Hei MIESkuskit!
Nyt on oikein pakko kysyä. Miksi käyttäydytte niin törkeästi liikenteessä kun nainen on tilanteessa mukana?
Ajan päivittäin. Tiedän reitit, enkä "jää jalkoihin" tms, auto on uusi! Tänäänkin kävi tämmöinen tilanne. Ajoin n. 60km/t 50 alueella. Oli vähän ruuhkaakin. Taakse tulee valoissa valkoinen vanha 80 luvun BMW, kuskina mieshenkilö. Ajamme valoista pari sataa metriä seuraaviin valoihin. Nyt bemarikuski tulee viereen.. Valoissa lähden samaan tahtiin kuin äskenkin. Nyt yhtäkkiä bemarimies alkaa tulee TODELLA lähelle, ja kiilaa kylmästi, melkein aiheuttaen kosketuksen tai kolarin, ja vetää seuraavasta risteyksestä oikealle. Kuvitteleeko kaikki BMW-miehet, että ne bemarit on jotenkin ylivoimaisia, ja että ne aina jättäisi kaikki muut autot taakseen?! Tälläkin kertaa pääsi ohi vain siksi, että löysäsin kaasua, ja jopa vähän jarrutinkin. Tollo luuli tietysti, että vanhassa bemarissaan oli raakaa voimaa jättää uusi Opel 2.2
Mitäs sitten jos joku kerta en enää kertakaikkiaan jaksa näitä tyyppejä?! Kenen vika se silloin on? Järkihän sanoo että se olisi päällekiilaajan syy.. mutta voiko kiilaaja väittää, etten antanut tilaa vaikka käytti vilkkua tms tyhmää selitystä?!
Näin vastaavan tilanteen kerran. Vanha 120-sarjainen 80-90 luvun Mersu kiilaili monia autoja aina valoissa. Lopulta sai vierelleen 80-luvun jenkkiauton.. Voitte kuvitella miten kävi.. Mersu jäi nuolemaan näppejään.. :) Se oli hauskaa katseltavaa.. Mersukuski meni melkein punaiseksi.
Miehet! Rakentavaa keskustelua asiasta!
T. Jenni
[email protected]
Nyt on oikein pakko kysyä. Miksi käyttäydytte niin törkeästi liikenteessä kun nainen on tilanteessa mukana?
Ajan päivittäin. Tiedän reitit, enkä "jää jalkoihin" tms, auto on uusi! Tänäänkin kävi tämmöinen tilanne. Ajoin n. 60km/t 50 alueella. Oli vähän ruuhkaakin. Taakse tulee valoissa valkoinen vanha 80 luvun BMW, kuskina mieshenkilö. Ajamme valoista pari sataa metriä seuraaviin valoihin. Nyt bemarikuski tulee viereen.. Valoissa lähden samaan tahtiin kuin äskenkin. Nyt yhtäkkiä bemarimies alkaa tulee TODELLA lähelle, ja kiilaa kylmästi, melkein aiheuttaen kosketuksen tai kolarin, ja vetää seuraavasta risteyksestä oikealle. Kuvitteleeko kaikki BMW-miehet, että ne bemarit on jotenkin ylivoimaisia, ja että ne aina jättäisi kaikki muut autot taakseen?! Tälläkin kertaa pääsi ohi vain siksi, että löysäsin kaasua, ja jopa vähän jarrutinkin. Tollo luuli tietysti, että vanhassa bemarissaan oli raakaa voimaa jättää uusi Opel 2.2
Mitäs sitten jos joku kerta en enää kertakaikkiaan jaksa näitä tyyppejä?! Kenen vika se silloin on? Järkihän sanoo että se olisi päällekiilaajan syy.. mutta voiko kiilaaja väittää, etten antanut tilaa vaikka käytti vilkkua tms tyhmää selitystä?!
Näin vastaavan tilanteen kerran. Vanha 120-sarjainen 80-90 luvun Mersu kiilaili monia autoja aina valoissa. Lopulta sai vierelleen 80-luvun jenkkiauton.. Voitte kuvitella miten kävi.. Mersu jäi nuolemaan näppejään.. :) Se oli hauskaa katseltavaa.. Mersukuski meni melkein punaiseksi.
Miehet! Rakentavaa keskustelua asiasta!
T. Jenni
[email protected]
Vastaukset 8
Vanhimmat
tuosta itseäni ja muutoinkin kaikki miehet tuskin ajavat vanhalla 80-luvun bemarilla tahi 80-90-luvun 120??? -sarjalaisella mersulla (124W??).
Kuvaamasi kaltaisia tilanteita kyllä näkyy päivittäin, eikä niissä ole mitään merkki-riippuvuutta tai yhteyttä naissukupuoleen, ainakaan minä en moista ole huomannut.
Mikäli kuvaamasi kaltainen tilanne olisi totta tuossa mittakaavassa, minkä annat ymmärtää, niin liikenne olisi aika kaoottista.
Kyllähän se tilanne saattaa hyvinkin kirjoittajan kohdalla olla tuollainen...
"...enkä "jää jalkoihin" tms, auto on uusi!..."
"...Valoissa lähden samaan tahtiin kuin äskenkin..."
"...Kuvitteleeko kaikki BMW-miehet, että ne bemarit on jotenkin ylivoimaisia, ja että ne aina jättäisi kaikki muut autot taakseen?! Tälläkin kertaa pääsi ohi vain siksi, että löysäsin kaasua, ja jopa vähän jarrutinkin. Tollo luuli tietysti, että vanhassa bemarissaan oli raakaa voimaa jättää uusi Opel 2.2..."
Eli, kukahan siellä on loppujen lopuksi kisaamismielessä liikkeellä ????
Eli tipu on (huom.) bemarin edessä ollessaan lähtenyt liikkeelle "urku auki", ja sattumalta bemarin kuski oli sopiva (=provosoitavissa oleva) henkilö, joka sitten päätti ottaa haasteen vastaan...
Kun se TEHOKAS, UUSI ja ISOMOOTTORINEN ooppeli ei sitten pessytkään VANHAA bemaria mennentullen, niin sekös tipua harmitti...
Asenteet ja asenteet vai kokemuksen puute neljäkymppisilläkin kuskeilla. Mutta anna tollojen mennä ei kannata hikoilla niiden takia.
Yks kumma piirre o ku lähes aina kun joku auto kääntyy jonnekin niin ajo linjat on saman laisii ku kilpa-ajossa eikö? eli pahimmillaan mitää väistää ku joku leikkaa sinun kaistalle kääntyessään. Pannas ny jo vähä talvi autoiluunkin liittyvää kehiin: sitte maa o valkee taas kohta ni erityisesti pikkuteillä ois mukavempaa ku ette oikois joka mutkassa ja tekis täten ajourat leikkaamaan toisiaan, luistele sitte siellä lumi sohjossa jossa ei kukaan o vielä ajanu kun mutkassa kaks autoo kohtaa ja ajo urat kulkee päällekkäin toisiaan. Taas yritetään selvitä huomenna!!!!!!!!!!!! ps ei sun tarvii ajaa yli nopeutta muitten takii, jos joku roikkuu puskurissa ni opeta sitä kyllä ne oppii jotkut ainakin.
Tuskin ne(me) ihan kaikki miehet sentään ihan noin ilkeitä ollaan?
Tuskin edes ihan kaikki BMW/Mersu-miehet?
Tuskin edes kovin suuri osa?
Ja jos ihan tarkkoja ollaan,niin taitaa sittenkin olla aika pieni osa tästä "ryhmästä"?
Ettei sittenkin olisi ihan yksittäistapauksia?
Meneppäs nyt seuraavaksi tuonne Moottoripyöräily-palstalle kysymään,että miksi te moottoripyöräilevät miehet aina ammuskelette toisianne niillä singoilla ja muilla torrakoila?
Ei se kuule ole siitä kiinni, mitä siellä jalkojen välissä kuskilla on. Ihan samanlaisia kiilareita on teissä naisissakin. Tämä Suomi kun nyt sattuu kertakaikkiaan olemaan tällainen paukapäiden paratiisi! Eikä edes ainoa maailmassa!
Joka maasta löydät ihan samanlaisia kuskeja, niin miehiä kuin naisiakin. Kyllä se järki kolareissa kasvaa, jos sen järjen haltija ei satu siinä kolarissa kuolemaan. Ja mitä enemmän kolareita, sen suuremmat vakuutusmaksut ja vakuutus-yhtiöt rikastuu, johtajat saavat bonuksia, omistajat osinkoja ja maassa rauha ja kaikki on hyvin!
Miehen geeneissä on sellainen signaali sisäänkirjoitettuna, että paras kukko saa koko kanalauman. Ihmisen geenistö muuttuu tieteen mukaan 50 000- 500 000 vuodessa, suomalaisen miehen ehkä tuolla yläpäässä. Joten vielä saat odottaa vähän aikaa, ennenkuin suomalainen mies osaa ajaa liikenteessä.
Siis lähditte liikennevaloista rinnakkain, oliko BMW vasemmalla puolellasi ja kääntymässä seuraavasta risteyksestä oikealle. Nyt ensinnäkin oletko varma että et ajanut BMW:hen nähden oikealla puolell takaviistossa juuri siinä kuolleessa kulmassa johon on hankala nähdä, kannattaa välttää tuossa kuolleessa kulmassa ajamista. Toisekseen oletko varma ettet toimillasi ajattelemattomuuttasi pyrkinyt estämään BMW:n kääntymistä oikealle. Mikäli ymmärsin selostuksesi oikein, BMW teki virheen ja aiheutti vaaratilanteen, mutta vaaratilanteen syntymisen olisit voinut sinäkin ehkäistä.
Niin... ensinnäkin tämä mainitsemasi BMW-kuski kuulostaa tosiaankin perinteiseltä 40 vuotiaalta elämäänsä kyllästyneeltä duunarilta, jonka ainoa ilo on ajaa sillä vanhalla bemun romulla, ja koittaa mahdollisemman paljon näyttää rikkaalta ja menestyvältä.
Yleensä näiden kuskien päässä on kusta niin paljon, että liikenteessä se valuu korvista ulos.
Toisaalta olen kyllä huomennut noin 70% nais autoilijoista vieläkin pahempaa ajokäyttäytymistä... esimerkkejä: ohituskaistalla ajoa alinopeudella.
Yht' äkkisiä jarrutuksia.
Puhelimeen puhumista ja ajoa samanaikaisesti aivan miten sattuu.
Vauvan hoivaamista etupenkiltä takapenkille....
Tottakai tätä tekevät varmasti miehetkin, mutta nämä esimerkit ovat n.viikon aikana tapahtuneita naisten toittoiluja liikenteessä jotka olen todistanut.
Yhteenveto: naisissa löytyy huonoja kuljettajia, siinä missä miehissäkin :)