Katsastin auton nyt 2005.
Se maksoi 66e !!
Mielestäni se on aivan liikaa.
Oikestaan jo törkeä hinta !!
1995 katsastus maksoi n. 20 e.
Alalla ei ole kilpailua. Hinnat olivat samat (kysyin 3 paikasta)
Kilpailuasiamiehelle olisi töitä!
Markkinatalous ei pelaa.
Se maksoi 66e !!
Mielestäni se on aivan liikaa.
Oikestaan jo törkeä hinta !!
1995 katsastus maksoi n. 20 e.
Alalla ei ole kilpailua. Hinnat olivat samat (kysyin 3 paikasta)
Kilpailuasiamiehelle olisi töitä!
Markkinatalous ei pelaa.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Liikaa on hintaa!
Ymmärtäisin minäkin tuollaisen hinnan, jos katsastus olisi vapaaehtoinen.
Mutta katsastus on pakollinen. Hinta on karannut pilviin, kun ei ole kilpailua.
Tämä toiminta on jo kiristystä.
Autoilijaa on helppo rahastaa. Jos meinaat ajella, on auto pakko katsastaa. Katsastuksen hinta voi olla vaikkapa täydet 100 € ja silti homma käy kaupaksi. Jos meinaat ajaa, maksat. Jos et maksa, et myöskään aja.
Tämän ovat tajunneet myös näistä asioista päättävät tahot ja voivat sen myötä iskeä hinnaksi ihan mitä vaan. Hinta nousee joka vuosi. Hinnankorotuksen syyksi on turha mainita uusia katsastuslaitteita, sillä ne on jo moneen kertaan maksettu vuosittain nousseilla katsastusmaksuilla.
Odottakaa vaan, niin auton käyttömaksukin nousee reilusti vuoden, parin sisällä.
Vaihda autosi UUTEEN noin 3 vuoden välein. Ei tarvitse maksaa katsastusmaksuja.
että markkinatalous ylipäätään on toimiva järjestelmä ?
"Autoilijaa on helppo rahastaa. Jos meinaat ajella, on auto pakko katsastaa. Katsastuksen hinta voi olla vaikkapa täydet 100 ?"
Markkinatalous? Tulee enempi mieleen neuvostoliitto...
Suurella huudolla haluttiin luopua valtiollisesta katsastus-systeemistä, että saadaan kilpailua, ja mitä saatiin, hinnat pilviin. Sitä jo kuuntelisikin mieluummin virkamiehen vinoilua.
Miten kävikään energian hinnoille. Etenkin sähköenergian.
Saatiin hinnat pörssiin ja pohjoismainen sähköpooli.
Jumalauta mikä hinnannousu ja kaiken piti olla kunnossa kun "VAPAA" kilpailu saadaan rehottamaan.
Mä maksan mielummin 66 euroa ja saan asiallista palvelua, kuin 33 euroa ja saan kokolailla vittuilua...
JJH voisi nyt auto-insinöörinä (laitoit taas salaiseksi galleriasi) selittää miten voin ryhtyä:
a: katsastusyrittäjäksi (autot muut kulkuvälineet)
b: energiakauppiaaksi
http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1995/19951604
siinä katsastuksesta.
Vaaditaan muutakin kuin pelkkää intoa....
Tieliikennelaissa (se vihreä kirja) löytyy yksityiskohtaisempaa tietoa.
AKEn määräykset ja kontrolli ovat sitten oma lukunsa...
Energiakauppiaaksi alkoi hiljattain mm. huoltoasemaketju ST1 jolta itsekin ostan sähköenergian.
Siihen tarvitaan kaupankäyntitaitoa ja kykyä pelata sähköpörssissä.
Laita itse yritys pystyyn ja näytä miten helppoa se on. Ala sitten kilpailla hinnoilla kun tiedät mikä on kustannustaso !!
Pitää täyttää tavaton määrä AKEn määräyksiä tilojen ja työtekijöiden suhteen.
Katsastusmiehiä ei kasva puussa.
On olemassa tiukat koulutus- ja nuhteettomuusvaatimukset.
Luuletko, että sellaisia työntekijöitä saa ilmaiseksi ?
Aina löytyy valittajia jotka vaativat kilpailua.
Vittu, kilpaile itse !
..saadan nekin hinnat kohdalleen, sitähän ihmiset haluaa:) Markkinatalous toimii niinkuin pitää ja itkua riittää, ihme? Ei suomalaisia mikään vapaus kiinnosta, sniiduja ovat ja siks itkevät. Kuka nyt liksaa haluis, yrittäjä ei ainakaan..
On se just noin - markkinatlous ei toimi !!!
riisto vain pahenee.
tarvitaan tilalle kunnallisia ja valtiollisia yrityksiä. Katsastus, sähkö, yms energia, ruoka, ja kouluts ja terveyenhoito...
Jotka kohtuullistaa hintoja ja antaa pysyviä työpaikkoja.
(en olisi uskonut, että ajatukseni näin muuttuvat, mutta kun olen käytännössä nähnyt tämän riistokapitalismin... niin se ei ole hyvä systeemi !!!)
Noi katsastushinnat ei ole missään suhteessa siihen työhön. Se katsastus on KISKONTAA !!
Liian hienot toimitilat ja liialliset palkat ja mainonta pois, niin hintoja voidaan laskea.
Hinnat pittä puolitta !!!
..se on markkinataloutta joka toimii niinkuin se on suunniteltu. Ottamatta kantaa sen kummemmin poliittisesti, sellaista vaihtoehtoa että kaikki alat on vapautettu sääntelystä ja valtion/kuntien omistuksesta, ja olisivat sitten erittäin halpoja hinnoittelultaan, ei ole olemassakaan. Voithan myydä autosi tai sitten viedä toiseen kaupunkiin katsastettavaksi. Järjetön itku hintojen puolittamisesta tosiasioita tunnustamatta tuskin johtaa mihinkään. Tai sitten lopetat olemasta pihi.
Eihän sillä saa edes tankillista bensaa. Katsastus on sentään vaan kerran vuodessa, joten eihän se ole paljon mitään verrattuna siihen, mitä autoilu kokonaisuudessaan maksaa. Laskekaa nyt niitä muita autoilun kustannuksia vähän tarkemmin, niin ei tarvii valittaa joutavia.
Taitaa pojalla olla liikaa rahaa?
Vai oletko tyhmä?
Miksi maksaa liikaa olemattomasta työstä? Katsastuksesta?
---on tyhmää maksaa liikaa - älä ole tyhmä!!!!
Ei se ole mikään olematon työ. Jos onnistut saamaan leiman rekisteriotteeseen, nousee auton markkina-arvo vähintään tuon 66 euroa.
Jos huijaamista pitää arvokkaana, niin katsastus on arvokasta
Onko mahdollista käydä virossa katsastamassa auto???
Suomen hintakartelli on törkeä. hinnat on yli kipurajan!
Onhan se mahdollista. Mitään hyötyä siitä ei ole, mutta huvin vuoksi.
katsastustiedon LTJ:n. Ei taida virossa olla kyseisiä järjestelmiä
Onhan ne hinnat noussu lujaa. Hesarissa oli juuri juttua hinnoista markka- ja euroaikaan. Osuipa silmiin katsastuksen hinnannousu: 51%.
Ei tuota taida selittää edes kalliiden, uusien vaatimusten mukaisten analysaattoreiden ja laitteiden hankinta ja mitä muuta skeidaa ne nyt virallisesti selittääkään...
Kuluttajat ei ole hintatietoisia - ja aina hujataan !!
Tässä katsastuksen hinnoittelussa ja hinnan nousuissa olisi kipailuasimiehelle työtä!
---kilpailua ei ole, joten sitä pitää tehdä vaikka väkisin !!!
hinnat ovat tosiaa törkeitä!
--hinnat ei ole kohtuullisia !!!
Tietääkseni silloin "vanhaan hyvään aikaan" katsastusasemien ei tarvinnut tuottaa voittoa. Hinnat pidettiin sillä tasolla, jotta asemien kulut saadaan peitettyä. Samalla periaatteella toimii nykyisin AKE, ainut mistä AKE saa voittoa on erityiskilvet. Kun asemat yksityistettiin, niiden täytyi alkaa tuottaa voittoa ja hinnat nousivat pikkuhiljaa, koska bisnes ei kannata katteettomilla hinnoilla. Ja katetta tuotteissa on yleensä 30-50%. Tällä ainakin selittyy (+ ne viralliset selitykset) osittain nämä hintojen nousut vuosien saatossa.
makso ainakin päästömittauksineen helsingin katsastusaemalla malmin lähellä.. tiedä sit missä teit kusetettu