Autoilija näyttää olevan epävarmuuden keskellä: terroriuhat, hupenevat öljyvarat ja sitä kautta rajusti tulevaisuudessa nousevat polttoainehinnat (kahden vuoden sisällä arvio 3 eur/litra 95E). Autoverouudistus ja sen pimitys; spekuloinnit siitäkin joutuvatko jo ostoverona maksaneet kustantamaan vielä tuplasti korkeina vuosiveroina autoveroja sekä jälleenmyyntiarvojen romahdusuhka. Ilmastomuutos ja sen aiheuttamat Kioto-toimet (autoilurajoitukset, tietullit, kiellot, Co2-päästöihin perustuvat verot jne).
Gallup: pelottaako tulevaisuus yksityisautoilijana? Pelottaisiko nyt vaihtaa autoa, etenkin upouuteen? Hirvittääkö bensa-aseman luukulla ojentaa lompakosta kortti tai setelit? Vieläkö pakollisten kulujen jälkeen varustelet autoasi (aluvanteet, spoilerit, madallukset, Hifit jne)?
Gallup: pelottaako tulevaisuus yksityisautoilijana? Pelottaisiko nyt vaihtaa autoa, etenkin upouuteen? Hirvittääkö bensa-aseman luukulla ojentaa lompakosta kortti tai setelit? Vieläkö pakollisten kulujen jälkeen varustelet autoasi (aluvanteet, spoilerit, madallukset, Hifit jne)?
Vastaukset 8
Vanhimmat
fossiilisita polttoaineista. Alkoholiautoja myydään jo Ruotsissa pilvin pimein. Myös Biodiesel ja sähkö ovat käytössä autojen polttoaineina. Vetykäyttöä suunnitellaan.
Veikkaisin bensan hinnaksi kahden vuoden kuluttua 1,75 eur/litra 95E. Tuoloin bensaveroon on siirretty käyttömaksut. Bensan hinta ei vieläkään ole korkeammalla kuin kesällä 2000.
Täysin samoilla linjoilla minäkin. En kanna huolta. Dieseliä menee satkulle 4 litraa, joten on oikeastaan se ja sama maksaako se euron vai kolme. Halvemmaksi tulee kuin julkisten käyttö ja muita vaihtoehtoja ei pitkille matkoille oikein järkevästi ajatellen jää. Lisää liksaa kustannusten noustessa vaan sitten yritettävä kaivaa vaikka duunia vaihtamalla.
Veikkaisin myös että autoilu ei ole riippuvainen fossiilisista polttoaineista, mutta pitäisin varmana että kun öljy loppuu, niin samalla häviää polttomoottorikin auton voimalähteenä.
Pelkkä ajatus, että aurinkoenergiaa hyödynnettäisi kasvattamalla jotain biomassa, erottaa siitä työllä ja tuskalla polttomoottoriin soveltuvaa polttoainetta ja sitten polttaa sitä onnettomalla hyötysuhteella saastuttavassa moottorissa, kun mahdollisuus olisi kehittää menetelmiä joilla voisi käyttää aurinkoenergia liikkumiseen huomattavasti helpommin ja edullisemmin.
...
mutta Tammikuun 7 pv aamuna vuonna
2007 kello 6:20 kun on pakkasta -26C
ja pitäisi lähteä töihin niin aurinkoauto
lähtee vähän nihkeästi käyntiin.
tehty jo iät ajat
sokerin puhdistuksesn sivutuotteet (=biomassa) on käytetty etanoliksi jolla on sitten korvattu bensiiniä.
kulkevat metanolilla. Polttomoottorikaan ei ole riippuvainen öljystä.
No kyllä tavallaan,.,