Jos tai kun auto joutuu vesiliirtoon on järkevintä painaa kytkin pohjaan ja nostaa kaasu eikä ohjata suuntaan tai toiseen autoa kunnes pito alkaa taas tuntua.
Mutta, mites menetellä samassa tilanteessa autolla jossa automaattivaihteet?
Anteeksi tyhmä kysymykseni, haluaisin vain ennakoida tulevan kevään.
Mutta, mites menetellä samassa tilanteessa autolla jossa automaattivaihteet?
Anteeksi tyhmä kysymykseni, haluaisin vain ennakoida tulevan kevään.
Vastaukset 8
Vanhimmat
se kaasun löysääminen automaatilla vastaa kutakuinkin kytkimen painamista manuaalivaihteisella, ei se ala jarruttamaan.
Automaatilla vain kaasu ylös.
Esim smartin sekventaali-puoliautomaatti mikä lie vaihteistolla kaasun nosto on käytännössä käsijarrun vetäminen ja aiheuttaa melkoisen yllätyksen.
oletpas hupaisa kaveri...
siinä on, jos alkaa pienempää vaihtamaan?
Onhan sulla N asento, käytä sitä
vapaalle missään olosuhteissa vauhdista. Ainoastaan paikallaan seistessä.
Siinä vaiheessa kun autolla surffataan ei todellakaan vivata vaihteita vaan pidetään molemmat kädet ratissa ja auto vakaana.
Kaasua kannattaa höllätä, vaikka se on loppujen lopuksi aika sama mitä tekee kunhan ei jarruta tai käännä rattia.
vesiliirtoon! Sovita nopeutesi valltsevien olosuhteiden mukaan. Jos joudut vesiliirtoon nosta kaasua ja ohjaa luiston suuntaan, muutoinhan olet metsässä / KUOLLUT kunnes pito alkaa tuntua! Automaattiauto noudattaa ihan samoja fysiikan lakeja kuin manuaalikin.