Niin, ihmettelen vaan mihin ihmeeseen Suomessa tarvitsee maastoautoa? Järki päähän niin ilman maastoautoa pärjää varmasti.
Mihin maasturia tarvitsee?
huhuhuhuhuhuhuhuhuh
349509
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 34
Vanhimmat
-hevoskärryn veto
-venetrailerin veto
-moottorikelkkakärryn veto
-polttopuiden ajo mökille
-jälkikasvun kuskaus harrastuksiin ( 4 kpl)
ja tietysti 1- luokan neliveto-ominaisuudet talvella...
Avarsiko??
Jos köyhyys vaivaa älä vaivaa sillä vaivallasi muita..
jäi mainitsematta edelliseltä .Nimittäin pilikille paksussa hangessa on mahtava päästellä neliveto maasturilla,kun maasturittomat vetää varusteitaan muovipulkalla pitkin hankia ja pulkat kaatuilee jokaisessa epätasaisuudessa.
..ei mahtuisi pulkkaan. Pitää olla maasturi, siis ei mikään citykromisellainen. Citykromillahan se vähäinenkin ajotaito ja liikenneoppi tuhoutuu. Ja tuntuu usein vaihtuneen paremmuusasennevammaan.
kalliita saunapuita,nuo on niitä selityksiä,mitä sanotaan akalle ku tulee autokuume,HAHAHAHAAA
viimeaikoina jäät kestää maastureita.
Mitenkäs arvon huhuhuhuhuhuhuhuh.aikoo harrastaa Offroad:ia kaikissa sen ilmenemismuodoissa...Ajaako jollain etuveto micralla vai millä.
Älä ala elvistelemään tollasella asialla,ajele vaan ihan hiljaa sillä vajaavetosella rullalaudalla...
Jos teet luelleton omista tavaroistasi ja lasket autosi ominaisuuksineen mukaan, voit kokeilla samaa:
Mihin tarvitset niitä, pärjäisit varmaan huonommillakin / halvemmmillakin / pienemmilläkin?
Mihin kukaan traktoria tarvitsee, hevosellakin voi kyntää ja kylvää.
Mihin kukaan mopoa tarvitsee, fillarillakin pääsee.
jne jne.
On se sietämätöntä, jos joku, joka ei maasturia tarvitse, sellaisella ajaa.
Kerrassaan sietämätöntä.
on vaan muuten mukava maksaa isoa d-veroa pienestä palkasta. Jalankin voisin tietysti töihin rämpiä. jne
tarvitsen maasturia.
Pärjäähän sitä ilman,mutta ihan vaan huvikseni vuosi sitte ostin maasturin. Sen takia vain,kun ei ollut vielä semmosta omassa omistuksessa ollut. Toki sillä on tullut leikittyä metsissä jonkin verran. Hauskaa puuhaa,suosittelen!!
Niin,sen pitää olla nimenomaan Maasturi,ei cityauto. Niillä sitä ei tee yhtään mitään!
"Niin,sen pitää olla nimenomaan Maasturi,ei cityauto. Niillä sitä ei tee yhtään mitään!"
Millä perusteella väität näin? Onko sinulla ollut omistuksessasi myös citymaasturi tai onko muuten käyttökokemusta ko. autotyypistä?
Ei kai sitä muuten olisi valittu vuoden turhuudeksi... Kyllähän se kaupungissa ja mökkitiellä menee,mutta sitten kun aletaan kaipaamaan alennusvaihdetta,vinssiä yms niin eipä sitä löydykään.
Tarkoituksesi oli siis sanoa, ettei citymaasturi sovellu kovan luokan off-road -käyttöön. Sehän on selvä se. Jos kuitenkin harrastaa luonnossa liikkumista (metsästys, luontokuvaus, vaellus tms.) eikä huvikseen pörräämistä, on citymaasturi paljon henkilöautoa pätevämpi kapine metsäteille. Eikä henkilöautomaisista ajo-ominaisuuksista tarvitse liiaksi tinkiä.
"Ei kai sitä muuten olisi valittu vuoden turhuudeksi..."
Luotat siis Suomen Luonto -lehden arvostelukykyyn asiassa? Minusta kuulostaa, että sinun maasturisi ansaitsisi tuon arvonimen toista luokkaa suuremmalla syyllä, jos mitään todellista syytä maastoajolle ei sinulla ole.
Tuli edullisemmaksi tuoda isohko maasturi ulkomailta kuin mitä pienempi "maasturi" olisi maksanut täällä.
--> Sai enemmän vastinetta rahoille! ;)
Ja kysymykseen tarviiko Suomessa maasturia, ei varmaankaan kaikki, mutta eiköhän se ole jokaisen oma asia millaisen kulkuneuvon ostaa.
Jos työ paikka sijaitsee keskellä metsää niin sinne on aivan turha yrittää millään nissan micralla. esineitä joita kantamalla ei voi viedä
-Öljy tynnyri n.200kg
-Poltto aine tynnyri 2kpl n.400kg
-rasva prässi n.4kg
-kaasupullo n.20kg
-tarvittaes lisä virtaa n.100kg
-omat eväät tietenkin
yht.724kg
Jospa se kaupunkilainen viher piipertäjä alkais käsittää neliveto auton tarpeellisuuden. Kun itsellä ei ole tota vaadittua yli 700 kilon kanto kykyä! 4x4 auton käyttö on minusta aika perusteltua.
moi sulta unohtui telat ja ketjut ku väliin sellasetkin viedään metsään ... pari ketjut 500 kiloo ja tela 1000 kiloo kpl..
Hevoskärry, venetraileri, moottorikelkka, suksiboxi,varamoottori työkoneeseen ym. pientä jokapäiväistä sälää. Kunnon telttakin ja keittokatoskin olis mukavia mehtässä.
Kaikista kovinta elämässä on katsella rahakkaiden parempia ja kalliimpia autoja ja taloja. Onneksi meille luusereille/taviksille on tällaisia itku palstoja minne pääsee purkamaan itseään. Kiitos teknologian.
moi
minä monitoimikoneen kuljettajana tarvitsen neliveto maasturia ihan työn puolesta , kuljen isäntien pikkuteitä , peltoteitä ym...koneelleni puita kaatelemaan ja ajokuskilla on kylläkin neliveto toyota hiluxi ja polttoaine tankki kulkeutuu metsään helposti, lähe jollakin pikkuautolla hinkkaamaan tuhannen kilon polttoainetankkii peräkärryn kanssa tonne metsään johon tukkiautokin pääsee vain ketjut päällä, ei tule mitään.
myöskin talvella on tota lunta niin et ei tavallisella autolla ole mitäään asiaa yleiseltä tieltä pitemmäksi , maasturilla päääsee ja jos jää kiinni niin nypätäään mettäkoneella ylös ojasta..
kaikkee kivaa.
Yleisesti on mukavaa kun auto on jykevä. Erillinen runko ja jäykät akselit. Mahtavaa!
Ei haittaa huonot tiet eikä tien puute.
Lumessa ja kivikossa on helpompi liikkua rojujen kanssa maasturilla kuin ilman.
Ai niin ja kylillä näkee penkkojen yli risteyksissä. Ajoin juuri naapurin henkilöautolla ja huomasin miten alkaa olla hankalaa. Ja risteyksessä ei meinannut ehtiä bussin alta millään vaikka oli nastarenkaat ja sudituksen esto.
maasturia tarvii myös moneen muuhun. ei tulis mieleenkää yrittää corollalla töihin ku ei kumisaappaan varret riitä kahlaamiseen.
Kyllä maasturi on ainut OIKEA AUTO!!!!!!
Vit...ko se kenellekkään kuuluu millä kukakin ajaa???!!!
Vai onko kateellisten marinaa, hankkikaa muutakin tekemistä kun lapsellinen härnääminen.
Tuo olikin uutta! Voisin siis jollakin "järjellä" korvata Suzukini?
Mulla on
1) perunasato korjattavana syksyisin,
2) ansiotyö kaupungissa, mutta ensimmäiset sadat metrit ykstyistietä joka aurataan pyryn jälkeen viimeisenä,
3) rantasauna tieyhteyden päässä mutta mäen jyrkkyys n.15%
4) peräkärrissä maa-aineksia, rakennustarvikkeita tai muuta harrastuskamaa tämän tästä
5) tietty velvollisuus ajella metsäautoteillä eri olosuhteissa
Kun järjellä aikoinaan mietin, miten tämän yhtälön ratkaisen, vastauksena oli MAASTOAUTO. Päädyin siis nelivetoon järjenkäytön tuloksena, en järjen vaihtoehtona.
Avauksesi on hienosti sanottuna absurdi, mutta suomeksi sanottuna PASKAA.
että Helsingissäkin asuu noin paljon metsureita ja metsä- tai kaivinkoneurakoitsijoita ja ajelevat töihin vielä puku päällä.
Lainoille hakemaan pidennystä. Voisi sitten vuokrata sen venekärryn ja veneenkin jota voisi vedellä huojahdellen pitkin Turunväylää perjantaisin. Ei riittänyt se laina venepaikan vuokraan. Ne on tämmöisiä ne H:gin metsurit. Oikeat sellaiset ja muut raavaat konemiehet tekee töitään ja ajelee maastureillaan muualla hissuksiin. Venekin on monilla omassa laiturissa ja heppa omassa tallissa eikä tarvitse niitä vedellä pitkin maanteitä.
Myin citymaasturini ja ostin rahoilla 4WD-pakun, merenrantapalstan jossa oma laituri. Hevoista en tarvitse eikä rahat olisi riittäneetkään ilman pankkia.
hurruuttelen huoletta peräkylän mummojen ja pappojen luo puolimetrisellä hangella, koska olen kotipalvelussa töissä ja nämä peräkylän tiet ovat useasti auraamattomia. Aamusella on mukava lähtä töihin, kun tietää pääsevänsä perille kelillä kuin kelillä.
Ajoharjoittelua se vaati aluksi, mutta empä ole montaakaan kertaa jäänyt neuvottomaksi tienpäällä...
perkele naapurien kiusaksi, ei teil tosiaan oo muuta ihmeteltävää ,kuin millä naapuri ajaa
mutta on tuolla uudella land-cruiserilla vaan niin älyttömän mukava ajaa!!! siksi maasturi... :)
rahalla saaha autojakin,traktori mikä traktori.
..tun nisanikuskit ja hontalilit, tettä tiijjä autoista mtn ku niillä hiirenliskuillanne luistelette liikenteessä aiheuttaen toisille kulkijoille vaaraa perintörenkainenne. jos on niin ..tun vaikee käsittää että liikenneturvallisuus vaatii myös omakohtaisia rahallisia uhrauksia, pysykää perkele pellolla, paviaanit.
Tuleppa kokeilemaan,isketään etuvetoiseen autoosi peräkärri jonka kyydissä on 1000l tankki polttista,sen kun vedät läpi kapean metsätien,johon on yöllä tuiskunnut 20cm lunta.Sitten uskotaan ettei maasturia suomessa tarvita.
En lukenu noita muita kommentteja vaikka olisi sama asia kirjoitettu sielläkin mutta itse olen ammatiltani metsuri ja omistan mitsun 4wd avolavan. Arvaa monestikko meinasi taju lähteä kun alkuun kuljetit henkilöauton sisätiloissa bensoja, öljyjä, hieman vuotavia sahoja, tunkkeja, yms yms ja vielä kaksin kappalein koska varalta pitää olla. Kaadat sitten penkkejä henkilöautosta ja suojaat matoilla yms. Ei tule mitään. Lava saakin sotkeutua. Helppo pestä.
No sitten kulku työmaalle. Huono kuntoiset soratiet joissa henkilöauton öljypohja hajoaa samantien. Siitä ei huolta.
Tälläkin hetkellä työmaani on erään auraamattoman metsätien päässä. Lunta melkoisesti ja maha raapinu korkeassa autossa hankeenkin uran mutta niin vaan vetää nelkku perille. Urilta välillä pudotaan mutta sitten mennään kylkimyyryä perille. Kiinni en ole jääny. Henkilö autolla pääsy kyseiselle työmaalle olisi mahdoton. Auto pitäisi jättää 2km päähän ja sieltä taivaltaa vehkeiden kanssa mettään.
Harrastus vielä kun sattuu olemaan metsästys tulee hirvet kätevästi lavalla pois huonoimmistakin paikoista. Ja ison veneen trailerin veto yms yms sekä nyky pakuissa ajettavuus henkilöauto luokkaa että se siitä. Jos asuu kaupungeissa niin mitä sä nelkulla tekisit ja taas jos ei rahat riitä niin syyttäminen muita maasturimiehiä kohtaan kateuksissaan on turhaa kiukuttelua.