ostaisin heti jenkin niiden esteettisyyden ja hyvän ajon vuoksi,mutta ei paljon kiinnosta kun niissä laukee koneita ja laatikoita tuplaten esim.eurooppalaisiin tai japseihin verrattuna.
ette voi kieltää tätä tosiasiaa
ette voi kieltää tätä tosiasiaa
jenkit ovat mukavia,kauniita mutta kovin heikkoja
tekniikastaan
405594
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 40
Vanhimmat
kun mulla on ollu euro fordteja, fiiatteja ooppeleita mersuja niin aina sai korjata tekniikkaa ja hitsata koria.
oli mullakin ennakkoluuloja jenkkejä kohtaan kun ekan ostin, mutta sitten hyvin pian huomasin että korjaus ja hitsaus hommat loppui täysin nyt jää elämässä aikaa muuhunkin.
sen asian olen kyllä havainnut, että suomessa on aika paljon spedejä jotka ei osaa huoltaa jenkki-autoja vaan aiheuttavat vain toimillaan ongelmia ja vikoja.
jenkkien tekniikka on näet paljon kehittyneempää kuin tavan autoissa, näin on aina ollut ja sen huolto vaatii taitoa ja ymmärrystä.
mutta vaikka mulla nyt on pelkästään jenkkejä niin en silti ole jatkuvasti haukkumassa tavan autoja vaan minusta on hienoa että kaiken merkkisiä autoja harrastetaan ja vanhoja nimenomaan säilytetään koska vanhoissa autoissa on sitä jotain mikä uusista puuttuu.
Pääosin ihan urbaani legendaa tuo jenkkiautojen heikkous, taitaa olla jämiä ajoilta kun vasemmistolaisuus oli kova sana, silloin isit opetti pojilleen näitä "elämän tosiasioita" ja siitä sitten oppi siirtynyt eteenpäin.
Mutta sitten on nämä euro moottorit, joihinkin euroopan myytiin tarkoitettuihin malleihin on survottu moottori joka on paljon pienempi kuin alkuperin autoon tarkoitettu ja moottorikin on kyhätty lähinnä euroopan myyntiä varten niin tulokset on sitten vähän heikkoja.
Mutta eipä kenenkään ole pakko ostaa amerikkalaista autoa, mutta jos haluaa erottua massasta niin jenkillä onnistuu.
"Mutta eipä kenenkään ole pakko ostaa amerikkalaista autoa, mutta jos haluaa erottua massasta niin jenkillä onnistuu."
Nykyään jenkillä ei todellakaan erotu massasta. Jos massasta haluaa erottua, kannattaa ostaa vaikkapa Jaguar tai joku vanhempi Alfa Romeo.
Suomessahan on pilvin pimein näitä neliovisia koneenvaihto-taksijenkkejä (alunperin 6 ja rattikarahka). Sitten siihen vielä päälle plyyshisisustus huonosti tehty värinvaihto. joo joo...mitäs viel...no BF Goodrich tekstirenkat....BORING!!!!!!!!
Se urbaani legenda on varmaan siitä lähtöisin, koska jenkkiautoharrastukseen kuuluu auton rassaaminen.. ihan vain viilatakseen, parantaakseen tai huoltaakseen, vaikka mikään ei olisi rikki.
Kadunmies on taas katsellut vierestä ja ihmetellyt, että on se auto koko ajan rikki, kun on aina konepelti pystyssä.. "Eihän sitä nyt muuten autoon kosketa".
Äskön just tulin duunista,ja valoissa oli kuuskytluvun alun Cadillac.
Kaikki toljotti monttu auki.
Tosi, kaikissa kokoontumisissa puolesta autoista on konepelti auki ja ohikulkijat luulevat että jenkkilotjat levis taas :D
No Cadillac on aina Cadillac. Se on eri asia.
Ainakin WANHALLA Jenkillä erottuu varmasti massasta !!!
Esim. näin viime kesänä, kun kaksi PIKKUTYTTÖÄ
seurasi silmät tarkkana upean mustan 50-luvun Buickin kulkua torin ympäri. Tytöt seurasivat sitä niin kauan, kunnes auto siirtyi pois kaupungin keskustasta. Itsekin olin aivan haltioissani (vaikka olenkin nähnyt ko. auton ennen), mutta saatika sitten niin nuoret tytöt, jotka tuskin koskaan ennen olivat nähneet sellaista autoa !
Ja vaikka auto oli musta (= wanhan auton kuuluukin olla musta!), se erottui silti loistavasti !
Luulen että pikkutytöt seurasivat rankkaa savua jonka mustan auton pakoputki lykkäsi ilmoille peittäen koko lähitienoon näkyvyyden. Kyllä pikkutytöt mieluummin ihailevasti seuraavat jotain siistiä japsituningia.
Hyvä ylläpito, voisiko herra Mengelin pistää banniin?
Tyyppihän ei tee täällä yhtään mitään muuta kuin provoilee.
Provoilee huomattavasti vähemmän ja tyylikkäämmin kuitenkin kuin esim. jenkeistä innostunut autoton keskenkasvuinen Tapastikos!
Eipä tuo kovinkaan pahaa provoilua ole.
Saa meitä jenkkejäkin joskus hiukan kritisoida huumorin pilke silmäkulmassa.
Rankasta savusta EI ollut kyse, koska oli päivä-aika (eihän pikkutytöt yöllä olekaan liikkeellä) ! Musta auto lipui hitaasti ja arvokkaasti kadulla.
Enpä usko, että pikkutytöt edes olisivat kiinnittäneet huomionsa johonkin japsi-tuningiin, niitähän näkee usein, toisin kuin wanhoja mustia kaunottaria !
Autoni on vm.1959 eikä ainakaan vielä ole kone tai loota lauennut!
Ei kai Cadillac tai Impala?
2Dht 348 koneella
Onneksi olkoon, omistat maailman toiseksi kauneimman automallin!! Missäpäin Impala cruisailee ja missä kunnossa? Ajossa ensinnäkään?
cruisailee Pohjanmaalla museorekisteröitynä.Kilsoja ei tietenkään mahdottomasti tule...
Rock! No sitten en ole luultavasti törmännyt kyseiseen autoon. Helsingin cruisingeissa on näkynyt kaksi -59:ä parina viime vuonna. Toisessa niistä on rengaskotelo ja väri semmoinen kermanvaalea, hieno! Tietysti on kai noita muualla suomessa enemmän kuin täällä pääkaupunkiseudulla..
Tämä yksilö on punavalkoinen ja aikoinaan esitelty V8-Magazinessa.Kiitos muuten aikaisemmasta positiivisesta kommentista! Yleensä näillä sivuilla saa osakseen vain vittuilua...Tulis vaan kevät, että pääsis baanalle. Keep on Rockin'
ja cruisaillut joskus takavuosina itäisessä Suomessa ?
Ko. aikana autossa oli rattivaihde korvattu lattiakepillä ( ja koneena uudemman letukan 305 cid ). Muutoin oli alkuperäisessä ja fiinissä kuosissa.
Coupe Impala.Tämä auto ollut koko ajan Pohojammaalla vuodesta -61.Entisöity 25 vuotta sitten (348 cid PG)
"Tulis vaan kevät, että pääsis baanalle. Keep on Rockin'"
Älä muuta sano! No mut talvihan on ohi nopeasti, jonka jälkeen tulee taas pitkä ja lämmin kesä. =D
Että muka jenkeissäkö hyvä ajo...
Hohhohhoo, mikä vitsi!!
buahahhahahahahahaaaaa
Mulla oli 63-mallin impala 283:lla ja kovalla laatikolla.
Uutena ruotsis taksina, sit suomes taksina ja sit käyttöautona ja sit harrastepeliks.
Koneremppa tuli vastaan, kun se vähän ehkä liikaa tuntu savuttavan. Koneistamon herrat kimpassa ihmettelemään, miten se voi yleensä ees toimii, kun männän ja sylinterin välissä miltei sentti. Laatikossa, perässä ym. ei vielä tänä päivänäkään mitään vikaa..
Kilsoja koneistamon herrojen ja aikaisempien omistajien kirjanpidon mukaan luokkaa 1600000! Oon kyllä kuullu muutamist volvoist ja mersuist isoilla kilsoilla, mut en o nähny. Paitti kanarialla taksit on paljo ajettu, yleensä luokkaa 600-900tkm. Tuskin ne siellä saarella niit on ajellu, et kai ne rahtaa sinne kaikki ikäloput kärryt mantereelta. Yhen kaa juttelin, ni se sano mersust: kone vaihettu ym ym..
Siin oon kyl samaa mieltä, et ei ehkä uudehkoo jenkkiä kannata käyttöautoks hankkii, ainakaan jos ei pysty jaksa tai kykene ja halua harrastaa..
joo kaik vähiten miä oon jenkeilleni rempaa joutun tekemää vaik ajan niil kesät talvet harrastepelilläkin.
Mullakin on -88 Nissan Micra (ajettu jo 180 tkm) eikä siihen ole tehty kuin kerran täys koneremppa. Naapurilla on joku hirvee paska, vissiin Ford Custom -51, ja siihen on tehty jo kaks koneremppaa! Hitsattukin sitä on melkein yhtä paljon kun mun Micraa, joten kyllä jenkit on paskoja japseihin verrattuna. Kyllä mun Micralla vielä 40-vuoden päästä ajetaan helposti, eikä varmaan tarvi enää korjailla kun on laatua, kato!
ihme logikkaa jos micra kestää 180tkm ja noin 18 vuotta joka on jo itsessään ihme mutta haukutaan 55 vuotiasta vanhusta joka on taatusti kulkenut 3 kertaa enemmän ja on todennäköisesti kohdannut vaikka mitä omistajia,jota ei varmaan ole hoitanut sitä.Ja 40 vuoden päästä taitaa vieläkin voorrtti pörähtää cruisinkeihin ku sun micra on jo kauan sitte päästetty tuskistaan, jos siitä edes on mitään jäljellä!!!KATO EI KUKAAN HALUA AJELLA MICRALLA.
VARMASTI wanha Ford Custom-51 on nähnyt maailmaa kierrellessään niin paljon, että Micrasi ei TAATUSTI yllä samaan ikinä !
Wanhat Jenkit on tehty kestämään ja niissä on paljon yksinkertaisempi tekniikka kuin nykyautoissa, vaikka onkin yleisesti ollut jo 50-luvulla automaattivaihteet vakiona. Manuaalin sai tuolloin lisämaksusta. Ohjaustehostimiakin löytyi jo 50-luvun Jenkeissä.
- Automaatteja ei vielä tuolloin ollut nähtykään europpalaisissa autoissa !
Mutta makunsa kullakin, Sinä saat rakastaa Micraasi, ja muut wanhoja Jenkkejään.
Olen samaa mieltä alemman kommentoijan kanssa, että jos/kun wanhoista Jenkeistä ymmärretään (Jenkkiautoharrastajat kyllä ymmärtävätkin!) pitää huolta, niin ne kestävät !
Eikä siinä ole mitään pahaa, vaikka konetta onkin jouduttu remppaamaan tai vaikka vaihtamaankin. Monesti halutaankin vähän tehokkaampi V8 wanhaan Jenkkirautaan, joten vaihtoja tehdään. Itse kyllä tykkään, että wanhan auton kuuluu olla wanhan auton oloinen. Eli ei esim. Classsic Chevyyn (Micra-kuskille huom. = 55-56-57-vuosien Chevrolet Bel Air) kuulu laittaa jotain huipputehokasta V8-moottoria. Tavallinen V8 riittää, koska wanhalla autolla kuuluu ajaa arvokkaasti, eikä kaahailla !
Kaikki vanhat jenkit
..myyn kuin vien ihan dorkana paalaamoon. Myin viime vuonna oman vanhan 16500 eurolla ja nyt tsiikaan toista. On manit tuossa välissä poikinut osakkeissa.
Kyllä olit ääliö, minä olisin paalauttanut ennemmin. Siitäkin olisi saanut jopa 150€ rahaa ja olisin voinut ostaa kauniin ja loisteliaan katsastamattoman Nissan Micran!
mikä sua oikeen näissä jenkkiautoissa niin ärsyttää, että pitää niitä aina olla mollaamassa?
Itse tulin just jenkillä duunista, eikä tuolla tien poskessa ollu ku yks mitsu ja kaks tojotaa.
Mitsun hinasin huoltsikalle. Toiselle tojota kuskille annoin litran öljyä ja toiselle lainasin rengasavainta ja tunkkia.
Olisko mun ollu viisaampaa vaan ikkunasta huutaa et vittu sul on paska auto?
Ei näistä äskösistä tiellä olevista kukaan mullekaan vittuillu.
tyytyväisiä olivat ku joku viitti pysähtyy ja jeesata.
Ihmetyttää tää sun ja monen muun asenne jenkkiautoja ja niitä harrastavia kohtaan.
on tarkoituskin ärsyttää jenkkiautojen omistajia/harrastajia.Eipä kannata juttuja kovin tiukkapipoisena tulkita.Menestyksekästä vuotta niin jenkkiautoilijoille kuin muidenkin merkkien harrastajille!...;)
Oikein teit, kun autoit heitä ! Mielestäni Jenkki-harrastajat ovat suvaitsevaa väkeä, ihan turhaan heitä täällä ja muualla parjataan !
Luulen :
Monella Jenkkien parjaajalla on juuri se syynä, koska ovat kateellisia, kun eivät itse kykene samaan eli omistamaan/korjaamaan Jenkkiä.
Ja miksi ihmeessä joku parjaaja yleensäkin viitsii roikkua Jenkkien palstalla, jos ei muka yhtään ole mielenkiintoa aiheeseen ?
Itse rakastan wanhoja Jenkkirautoja, eikä minua kiinnosta vierailla esim. Japsi-autojen palstoilla tsekkaamassa, mitähän siellä mahdetaankaan kirjoitella.
Kyllä siis jonkinlainen kiinnostus täytyy tähänkin aiheeseen olla parjaajillakin ... vai mitä mieltä Jenkkien ystävät ym. olette ?
Olen täällä usein kysynyt samaa saamatta vastausta:
Mikä ihme näitä parjaajia ameriikan autoissa niin paljon kiinnostaa, että viitsivät edes lukea palstaa ja vielä trollata?
Lienee jonkinlaista mielisairautta?
Myöskään minua ei voi vähempää kiinnostaa mitkään japsiautot, joten en ole koskaan edes lukenut itäautopalstaa;)
Juu, siitähän se johtuu,että ollaan kuitenki niistä kiinnostuneita,eikä välttämättä osata omaa kärryy rakentaa.
oon tallilla korjaillu ja laitellu jos minkä merkkisiä autoja eikä oo koskaan ollu mitään kismaa.
Niimpä oon kyllä äimän käkenä näistä kirjotuksista,mitä oon nyt lukenu.
On riitaa bensan hinnasta, auton kestävyydestä ja kaikesta muusta jonninjoutavasta.
Eikö kuitenkin ole pääasia,että jokaisella on se mieleisensä auto,mahdollisuuksien mukaan.
Ja jos ei ole niin turha moittii sellasii,joilla se mahdollisesti on.
Oon ite ajanu monta kivaa japsii ja euroautoo,
jos alkasin niitä mollaamaan, paljastaisin vain olevani kateellinen.
Ei tosi autoharrastajat vittuile toisilleen,jotain pikkuheittoo on aina tallillakin
eri merkkien kesken,mut ei vittuilua.
Jos inhoat noin paljon jenkkejä niin mitä teet tällä palstalla? Eiköhän Nissan-palstakin tuolta löydy...
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&subcat=1890
http://www.ncf.fi/
Tässä linkkejä, mene tuonne keskustelemaan...
Tein väärin kun aloin pottuilemaan jenkeistä. Tosiasiahan on, että lähes kaikki autoharrastajat on ok! merkkiin/ valmistusmaahan katsomatta. Anteeksipyyntö suomen kansalta, kaikki autothan saastuttaa ja tein väärin kun syyllistin vain jenkit.
Meillä oli vuoden 1989 Opel Omega ja se oli miellä 4 vuotta. Siitä sai joka katsastukseen olla hitsaamssa ja korjaamssa jtn paikkaa. Nyt meillä on vuoden 1989 Chevrolet Caprice Classic Automatic ja on jo kolmatta vuotta talossa niin ei oo tarvinnu mitn tehhä kunha vaan huoltaa konetta sopivin väliajoin. Tuo on kateellisten paskapuhetta mitä sä sanoit viestissäs