tiedotteet:
***********************************************
Tulli verotti viime vuonna 29 911 käytettynä Suomeen tuotua henkilöautoa, kun määrä vuonna 2004 oli 32 228 henkilöautoa. Tullin verottamien käytettyjen henkilöautojen määrä pieneni 7,2 prosenttia vuodesta 2004.
Käytettyjen moottoripyörien verotuspäätösten määrä pieneni noin viidellä prosentilla vuodesta 2004. Myös käytettyjä pakettiautoja tuotiin viime vuonna edellisvuotta vähemmän.
Kaikkiaan Tulli verotti viime vuonna yhteensä 41 415 käytettyä ajoneuvoa, kun määrä edellisenä vuonna oli 44 482.
Volvo suosituin käytetty tuontiauto
Viime vuonna Suomeen tuotiin käytettyinä eniten Volvo-merkkisiä henkilöautoja. Niiden osuus tuontiautoista oli 21,6 prosenttia. Seuraavina olivat Mercedes-Benz (17,5 %), BMW (14,8 %), Audi (10,1 %) ja Volkswagen (7,7 %).
Käytetyn tuontiauton ikä yli kahdeksan vuotta
Käytettyinä tuotujen henkilöautojen keski-ikä oli 8 vuotta 8 kuukautta, kun se vuonna 2004 oli 8 vuotta 7 kuukautta. Selvästi eniten Suomeen tuotiin viime vuonna vuosimalleja 1997 - 1998.
***********************************************
Siis vanhoja Volvon romuja on sitten tuotu Saksasta ja Ruotsista kun ne ei enää muualle
kelpaa, Suomalaisille kyllä!
Eipä tästä autokanta paljoa nuorene!
***********************************************
Tulli verotti viime vuonna 29 911 käytettynä Suomeen tuotua henkilöautoa, kun määrä vuonna 2004 oli 32 228 henkilöautoa. Tullin verottamien käytettyjen henkilöautojen määrä pieneni 7,2 prosenttia vuodesta 2004.
Käytettyjen moottoripyörien verotuspäätösten määrä pieneni noin viidellä prosentilla vuodesta 2004. Myös käytettyjä pakettiautoja tuotiin viime vuonna edellisvuotta vähemmän.
Kaikkiaan Tulli verotti viime vuonna yhteensä 41 415 käytettyä ajoneuvoa, kun määrä edellisenä vuonna oli 44 482.
Volvo suosituin käytetty tuontiauto
Viime vuonna Suomeen tuotiin käytettyinä eniten Volvo-merkkisiä henkilöautoja. Niiden osuus tuontiautoista oli 21,6 prosenttia. Seuraavina olivat Mercedes-Benz (17,5 %), BMW (14,8 %), Audi (10,1 %) ja Volkswagen (7,7 %).
Käytetyn tuontiauton ikä yli kahdeksan vuotta
Käytettyinä tuotujen henkilöautojen keski-ikä oli 8 vuotta 8 kuukautta, kun se vuonna 2004 oli 8 vuotta 7 kuukautta. Selvästi eniten Suomeen tuotiin viime vuonna vuosimalleja 1997 - 1998.
***********************************************
Siis vanhoja Volvon romuja on sitten tuotu Saksasta ja Ruotsista kun ne ei enää muualle
kelpaa, Suomalaisille kyllä!
Eipä tästä autokanta paljoa nuorene!
Vastaukset 13
Vanhimmat
nuorenivat 2,2 vuotta!!!
Unohdit mainita tuon seikan...
ei 30000 lähes 9 vuotiasta autoa paljon autokantamme keski-ikää heilauta vielä mihinkään suuntaan. Taitaa sulla olla vähän matikka hukassa! Ja tänä vuonna ne samat autot onkin sitten jo lähes 10 vuotiaita ja seuraava yli keski-iän
itsellä olla matikka hukassa. Jos esim 16 vuotias auto vaihdetaan 9 vuotiaaseen niin siinä minun laskujen mukaan keski-ikä nousee. Yleensä kun vaihdetaan uudempaan autoon.
Vanha jää useimmiten taatusti vielä käyttöön enkä usko, että tuontiauton ostajat omistavat 16 vuotiaita autoja. Ei sellaisten omistajilla yleensä ole varaa parempaan ja kalliimpaan. Lääke autokannan nuorentumiseen on vain ja ainoastaan uusien autojen myynnin kasvu.
lienet tuonut muutaman edullisen saksanseisojan.
pyyntihinnan olleen vielä vanhoja kunnon D-markkoja, joten hyvät tuli kaupat!
Keski ikä laskee kun vanhimmasta päästä romuutetaan ja ostetaan tilalle 5-10 vuotta nuorempi!
Sinun teoriasi mukaan kaikki tuonti tulisi olla uustuontia ja sitten ne myytäisiin YLIHINTAAN niille joilla ei ole varaa uuteen autoon - ja se on muuten se ENEMMISTÖ! Tilanne on tämä, ainakin Lipposlovakian autojen hinnoilla ja jos toimitaan edes jokseenkin taloudellisesti järkevästi.
vanhimmasta päästä tarkoittaa Suomessa reilusti yli 20 v vanhoja autoja eli sinun 5-10 vuotta nuoremmat autosi ovat silloinkin jo yli keski-iän. Tiedoksesi, että esimerkiksi 16 vuotiaista (vm-89) autoista on liikenteessä vielä noin 80 % ja 19 vuotiaistakin vielä noin puolet.
Mikäli tuontiautoja aiotaan pitää yhtä pitkään kun uutena tuotuja keski-ikä kasvaa huomattavasti autokannassamme.
Jos keski-ikä nuorentuisi pitäisi nuo tuontiautot romuttaa n. 10 vuoden suomikäytön jälkeen.
Luulen vaan että noita ruosteettomia pidetään kauemmin liikenteessä joten autokantamme vanheneminen on TODELLISUUTTA. KIITOS TUONTIAUTOILLE.
Tuontiautoa aion itse ainakin pitää niin kauan,kun se tuntuu hyvältä,sen jälkeen haen toisen ja vähät välitän autojen keski-iästa
Saksassa on pelkästään suomalaisia autojen ostajia.
Mieluummin ajan sillä 8-vuotiaalla saksalaisella kuin uudella Corollalla/Avensiksella.
Saksassa tehdään vuosittain 7 miljoonaa käytetyn auton omistajavaihdosta.Eli jos nuo kaikki 30.000
autoa olisi ostettu Saksasta,niin suomalaisten auto-ostokset muodostaisivat 0,4 % Saksan kokonaismarkkinoista.
nuija.