Mikäs viimeisin trendi on rekisteröintipapereiden kanssa Ruotsista tuotaessa? Olen tuomassa autoa Ruotsista, mutta myyjä ei välttämättä anna molempia rekisteriosia mukaan.
Suomessa taas konttorilla vaativat myös alkuperäisen omistajaosan...
Myös sopivan kauppakirjan pohja kiinnostaisi, jos jollakin sattuisi olemaan linkki.
Suomessa taas konttorilla vaativat myös alkuperäisen omistajaosan...
Myös sopivan kauppakirjan pohja kiinnostaisi, jos jollakin sattuisi olemaan linkki.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Vaadi vaan kumpikin. Toisessa osassa on ilmoitettu auton käyttöönottovuosi ja päivä ja jotkut rekisteripaikat vaativat sen. jOS tarvitste COC-todistuksen se tieto on välttämätön
Tässä on sillä ruotsalaisella myyjällä sellainen pointti, että tarvitsee ilmeisesti itse sen osan saadakseen pois rekisteristä Vägverketillä.
Aivan oikein. Ei kukaan autoa myy siten että jää omalle nimelle. Ja toisekseen ottaa kilvetkin mukaan jos ei ole ruotsalaista sosiaaliturvatunnusta. Ilman sitä ei vaihdu omistaja jos kilvet on paikallaan.
Jos et anna ruotsalaista rekisteriotetta joutuvat tilaamaan tiedot (rekisteröintiluvan) Ruåtsista ja siihen kuluu jonkinverran aikaa. Rekisteristä poisto Ruotsista tapahtuu AKE:n kautta Suomeen rekisteröinnin yhteydessä. Itse palauttelin kilvet vägvergetille ja toivottavasti ei ole tulossa maksuja vakuuttamattomasta autosta.
Ensinnäkin oli järjetön veto myydä auto kilpineen sinulle. Se on edellisen omistajan vastuulla kaikki kunnes palautat kilvet. Eli kaikki kamera ja parkkisakot menee edelliselle oistajalle.
Ja minulle tuli lasku joka päivästä kun ajoin ilman vakuutusta (n.60kr päivä). Vakuutus pitää hommata samana päivänä kun ostaa auton jos on ruotsin kilvissä. Mutta autosihan oli vielä edellisen nimissä joten se joutuu pitään vakuutukset päällä...
paikkansa
Jotkut toimivat toisinkin..
Haimme auton Uppsalasta. Myyjä antoi kummatkin rekisteriotteen osat mukaan, ojensi tarran joka liimattiin takakilpeen, sanoi jotta vakuutus on voimassa päivän, jonka puitteissa ehdimme ajaa auton tukholmaan ja laivaan. Lähetin kilvet postissa autoliikkeeseen, joka ei ollut niitä pienempiä. Michaelsson & Nelin myyjä muistaakseni Andreas Lindberg. Helppoa kuin heinän teko, mikäli eivät syyskuun jälkeen ole muuttaneet käytäntöään. Pari autoa on haettu yksityiseltä myyjältä, jotka eivät antaneet 2.osaa mukaan, joten 1.osalla katsastukseen ja kakkososan hoiti katsastustoimisto AKE:n kautta ns. RETU-kyselynä. Sen kun pistää alulle heti, niin nou hätä. Sitähän tarvitaan vasta kun haet lopullisia kilpiä katsastuksesta..