En ole oikeasti ostamassa autoa mutta koulutyöni takia joudun tekemään liiketoimintasuunnitelman kuvitellulle firmalle. Kyse on pienestä siivousfirmasta joka tarvitsee pakettiauton. Olen kyllä tutkinut hintoja mutta minä en ymmärrä autoista mitään, itselläni ei ole edes ajokorttia. Halvimmat autot varmastikin hajoavat keskelle tietä ja kalleimmissa on toimintoja jotka eivät ole välttämättömiä. Voisiko joku kertoa edes suunnilleen millä rahalla voisi ostaa pakettiauton joka pysyy kasassa mutta ei sisällä mitään turhia hilavitkuttimia. Ja tarkoitus ei ole että kukaan alkaisi googlesta hintoja kaivamaan mutta uskoisin että jollakin on summittainen käsitys hinnoista. Kiitos kaikille jotka vastaavat.
Hintaneuvoja kiitos
10
1757
Vastaukset
- jekkui
Noin 20 000 euroa kun sijoitat niin saat tämän vuosituhannen pakettiauton,hintahaarukka aika laaja merkistä ja kilometreistä johtuen.Jos riittää ns. pikkupaku niin pääset kiinni noin 15 000 eurolla,taas riippuen merkistä ja ajomäärästä.
- normaalikokoisen?
Normaalikokoinen paku olisi varmasti Diesel-Hiace. Se on numero yksi kunnon työkaluista ja hinta löytyy Toyotan sivulta.
- hintalaatu
Ducatossa käytetyissä paras hinta/laatu suhde,10000 eurolla saa tilavan 7,7-9m3autom,mittarissa toistasataa tuhatta,samanverran edessäpäin.Laatu riittävä.Kyllähän niitä hyvia pakuja on muitakin kuten Hiace,mutta hintapyynti käytetystäkin tähtitieteellinen.
- joku muu paku!
vaikka kyseessä olisi harjoitussuunnitelmä,niin älä siihenkään pistä Toyota Hiacea.Auto on ahtaissa paikoissa kankea käänneltävä,miksi muuten takavetoautossa pitää olla niin suuri kääntösäde?Ohjaamo ahdas koppi.Näkee että auton suunnittelu on 70-luvulta
Taitaa muuten Hiacen maine kestävänä autona perustua siihen että sillä ei kukaan jaksa ajaa vaativassa ajossa,on se niin kehno - arde
joku muu paku! kirjoitti:
vaikka kyseessä olisi harjoitussuunnitelmä,niin älä siihenkään pistä Toyota Hiacea.Auto on ahtaissa paikoissa kankea käänneltävä,miksi muuten takavetoautossa pitää olla niin suuri kääntösäde?Ohjaamo ahdas koppi.Näkee että auton suunnittelu on 70-luvulta
Taitaa muuten Hiacen maine kestävänä autona perustua siihen että sillä ei kukaan jaksa ajaa vaativassa ajossa,on se niin kehnoonko sulla oma paku. toyotan kestävyys on omalla kohdalla ollut totta jo 9 vuotta ajan 55 ooo km /vuosi. ei remontteja pelkkiä huoltoja
- laatu ja hinta
joku muu paku! kirjoitti:
vaikka kyseessä olisi harjoitussuunnitelmä,niin älä siihenkään pistä Toyota Hiacea.Auto on ahtaissa paikoissa kankea käänneltävä,miksi muuten takavetoautossa pitää olla niin suuri kääntösäde?Ohjaamo ahdas koppi.Näkee että auton suunnittelu on 70-luvulta
Taitaa muuten Hiacen maine kestävänä autona perustua siihen että sillä ei kukaan jaksa ajaa vaativassa ajossa,on se niin kehnokyllä se on niin, että kun aikoo pakettiautoa pitää yrityksen käytössä, eikä korjaamon pihalla ja päästä varmasti joka päivä suorittamaan tehtävät, jotka pakettiautolle on yrityksessä tarkoitettu,on toyota hiace varmasti parhaita vaihtoehtoja. hiacenohjaamo ei ole normaali kokoiselle ihmiselle (alle 180 cm/90 kg)todellakaan ahdas. kaikki hallintalaitteet on mukavasti ulottuvissa ilman kurottelemista, se on mukavuutta. takavetoista ei paljonkaan kalliimpi,nelivetoinen on kevyellä kuormalla ajavalle paras vaihtoehto, varsinkin vähän "syrjemmässä" ajaville. nelivetoista arvostetaan vielä takavetoista paremmin vaihdon aikana uuteen. huonona puolena sanoisin, tylsän varmatoiminen,äksöniä vaativalle ihmiselle!
- fiatisti
laatu ja hinta kirjoitti:
kyllä se on niin, että kun aikoo pakettiautoa pitää yrityksen käytössä, eikä korjaamon pihalla ja päästä varmasti joka päivä suorittamaan tehtävät, jotka pakettiautolle on yrityksessä tarkoitettu,on toyota hiace varmasti parhaita vaihtoehtoja. hiacenohjaamo ei ole normaali kokoiselle ihmiselle (alle 180 cm/90 kg)todellakaan ahdas. kaikki hallintalaitteet on mukavasti ulottuvissa ilman kurottelemista, se on mukavuutta. takavetoista ei paljonkaan kalliimpi,nelivetoinen on kevyellä kuormalla ajavalle paras vaihtoehto, varsinkin vähän "syrjemmässä" ajaville. nelivetoista arvostetaan vielä takavetoista paremmin vaihdon aikana uuteen. huonona puolena sanoisin, tylsän varmatoiminen,äksöniä vaativalle ihmiselle!
Näitä hiace-juttuja riittää,ei ne muutkaan pakut pajalla seiso ja niillä voi todella kuljettaa muutakin kuin kirjeitä ja terveisiä.Mulla ollut neljä vuotta Ducato,eikä ole kertaakaan tervinnut huoltojen välillä viedä pajalle ja talvella menee mistä vaan.Tojo sensijaan oli jatkuvasti sutimassa tyhjää,laatuauto kun on.
Käyttöominaisuudet 30vuoden takaa.
Kauko-idässä ei vielä ole oivallettu pakufilosofiaa - katepillar
laatu ja hinta kirjoitti:
kyllä se on niin, että kun aikoo pakettiautoa pitää yrityksen käytössä, eikä korjaamon pihalla ja päästä varmasti joka päivä suorittamaan tehtävät, jotka pakettiautolle on yrityksessä tarkoitettu,on toyota hiace varmasti parhaita vaihtoehtoja. hiacenohjaamo ei ole normaali kokoiselle ihmiselle (alle 180 cm/90 kg)todellakaan ahdas. kaikki hallintalaitteet on mukavasti ulottuvissa ilman kurottelemista, se on mukavuutta. takavetoista ei paljonkaan kalliimpi,nelivetoinen on kevyellä kuormalla ajavalle paras vaihtoehto, varsinkin vähän "syrjemmässä" ajaville. nelivetoista arvostetaan vielä takavetoista paremmin vaihdon aikana uuteen. huonona puolena sanoisin, tylsän varmatoiminen,äksöniä vaativalle ihmiselle!
Jos tojo ei osaa/halua rakentaa etuvetopakua,niin ei sitä sentakia nelivetona kai tarvi ostaa?
- jukka
katepillar kirjoitti:
Jos tojo ei osaa/halua rakentaa etuvetopakua,niin ei sitä sentakia nelivetona kai tarvi ostaa?
ja trukit ovat etuvetoisia vitokin vaihtui takavetoiseksi. itse vedän paljon kärriä perässä ja siellä painoa usein en oikein tykännyt etuvedosta talvella.
- jos vetää
jukka kirjoitti:
ja trukit ovat etuvetoisia vitokin vaihtui takavetoiseksi. itse vedän paljon kärriä perässä ja siellä painoa usein en oikein tykännyt etuvedosta talvella.
jotain raskasta jatkuvasti niin takaveto on ok,mutta siihen se sitten loppukin sen edut.
P,S.Mersu ei myöskään osaa tehdä etuvetoautoa.En tiedä yhtään järkisyytä,että Viton kokoisessa autossa pitäis olla paljon erilaisia ongelmia tuova takaveto!!!
Kyllähän Vitoa yritettiin e-vetona,ensimmäinen etuvetoharjoitelma oli Mersu 100
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Stefu LOISTAVAA!
Ilmeisesti joku vedonlyönti tms, selvinpäin-elämästä👍👍👍 ilmankos ei ole Sofiaa näkynyt. Miten tän parin nyt käy, kun viimi ei maksettuna enää virta1331925- 69842
Msisa on eronnut
Mies ei kestänyt jatkuvia syrjähyppyjä eikä totuutta Turun yöstä.28812Venäläisiä keksintöjä?
Kun tässä nyt yritän miettiä venäläisiä keksintöjä, niin ei äkkiseltään tule oikein yhtään mieleen. Onko niitä edes?259724Tiedän että on aika luovuttaa
En vaan osaa. Liian kauan toivonut jotain, mikä ei koskaan tule toteutumaan. Olo ei ole mitenkään hyvä, mutta itken vähemmän kuin silloin kun sinuun r64703Katumuksesta
Pitkäperjantaina eräässä seurueessa puhuttiin katumisesta ja mitä itse kukin katuu. Yleisintä tuntui olevan pahasti sanominen jollekin läheiselle ja t132670- 10664
- 26639
- 77637
Sisällissota kiihtyy Ruotsissa
KaupunkiTaistelut koraanin puolesta kiihtyneet Linköpingissä ja Malmössä. Ruotsin poliisi joutunut vetäytymään suojiin. Päätän raporttini Ruotsista.200627