tuppas tämmönen unohtumaan.
mikä johto ensin pois akkua vaihdettaessa?
hartsa
91193
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
yks ja sama apuvirtaa annettaessa on välii.
Toivottavasti et ole missään autokorjaamolla tai huoltamolla töissä...
eli yleensä miinus, joka pitäisi olla kiinni
jossain akusta kaukana olevassa korin
paljaana metallina olevassa paikassa.
Näin mahdollinen kipinöinti ei sytytä akusta mahdollisesti purkautuvaa vetykaasua.
Entäpä autot jossa tulee miinus napaan useampi johto pitääkö ne mukamas irrottaa "kulutuslaitteen"
puoleisesta päästä.(purkaa koko auto).
Ei sillä ole mitään väliä miten ne irrottaa kunhan varmistaa ettei ole virrat päällä,valot päällä jne.
Ei ole mitään väliä? No tee sitten niin jatkossakin, mutta älä ihmeemmin harmittele, jos autostasi kärähtää jotain tai auto syttyy tuleen. Muista kuitenkin ääneen ihmetellä, että kuinkas tässä näin kävi :D
Miinuskaapeli aina ensin irti akkua vaihdettaessa tai muita autosähköön liittyviä hommia tehtäessä, ja miinuskaapeli kiinni viimeiseksi, kun homma on tehty. Myös autoa hitsatessa on miinuskaapeli irroitettava, paitsi nimim. "lepa..." autossa :D
takaisin kytkettäessä ensin plus paikoilleen.
näin. Ja muut voi ottaa pään pois takapuolestaan. On sen verran tärkeä juttu että kannattaa tehdä kunnolla.
ja ei muuta ku akkua vaihtamaan. kiitosta.
on se jos avain osuu napaa irrottaessa vaikka runkoon niin avain sulaa käsiin....