Nokian kokoonpanolinja ym. kysymyksiä
Kirjoittanut: Turkulainen_ 8.11.2005 klo 16.17
Moi! Olisi muutama kysymys Turusta Salossa Nokialla kokoonpanolinjalla työskenteleville.
- Miten työmatka linja-autolla on järjestetty? Eli mistä bussi lähtee, kuinkas kauan matka kestää ja miten kannattaa hoitaa se maksupuoli. Verotuksessa kai vasta saa niitä sitten vähennellä ?
V: 3o matkan kortti maksaa 119 euroa. Auto lähtee linja-autoasemalta aamuvuoroon klo 04.50 ja on perillä hieman ennen kuutta, jolloin aamuvuoro alkaa. Ilta- ja yövuorot sama juttu, työt alkavat vastaavasti klo 14 ja 22
- Työoloista sen verran, että onko työntekijällä joku oma alue, missä hän kännyköitä kokoaa ja mitä se kokoaminen oikeastaan on? Ei mitään piirejä sentään tarvinne juottaa? Onko montaakin osaa, mitkä laitetaan kiinni ja tarvitaanko siinä jotain työkaluja kuten ruuvimeisseliä ?
V: "Oma" alue on tuoli ja metrin pätkä pöytää liukuhuhnan edessä. Ja automaattisyöttöisillä ruuvareilla puhelimet kasataan. Osien määrä vaihtelee tuotteittain.
- Minkälainen ilmapiiri siellä on ? Näkevätkö ihmiset siellä toisiaan vai työskentelevätkö tiiviisti yksin vaiko jossain tiimissä ?
V: Ilmapiiri on kiireinen ja siitä johtuen ajoittain kireä. Ja ihmiset näkevät toisiaan, toinen koontahenkilö istuu vieressä metrin päässä ja toinen istuu linja toisellä puolella vastapäätä...
- Mikä työssä on parasta ja kamalinta ? Onko se vaikeaa tai helppoa? Voiko siellä kuunnella esim. radiota. Onko työntekijöillä jotkin työasut ja päähineet ?
V: Parasta on se, että voi jättää aivot narikkaan, samalla se on kamalinta. Väsymys on jatkuvaa nelivuorotyön takia. Radiota voi kuunnella keskusradiosta. Asuina on ESD-jalkineet ja ESD-takit.
- Miten se kimppakyyti systeemi oikein toimii?
V: Sovit jonkun samaan suuntaan kulkevan kanssa kyydistä ja sillä siisti.
- Onko eroa jos hakee varamiespalvelun tai työvoimatoimiston HenkilöstöVuokrauksen kautta palkkojen suhteen? (tai adeccon)
V: Palkoissa ei liene suurta eroa, mutta varamiespalveluiden kautta ei ole lomia, kun maksavat ne joka tilissä ulos. Alkupalkka Nokian kirjoilla lienee n. 7,5 euroa tunnilta plus lisät
Kiitos jos viitsit vastata näihin askarruttaviin kysymyksiin (edes joihinkin) ja voi muutenkin kommentoida tietysti kokemuksiaan Nokian Salon kokoonpanolinjalta.
V: Eipä kestä. Ja kommenttina sanoisin, että pysy kaukana. Ei ole ihmisen hommaa ja vuorotyö pitää jatkuvasti väsyneenä ja jos sinulla on sosiaalista elämää, se tulee kuihtumaan pois vuorotyön takia. Lauantaisinkin tehdään nimittäin töitä, jos ei osu vapaa kohdalle, eli kahdesti neljässä viikossa, toisena niistäkin tulet lauantaiaamulla yövuorosta, eli illalla väsyttää...
Kirjoittanut: Turkulainen_ 8.11.2005 klo 16.17
Moi! Olisi muutama kysymys Turusta Salossa Nokialla kokoonpanolinjalla työskenteleville.
- Miten työmatka linja-autolla on järjestetty? Eli mistä bussi lähtee, kuinkas kauan matka kestää ja miten kannattaa hoitaa se maksupuoli. Verotuksessa kai vasta saa niitä sitten vähennellä ?
V: 3o matkan kortti maksaa 119 euroa. Auto lähtee linja-autoasemalta aamuvuoroon klo 04.50 ja on perillä hieman ennen kuutta, jolloin aamuvuoro alkaa. Ilta- ja yövuorot sama juttu, työt alkavat vastaavasti klo 14 ja 22
- Työoloista sen verran, että onko työntekijällä joku oma alue, missä hän kännyköitä kokoaa ja mitä se kokoaminen oikeastaan on? Ei mitään piirejä sentään tarvinne juottaa? Onko montaakin osaa, mitkä laitetaan kiinni ja tarvitaanko siinä jotain työkaluja kuten ruuvimeisseliä ?
V: "Oma" alue on tuoli ja metrin pätkä pöytää liukuhuhnan edessä. Ja automaattisyöttöisillä ruuvareilla puhelimet kasataan. Osien määrä vaihtelee tuotteittain.
- Minkälainen ilmapiiri siellä on ? Näkevätkö ihmiset siellä toisiaan vai työskentelevätkö tiiviisti yksin vaiko jossain tiimissä ?
V: Ilmapiiri on kiireinen ja siitä johtuen ajoittain kireä. Ja ihmiset näkevät toisiaan, toinen koontahenkilö istuu vieressä metrin päässä ja toinen istuu linja toisellä puolella vastapäätä...
- Mikä työssä on parasta ja kamalinta ? Onko se vaikeaa tai helppoa? Voiko siellä kuunnella esim. radiota. Onko työntekijöillä jotkin työasut ja päähineet ?
V: Parasta on se, että voi jättää aivot narikkaan, samalla se on kamalinta. Väsymys on jatkuvaa nelivuorotyön takia. Radiota voi kuunnella keskusradiosta. Asuina on ESD-jalkineet ja ESD-takit.
- Miten se kimppakyyti systeemi oikein toimii?
V: Sovit jonkun samaan suuntaan kulkevan kanssa kyydistä ja sillä siisti.
- Onko eroa jos hakee varamiespalvelun tai työvoimatoimiston HenkilöstöVuokrauksen kautta palkkojen suhteen? (tai adeccon)
V: Palkoissa ei liene suurta eroa, mutta varamiespalveluiden kautta ei ole lomia, kun maksavat ne joka tilissä ulos. Alkupalkka Nokian kirjoilla lienee n. 7,5 euroa tunnilta plus lisät
Kiitos jos viitsit vastata näihin askarruttaviin kysymyksiin (edes joihinkin) ja voi muutenkin kommentoida tietysti kokemuksiaan Nokian Salon kokoonpanolinjalta.
V: Eipä kestä. Ja kommenttina sanoisin, että pysy kaukana. Ei ole ihmisen hommaa ja vuorotyö pitää jatkuvasti väsyneenä ja jos sinulla on sosiaalista elämää, se tulee kuihtumaan pois vuorotyön takia. Lauantaisinkin tehdään nimittäin töitä, jos ei osu vapaa kohdalle, eli kahdesti neljässä viikossa, toisena niistäkin tulet lauantaiaamulla yövuorosta, eli illalla väsyttää...
Vastaukset 3
Vanhimmat
mennään apinatarhaan...siis apinalinjalle. Eikös nuo ole niitä Kiinalaisten hommia.
Sama paskaa Vaasassa apinanahkahomma VARAMIESPALVELU, nälkä VIEKÄÄ !!! paskaa Kiinaan
Nokialle menemistä. On sen verran puuduttavaa hommaa istua paikallaan 8 tuntia ja toistaa samaa hommaa joka ikinen päivä. Saa vain henkisen pahanolon. Mutta jos jotakuta työ kiinnostaa niin sinne vaan.
p.s. kun lopetin homman minulle jäi Vainion Liikenteen Nokia-matkakorttiin 28 matkaa jäljelle ja kortti on voimassa huhtikuun loppuun asti. Jos joku sellaisen tarvitsee niin voin myydä alennetulla hinnalla. Uusi kortti maksaa 119€/30 matkaa ja päälle tulee 4€ panttimaksu. Kortti ei ole tietääkseni mitenkään henkilökohtainen kun ei nimeä eikä mitään kysytty sitä ostaessani niin miksipä sitä ei voisi myydä eteenpäin sitä tarvitsevalle.