Kohta on h-hetki käsillä autoveroasiassa. Kunhan EU-tuomioistuin pamauttaa pöytään tuomionsa, tulee valtiovallalle kiire.
Käytettyjen hinnat putoavat viikon kuluessa päätöksestä 20-30%. Joka tänään on ostanut 25 tuhannen euron auton, saa siitä syys-lokakuun vaihteessa enää 17,7-20 te. Kannattavaa kaupantekoa?
Pahiten arvoaan menettävät uudenkarheat saksalaiset laatumerkit (Audi, MB ja BMW) sekä Volvot, koska näitä aletaan tuomaan valtavia määriä muualta käytettynä. Ne, jotka ovat jo ostaneet ns. suomi-auton kovalla hinnalla, ovat polttaneet rahansa täysin turhaan. Mitäs ette odottaneet!
Käytettyjen hinnat putoavat viikon kuluessa päätöksestä 20-30%. Joka tänään on ostanut 25 tuhannen euron auton, saa siitä syys-lokakuun vaihteessa enää 17,7-20 te. Kannattavaa kaupantekoa?
Pahiten arvoaan menettävät uudenkarheat saksalaiset laatumerkit (Audi, MB ja BMW) sekä Volvot, koska näitä aletaan tuomaan valtavia määriä muualta käytettynä. Ne, jotka ovat jo ostaneet ns. suomi-auton kovalla hinnalla, ovat polttaneet rahansa täysin turhaan. Mitäs ette odottaneet!
Vastaukset 8
Vanhimmat
ihme juttua ei se mihkään laske
Ostin 100 000 ajetun farmari-Volvon, eikä tuo maksanut kuin neljän bruttokuukausipalkkani verran. Hinnat on jo asettuneet oikealle tasolle, ainakin hieman käytetyissä Volvoissa, ja sellaisellahan ajaa vielä 400-600 000 km. Se, missä hinnat laskee todella, on ne autot, jotka vaihdetaan pari vuotta käyttöönoton jälkeen eli ajokm 40-60 000. Mutta sellaisia en ole ostanut, minulle kelpaa laatuautoissa neljän-viiden vuoden ikäinen, vähän ajettu.
Minusta kumminkin tuntuu siltä, että eniten alkaa tulla n. 10 vuoden ikäistä isoa mersua ja bemaria.
Liikenteen suurin riskiryhmä, nuoret miehet, haluaa mahdollisimman näyttävän ja kovakulkuisen pelin pilluralliin.
...ja liikenneturvallisuus, siitä vielä puhutaan...
Olen vaihdellut autoja tasaista tahtia pitkin alkuvuotta ihan vanhaan malliin.
Tulen ostamaan ja myymään autoja sitä mukaa kun niihin pitkästyn tai jotakin jännää eteen sattuu.
19.9. ei ole vaikuttanut, eikä tulekaan vaikuttamaan, yhtään millään tavalla yhtään mihinkään.
Elele vain pilvilinnassasi muttet sinne yhtään ilmaista autoa saa pihanurmikolle.
tulis itku ihan toiseen silmään ?
Niin, eniten putoaa Suomiautojen hinnasta pois autot joilla on ajettu yli 100tkm ja joissa pieni kone ja joista puuttuu Saksassa jo aikoja sitten 'vakiona' olleet varusteet ilmastointi, ABS, 4x airbag, ajotietokone,kattoluukku jne.
Vai voiko joku haluta (esim. sinä?) tuollaista -98 Golf-luokan Suomi-autoa kun Saksasta saa halvalla tuotua vähän ajetun ja varustellun auton. Varsinkin ilmastoimattomat autot menettävät täydellisesti kiinnostavuutensa.
taatusti putoavat jos suomi joutuu HETI muuttamaan käytettyjen verotuksen , mutta eiköhän suomen valtio ole siihenkin jonkun vastaavan veron keksinyt
et kyl ne siel saksassakin osaa laskea , jos suomeen saa ostaa 10 v vanhoja mersuja halvemmalla kuin suomi autojen hinnat on ,
ni luuletko saksalaisten pitävän hinnat entisellään ???
kyl ne nostaa niitä sen verran et kumminki jää suomi autojen hinnoista alle mut nousee taatusti !!!!
et se siitä lhintojen laskusta !!!!!!!!!!!!!!
Valtiovallalle voi tulla kiire vaikka aikaa onkin runsaasti. Valitusaika ja siirtymäaika tekevät yhdessä yli kolme vuotta. Eli kannattaa odotella vielä sen verran?
Olen muuten ajanut suomiautoilla n. 300tuhatta tässä alea odotellessa. Vieläkö pitää saman verran ajaa ennenkuin saan vaihtaa?
Nytkin auto kannattaa ostaa, jos se tulee omaan käyttöön eikä myytäväksi "syys-lokakuun vaihteessa". Autokaupalla eläville ostotoiminnot tällä hetkellä voivat kyllä olla konkurssin alku.