Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Vielä kerran ohjauksesta...

    Olds Delta 88, vm.80

    Eli tehostajan öljyt on vaihdettu nyt kaksi kertaa... Eipä paljoa auttanut. Ohjaus tökkii yhä pahasti.

    Oireet:
    Kääntäminen vauhdissa, kaasua painatessa erittäin tökkivää ja raskasta. Tuntuu siis siltä, että tehostajasta loppuu teho kesken ratin kääntämisen. Jos seisoo ihan paikallaan, ja kääntelee rattia, ohjaus toimii melko hyvin. Muita oireita: Kun seisoo paikallaan, ratti vähän käännettynä, ratti tärisee hieman...

    Hihna ei luista. Öljyt vaihdettu. MISSÄ VIKA?!

    Olisko se tehostajan pumppu?
    Nivelet jumissa?
    Simpukka?
    Missä vika?!
    4395
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Montako hihnaa siellä kaikkiaan on, Vai onko se yhdellä lattahihnalla?

    Äänestä

    • Yleensä Oldsissa on kolme hihnaa. Ohjaustehostajasta vastaa tietääkseni vaan 1 hihna

      Äänestä

    • ÅÅÅ kirjoitti:

      Yleensä Oldsissa on kolme hihnaa. Ohjaustehostajasta vastaa tietääkseni vaan 1 hihna

      Niin, pitäisi tietää montako hihnaa autosta löytyy ja mistä ne kulkevat. Onko jokin hihna jostain syystä poistettu.
      Vika voi löytyä vaikka renkaista. Jos autoon on laitettu todella leveät renkaat, ne vielä levypyörille, joilla rengas saadaan normaalia ulommas pyörän navasta. Silloin ohjaus muuttuu varmasti raskaaksi. Pitäis tietää.

      Äänestä

    Vika löytyy simpukasta.

    Itsellä on säilössä -81 Buick Skylark samoilla oireilla.
    Tuohon kun aikanaan hain selitystä, niin tuttu ammattimies selitti, kuinka simpukan sisällä oleva prikka, stefa, tms... (tuosta selityksestä on aikaa joitakin vuosia) on kalvanut itselleen uran johon se ajoittain takertuu.

    Kyseinen peli odottaa vielä kunnostusta (täytyy rakentaa talli ensin), joten en ole itse vielä päässyt katsomaan simpukan sisälle.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Olds kirjoitti:

    Olds Delta 88, vm.80

    Eli tehostajan öljyt on vaihdettu nyt kaksi kertaa... Eipä paljoa auttanut. Ohjaus tökkii yhä pahasti.

    Oireet:
    Kääntäminen vauhdissa, kaasua painatessa erittäin tökkivää ja raskasta. Tuntuu siis siltä, että tehostajasta loppuu teho kesken ratin kääntämisen. Jos seisoo ihan paikallaan, ja kääntelee rattia, ohjaus toimii melko hyvin. Muita oireita: Kun seisoo paikallaan, ratti vähän käännettynä, ratti tärisee hieman...

    Hihna ei luista. Öljyt vaihdettu. MISSÄ VIKA?!

    Olisko se tehostajan pumppu?
    Nivelet jumissa?
    Simpukka?
    Missä vika?!

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu