Olen katselemassa itselleni maastoautoa(huoltoautoksi rekisteröityä)Auto tulisi metsästyskäyttöön ja kauppaankin pitäisi päästä. Taitaa olla hj 60 ainoa, jossa on paikat kolmelle. Minkä vuoksi helkkarin paljon ajetut tojot maksavat niin paljon?. Ovatko ne hintansa väärtejä vai lyönkö käteni suoraan p*******:n. Mikä mahtaa olla kulutus matka-ajossa kevyellä kaasujalalla kun on noin iso kone? Kone taitaa olla kuitenkin aika luja. Onko isotöinen katsastaa huoltoautoksi jos ei ole jo valmiiksi?Kuulisin mielelläni kokemuksia (omakohtaisia) kyseisestä autosta
mikä maksaa hj kuuskymppisissä
jore
53749
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Sanoisin että nyt olet asian ytimessä - vaikka eihän se hullu ole joka pyytää vaan se joka maksaa...
Noi HJ60:t on peruskestäviä maastureita,koneilla ajaa ilman suurempia murheita 500-700tkm.jopa ylikin.Mätänee samalla lailla kun muutkin autot.Vaihdelaatikoissa on laakerivikoja etenkin 5-lovisissa mutta ei ne heikkouttaan hajoo...jotkut ei vaan käsitä et vitosella ei kannata ajella alle kaheksaakymppiä,ei siinä etteikö se jaksas mennä mut laatikon voitelu ei enää toimi femmalla siinä vauhdissa....
Jos tarvit hyvää hojaria niin kyseleppä tuolta SuomenLandCruiser kerhosta niitten keskustelupalstalta.Sieltä saat täsmätietoa Toyotoista niin ei tarvi tämän foorumin "asiantuntioita"vaivata... :-)
huoltoautossahan on 1 si kuskin lisäksi ,, ei kahta..siis kuljettajan lisäksi yksi matkustaja
Kävin juuri aken sivuilla ja luin selvästi, että huoltoautossa saa olla kuskin lisäksi kaksi istuinta kuskin vieressä. Eikö hj kuuskymppisissä ole sohva edessä
Hj 60 on selkeästi yksi planeetan parhaista autoista. Äärettömän kestävä, edulliset varaosat, varaosia on hyvin saatavilla. Tilava, turvallinen, tyylikäs ja muutenkin erinomainen valinta. HJ 60 on oikea maasturi, jolla voi liikkua omia polkujaan. Itse olen ajellut -82 vuoden autolla jo vuosia ja aion ajaa jatkossakin. Lopuksi auton huonot puolet tiivistettynä:
-polttoaineenkulutus 9-15 l/100km
-ruostuminen: erityisesti takaosa
-meteli: kulunut voimansiirto/väljä kone nostaa joissakin yksilöissä melutason lähes sietämättömaksi. Toisaalta kunnossa oleva tekniikka ei ääntele.