Eli mitekkäs tuolla euroopassa harrastetaan noita peilien/takalasinlämmittimiä tai tuiki tärkeitä penkinlämmitimiä. Saksalaisissa kärryissähän noita varmaan löytyy, mutta mites tuolla etelämpänä. Oon muuttamassa Epsanjaan ja aattelin et vois ostaa kärryn sieltä kun näkyvät olevan suht edullisia.
Selviääpähän tämä sitte sielläkin, mutta...
Selviääpähän tämä sitte sielläkin, mutta...
Vastaukset 4
Vanhimmat
Takalasin lämmitin on vakiovaruste myös Keski-Euroopassa. Peilin lämmitin löytyy vähän paremmin varustellusta, aivan kuten täälläkin.
Penkinlämmitin on harvinainen (minusta tosin myös turha varuste, en ainakaan ole oppinut sitä käyttämään).
Muita tuonnin kannalta huomattavia varusteita:
- Ajovalon pesimet harvinaisia.
- Kolmatta jarruvaloa ei vähän vanhemmissa malleissa (ehkä -97 ja vanhempi) välttämättä ole.
- Sama juttu sivuvilkun kanssa, eli -97 ja vanhemmista saattaa puuttua.
Sivuvilkku (jarruvalo?) vaaditaan Suomessa, silmänpesintä ei, mutta siitä saisi muutaman €uron alennusta autoverosta.
Ei nyt suoranaisesti liity varusteisiin, mutta sellaisen piirteen huomasin aikoinani etelästä tuodussa tuontibemarissa, että muoviosat eivät tahtoneet kestää pohjolan pakkasia...
Monenmoista nippeliä tuppasi pakkasilla alituiseen räsähtelemään poikki ;)
Kehuivat korjaamoilla, että autojenkin kumi/muoviosat tehdään erikseen auton tulevan "kohde" maan mukaan, eli "pohjoismaisiin" autoihin laitetaan paremmin kylmää kestäviä osia.
Miten lienee latureiden ja starttien kanssa ?
Etelän lämmössä ei tarvita yhtä järeitä vehkeitä kun pohjoisen paukkupakkasilla, joten siinä on todennäköisesti eroja.
Ja kumiosissa voi esiintyä eroja, lämmönkesto vaatii eri sekoituksia kun kylmänkesto.
Hakekaa tuleva tuontiautonne Ruotsista. Siellä "talvivarusteet" ovat varmasti samalla tasalla kuin Suomeenkin tuotavissa autoissa ja hinnat samaa tasoa Saksan hintojen kanssa. Kuljetus onnistuu näppärästi ja kieltäkin osaa moni ainakin jonkun verran.