Terve,
Olen ostamassa autoa työhön pääkaupunki seudulle. Ajoa ei kuitenkaan tule varmasti 1500 km/kk enempää. Minulla on aikaisemmin ollut leasing auto ja nyt ajattelin hankkia oman. Nyt tarvitsen apua auton hankintaan.
Tällaisilla kriteereillä autoa etsimään:
- hinta noin 14.000 euroa osamaksulla. Missä liikkeessä parhaat korot ja hinta/laatusuhde?
- Asun keskustassa, eikä ole lapsia, joten pieni kelpaa esim. Sitikan C2 tai joku muu.
- Ajattelin aluksi ostaa ihan uuden, missä takuuta 3 vuotta tai sitten vuoden pari vanha, kuitenkin niin, että takuuta jäljellä.
- Kone varmaan joku 1.3 rittää.
- Turvallisuus tärkeää.
Kävin Nissanin liikkeessä ja siellä oli korko 3,9 ilman mitään muita kuluja. Se oli mielestäni edullinen. Tämä oli kuitenkin ainoastaan uuteen autoon. Tarvitsin tosiaan myös tietoa koroista, missä löytyisi hyviä vaihtoehtoja?
Kiitos jo etukäteen...
Olen ostamassa autoa työhön pääkaupunki seudulle. Ajoa ei kuitenkaan tule varmasti 1500 km/kk enempää. Minulla on aikaisemmin ollut leasing auto ja nyt ajattelin hankkia oman. Nyt tarvitsen apua auton hankintaan.
Tällaisilla kriteereillä autoa etsimään:
- hinta noin 14.000 euroa osamaksulla. Missä liikkeessä parhaat korot ja hinta/laatusuhde?
- Asun keskustassa, eikä ole lapsia, joten pieni kelpaa esim. Sitikan C2 tai joku muu.
- Ajattelin aluksi ostaa ihan uuden, missä takuuta 3 vuotta tai sitten vuoden pari vanha, kuitenkin niin, että takuuta jäljellä.
- Kone varmaan joku 1.3 rittää.
- Turvallisuus tärkeää.
Kävin Nissanin liikkeessä ja siellä oli korko 3,9 ilman mitään muita kuluja. Se oli mielestäni edullinen. Tämä oli kuitenkin ainoastaan uuteen autoon. Tarvitsin tosiaan myös tietoa koroista, missä löytyisi hyviä vaihtoehtoja?
Kiitos jo etukäteen...
Vastaukset 15
Vanhimmat
Jep, sulla samat suunnitelmat kuin itselläni. Erona vaan että tilasin itse jo C2-Citikan, isoimmalla 1,6 VTS-versiolla tosin. Koeajoin myös 1,4-koneisen VTR_version, pikkupirteä peli sekin, ja riittää mainiosti kaupunkialueella (tosin itse olen semmoinen autofriikki että vaikka pikkuauto niin piti ottaa tehokoneella, heh). Tilasin Vehosta, korko 5,9%, on varmaan keskitasoa, käsirahaksi 2 tonnia ja loput eli n. 17 te osamaksulla, 4v maksuaikaa.
Ota ihmeessä autoon huoltosopimus, 15 tkm/v-rajalla 21 euroa/kk ja 20 tkm/v-rajalla 30 euroa/kk, kattaa määräaikaishuollot, pyykijänsulat, lamput, jarrupalat jne, kaikki kuluvat osat renkaita lukuunottamatta, ja sopimusta voi jatkaa aina 5 vuoteen asti, eräänlainen takuun jatke.
Itse olen koeajanut myös Nissan Micran ja Almeran, itse en mieltynyt autona niihin. Varmasti luotettavia pelejä, vaan ei maistunut. Uusikorinen Yaris menee jo kalliiksi, ja uusikorinen Clio ei vielä myynnissä.
Itse asun myös pk-seudulla, ja tuo C2 riittää 2 aikuisen talouteen mainiosti, kätevä parkkeerata, hyvä ajaa maantielläkin, ja aiemman C3-citikan perusteella luotettava hyvin pelaava auto. Suosittelen! Ota vaan manuaalivaihteisena, joko tuo 1,4 VTR tai 1,6 VTS. VTR:ssäkin on kivat lisukkeet, kuten helmasarjat ja pirteä sport-verhoilu.
Omani saan heti tammikuun alussa, tuksin maltan odottaa! :)
Mietin vielä tota takuu asiaa ja huoltosopimusta. Mulla sanottiin Nissanin liikkeessä että heillä ei ole huoltosopimuksia, koska ne on turhaa, kun autoa ei tarvitse huoltaa niin usein.
Miten sitten tuon takuun kanssa on? Onko tuossa 2 vuotta takuuta? Vaikutti olevan esim. Yariksessa 3 vuotta?
Mulla oli itsellä Xsara 2003 maillia leasing-autona ja siinä oli kyllä kokoajan jotain pientä vikaa. Miten tämän päivän Sitikat?
vikoja pakkaa olla
Nykycitikat kestää, parhaita juuri nämä pienimmät eli C2 ja C3. Ekaa vuosikertaa ei kannata yleensä ostaa, vaan nyt lastentaudit poissa. Huoltosopimus on huoleton ja normaali takuu citikassa 2v, kori kestää huippuhyvin ruostetta vastaan parhaiten Audin kanssa. Onnea kaupoille!
terve,
Ystäväni suositteli Yarista sen luotettavuuden, turvallisuuden ja taloudellisuuden vuoksi. Mitä mieltä siitä? Onko Toyotassa takuu 3 vuotta?
Ajattelin itse, jos ostaisi vaikka vuoden vanhan auton. Siinä olisi vielä takuuta pari vuotta ja hinta selvästi edullisempi. Mitäs tuosta mieltä?
Osta Renault Twingo! Turvallinen, pieni ja vähäruokainen, maantie. 4.8l Tyylikäskin ja digimittaristo!
Miten olisi Chevrolet Kalos, Hyundai Getx tai KIA Rio (kunhan saapuu) kaikissa takuu, KIA ja Hyundaissa 5 vuotta! Hintakaan ei päätä huimaa.
17 pistettä ja 2½ tähteä törmäystestissä
http://www.euroncap.com/images/results/superminis/car_233_2005/Chevrolet Matiz - Datasheet.pdf
Vrt.
C2 29 pistettä ja 4 tähteä
Getz 25 pistettä, 4 tähteä
Rio 29 pistettä, 4 tähteä
Fiat Punto, 4 tähteä (vanha malli), 33 p. 5 tähteä uudelle (tulee keväällä)
Kannattaa katsella myös autojen varustelua ja välttämättömien varusteiden, mm. eturoiskeläpät, talvirenkaat, kumimatot jalkatilaan, radio, ilmastointi jne. hintoja, jos eivät ole vakiovarusteina. Näihin uppoaa uuden auton ostajalta helposti toista tonnia lisää, mutta käytetyssä tulevat "ilmaiseksi".
No, neljästä mallista (Kalos, Lacetti, Matiz ja Takuma) vain yksi on testattu eikä mitenkään erinomaiseksi havaittu. Tästä voi vetää tarvittavat johtopäätökset...
NCAP testit voi kiertää, kun autot tuodaan joka maahan erikseen. Tällä säännöllä oli tarkoitus turvata pieninä sarjoina valmistettavien urheiluautojen ym. tuotanto, koska näiden testaus olisi suhteettoman kallista.
Miten olisi Kia Rio, uusi mallihan on juuri tulossa suomeen? Autoa on kehuttu lehdistössä ja turvallisuuskin on kohtuullinen, neljä tähteä. Takuukin on 5v.
Yaris on laadukkaampi auto kuin muut vastaavat pikkuautot, vastaavasti sitten myös kalliimpi. Siinä on 3 vuoden takuu. Nykyäänhän melkein kaikissa japseissa on takuu 3 vuotta ja saksalaisissa (ainakin volkkari, opel ja ford) yksi vuosi.
Työkaveri osti uuden daewoon. Takuu 5 vuotta. Ei paha.
Käsitykseni mukaan nuo korealaisten pitkät takuut ovat lähinnä sananhelinää.
Kunhan aikaa kuluu ja autoja alkaa olla maanteillä enemmän tapaavat myyjä sekä ostaja yhä useammin raastuvassa.
Tämä on tietenkin vain mielipide ja ennustus mutta uskon että näin lanseerataan auto ihmisten tietoisuuteen.
Samalla kohotetaan korealaisten huonoa laatumainetta.
Tai ainakin yritetään sillä totuushan on että ne ovat lähinnä kymmenen vuotta vanhojen japsien kopioita.
Kyse on eräänlaisesta "polkuhinnoittelusta" tai vähintäänkin mielikuvilla pelaamisesta.
Loppupeleissä viisivuotiset takuut eivät taida kuitenkaan kattaa juuri mitään.
Ostaja on aina väärässä tai käyttänyt tuotetta väärin.
Suurin osa vioista on "normaalia kulumista" jne.
Kaikki pienellä paperin takapuolelle painettu kannattaa lukea tarkkaan.
Mieluummin ostan laadukkaan ja nykyaikaisen eurooppalaisen vaikka sitten vuoden takuulla koska takuulle löytyy katettakin.
Jonkin aikaa Twingolla ajaneena sanoisin sen olevan BINGO!
Täysosuma ja napakymppi.
Pikkuautot ovat luonnollisesti hituraisia eikä
Twingokaan mikään kestävyysihme ole.
Ominaisuudet ja todellinen kulutus kuitenkin korvaavat paljon.
Kun laittaa etupäähän täyden remontin 80 tuhannen välein saa
nauttia hienosta ja persoonallisesta pikkuautosta kauan.
Twingoissa menee pyöränlaakerit edestä nopeasti.
Kierrejousia katkeilee ja vetoakseleitakin saa vaihtaa useasti.
Kartanlukijan puolella on ulkopuolinen nivel, se kestää kauemmin kuin kuljettajanpuoleinen.
Samalla kannattaa vaihtaa myös joustintukien yläpään laakerit.
Vikalista on pitkä mutta niin on tuo 80 tuhatta kilometriäkin.
Itselläni se tarkoittaa noin 8 vuoden ajoja eikä
muutaman satasen sijoitus noinkin pitkällä aikavälillä tunnu missään.
Jos paljon kestävyydestään kehutut japsit kykenevät samaan niin suuresti ihmettelen.
Kokemuksieni mukaan japsit ovat noin 10 vuoden ikäisinä erinomaisia vaihtoautoja.
Hyvä kunto johtuu siitä että ensimmäiset omistajat ovat jo ehtineet rakentaa japsinsa kokonaan uusiksi.
Heille nämä Toyotat ja Nissanit eivät niin edullisia olleetkaan.
... itselläni tuollainen C2 Sitikka ja oikein kunnon maanantaimalli... onnea vaan autollesi... tallenna jo puhelimeesi tiepalvelun numero. Hinauspalvelua tarvitaan ja useasti. Ja vikaa eivät osaa korjata Huoltokorjaamolla. Vuoden olen tapellut toimiiko auto vai eikö toimi ja nyt edessä autonvaihto.
Uusi Mitsu Colt CZ3, se on hyvä ja varma valinta!