakin on saatu sikäläisille markkinoille.
Voisitko Pobre, valottaa asiaa jos sulla on viimekäden tietoa asiasta? - ei loppunut..
Izh kirjoitti:
Olen ollut tietoinen, että Mossen valmistus on ollut henkitoreissaan jo vuosia ja että tiettyjen mallien valmistus on jäänyt Izhnevskin tehtaan harteille, siksi lopettamistieto ei yllätä mutta:
Mistä tieto, että Volgien valmistus loppuu? Koska? Mikäli on faktaa, se on yllättävää sillä olen lukenut että GAZin tehtaalla on mennyt sikäläisen yhteiskunnan myllerryksestä huolimatta varsin hyvin ja uusia mallejakin on saatu sikäläisille markkinoille.
Voisitko Pobre, valottaa asiaa jos sulla on viimekäden tietoa asiasta?Volgaa valmistavat tehtaat lopettavat vähitellen Volgan valmistuksen.
2006 vuoden puoliväliin lätkitään kuulemmaa vielä autoa kasaan. - kloppiina
katteltiin teollisuusalueilta ja työpaikkoja vaihdettiin kun sukkia,ja kun oli vielä runsaasti itäautoja liikkeellä niin oppi karttamaan niitä firmoja missä oli mosseja ,warreja ja skodia voittoisasti parkkipaikalla.oli nääs aikalailla verrannollista maksettavien palkkojen suuruuteen esim.firmaan missä oli suhteessa eniten länsiautoja.monta markkaa oli eroa tuntiliksoissa.mahtoiko johtua siitä että kommunismi oli vielä hyvissä voimissaan
- vähän kaikkia
ei loppunut.. kirjoitti:
Volgaa valmistavat tehtaat lopettavat vähitellen Volgan valmistuksen.
2006 vuoden puoliväliin lätkitään kuulemmaa vielä autoa kasaan.Cadillac,Mersu.Relluja Toyota merkkejä ym,ym. Jopa Hummerille löytyy kilpailijaa Combat,panssaroitu,hintaluokassa 157.000 dollaria-345.000 dollaria varustuksesta riippuen,kone 6 L V8 tai 6,6 L Diesel Perkins,myös muita maastureita Jeepin tapaisia,mutta paljon halvempia 12.000-15.000 dollarin luokkaa Uaz Patriot merkkisiä. Kyllä siellä autojen valmistus jatkuu. Jopa Caddyn voi kohta sieltä ostaa.
- moskvitsh 1500M 80hv
Mossen tarina on loppu.Se talbotin näköinen peli oli viimeinen ja sitä sai joko ladan koneella tai sitten mossen 1500(bmw kopio) koneella.Mulla oli talviautona mosse ja kesäauto oli jenkkipeli.
- Pläääääh
Suomessa myytiin vielä vuonna 2003 vanhanmallista Samaraa uutena hintaan 8900e. Siinä oli kaikki pakolliset varusteet jotka silloin piti uudessa autossa olla, mutta suurin osa niistä oli toteutettu jollakin epämääräisellä ja mahdollisimman halvalla jälkiasennusratkaisulla.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mihin Ilkka Kanerva kuoli?
Kun näin jokin aika sitten kuvan riutuneen näköisestä Kanervasta, sanoin vaimolle että haimasyövältä vaikuttaa. Vaimon isä oli kuollut kyseiseen tauti40330893Martinan lapset JÄLLEEN valjastettu valkopesureiksi
Ei tuo nainen todellakaan täysillä käy. Vauvakin tajuaa että kysymykset ja vastaukset ovat Martinan itsensä tekemiä, lapset vastaa mitä on käsketty. J4764215Sofia Belorf ja Sonja Aiello
Viihtyvät yhdessä dinnerillä. Pienet piirit. Mitä ajatuksia herättää ?972735Stefu LOISTAVAA!
Ilmeisesti joku vedonlyönti tms, selvinpäin-elämästä👍👍👍 ilmankos ei ole Sofiaa näkynyt. Miten tän parin nyt käy, kun viimi ei maksettuna enää virta1331901Teille, Venäjällä pelottelijat
Oletatteko ja väitättekö te, että Venäjä pystyisi tuosta vain miehittämään Suomen?5911670- 861596
Kakista se ulos nainen vihdoin viimein
Että haluat, kummatkin halutaan. Otan sinut kuumaan syleilyyn sitten.751570Ujostuttaa eräs aikuinen mies...
Mitä se tämmönen on... tuo mies aiheuttaa minulle ylimääräsiä tykytyksiä... Rohkeampana pyytäsin häntä ulos mut jospa hän... Miten mun vaistot ilmoit591506Jos me käytäs nainen
Ulkona niin mitkä olisi ne kolme asiaa joita tahtoisit kysyä tai kertoa minulle?721250