Moro!
Tuon muuttoauton.
Tarvitsenko Coc-todistuksen ja rekisterointitodistuksen kun kyseessa on EU- maa??
Tuon muuttoauton.
Tarvitsenko Coc-todistuksen ja rekisterointitodistuksen kun kyseessa on EU- maa??
Muuttoauto Hollannista
Keijo k
131591
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
rekisteriotteesta ei selviä riittävän tarkasti mm. versio ja variantti, joita taas tarvitaan melu- yms. tietojen tarkistamiseen Suomessa. Se, että auto on rekisteröity Hollannissa ei merkitse mitään -autohan voi olla hollantilaisella poikkeusluvalla rekisteröity ja ei täytä EU määräyksiä. Muuttoautona sen kuitenkin saat Suomenkin rekisteriin. Tuosta rekisteröintitodistuksesta en oikein ymmärrä: mikä se on? Alkuperäinen rekisteriote tarvitaan täällä, muuten rekisteröinti ei onnistu.
mitahan siina rekisteriotteessa sit ptaisi lukea?
variantti yms.. mita ne meinaa??
paljon se coc maksaa suomesta ostettuna? onko hinnan kiroissa. sen kuulemma saa tilattua sitten katsastuskonttorilta Suomestakin?
reksiteröintitarjousta eri katsastuskonttoreilta. Yllätyt: kaikkialla ei toimitakaan samalla tavalla ja voit välttyä CoC hankinnalta. Sen saa jälkikäteen Suomesta käsin suoraan maahantuojalta, hinta max 150 Ekee.
Muuttoauto Hollanista on myös mielessä. Kehtaankos kysyä, mistä auton ostit?
Itse ajattelin ostaa Saksasta Saksan vientikilpiin ("punaiset kilvet") ja ajella puolisen vuotta Hollannissa ennen Suomeen tuontia. Onko kokemuksia moisesta?
Epäröin hieman, kun en tiedä kuinka hanakasti ko. kilvissä olevia autoja tarkastetaan Hollannissa.
Samalla asialla ollaan, pitäsi hankkia ennen helmikuun loppua, jotta 6 kk täyttyisi. Mutta miten ajaa Hollannissa ulkomaisilla kilvillä 6 kk laillisesti, jos olet rekisteröitynyt asukkaaksi. Kaikki kokemukset kiinnostaa? Uudesta keltaisiin kilpiin rekisteröitävästä autosta on maksettava täällä Suomen tasolla oleva rekisteröintivero, joten sellaisen auton Suomeen tuonnissa ei juurikaan tule veroetua.
Tässä omia kokemuksia:
Muuton yhteydessa viime vuonna toimme Suomesta käytetyn automme, jonka jouduimme saman tien siirtämään paikalliseen rekisteriin tullin päätöksellä. Kamala byrokratia, aikaa ja rahaa paloi, vaikka saimme vapautuksen paikallisesta rekisteröintiverosta, koska auto oli ollut omistuksessa Suomessa yli 6 kk. Syksyllä edessä sama ruljanssi toiseen suuntaan, takaisin tuotavaan autoon ei AKE:n mukaan tule myyntikarenssia.
Soitin Hollannin tulliin ja sanoivat, että jos asut Hollannissa, joudut rekisteröimään Saksasta ostetun auton eli vientikilvilläkään et saisi ajaa. Jos et asu (et ole rekisteröitynyt) Hollannissa, saat ko. siirtokilvillä ajella.
Käytännöstä en tiedä, mutta Saksasta tuodaan kuulemma paljon autoja vientikilvillä Hollantiin tästä huolimatta.
Nain olen todennut myos, eli ei siis valia missa kilvissa auto on, jos tulli tulkitsee sinut asukkaaksi niin aina pitaisi rekisteroida Hollantiin saman tien. Jos rekisteroidyt ulos asukasrekisterista kaupungintalolla autoa ei tarvii rekisteroida, mutta miten sitten Suomen tullille todistat asuneesi ulkomailla?
Jos hollantilaisena menet ulkomaille toihin ja perheesi jaa maahan, tulli tulkitsee etta asuinpaikkasi on Hollannissa eika ulkomailla. Toisaalta jos tama patee toiseen suuntaan, niin silloin muun perheen lahettaminen Suomeen voisi auttaa. Onko kokomeuksia?
on kylla hiilten polttamiseen oiva maa!
Taalla jos missa saa kaamit palamaan jos oikein joutuu byrokratian/minka tahansa rattaisiin.
Uskoisin, etta onnistuu ajella saksan vientikilvilla aika vaivattomaasti.Mut eihan sita koskaan tieda...Enka todellakaan haluaisi jaada taalla kiinni! Yleensakin kaytetyt pirssit on kalliimpia kun saksassa, mutta huomattavasti halvempia kun suomessa. Ostin oman yksityiselta.
..on mitä sanot byrokratiasta, vaikka vasta suht. lyhyet kokemukset.
Minäkin ajelisin vielä suomalaisilla kilvillä, jos en asiaa olisi asiaa etukäteen tullilta sattunut tiedustelemaan. Riskillä voi siis ajaa. Tullin sivuilla kyllä uhitellaan pistokokeista ja ikävistä rangaistuksista. Työpaikan Hollannissa asuvat saksalaiset ajelevat kyllä Saksan kilvillä, ei ole ollut ongelmia tullin kanssa.
Itse ajelen Suomen kilvillä ja kahdesti ovat tullimiehet pysäyttäneet puolen vuoden aikana... ei mukavaa, mutta koska en ole rekisteröitynyt Hollantiin, homma oli ok. Hauskaa oli, että molemmilla kerroilla sattui olemaan sama viranomainen ja toisella kerralla riitti vain morjestaminen. Toista olisi ollut, jos olisin tänne rekisteröitynyt.
Tullista sanoivat myös, että max. vuoden reissulla saa ajella Suomen kilvissä olevalla autolla (vaikka olisikin rekisteröitynyt?).
Nyt on tarkoitus ajella puolisen vuotta Saksan siirtokilvillä, jahka auton saan ostettua. Saapa nähdä, kuinka tullimiehet innostuvat pysäyttelemään.
Rekisteröinti asukkaaksi vaaditaan kun oleskelu yli 4 kk. Oli pakko hoitaa lasten neuvola yms. takia. Mulle tuli tullista kirjallinen päätös, ei kun rekisteriin vaan, kun sitä tiedustelin. Oleskelun kesto on reilu vuosi.
Vaatiikohan Suomen tulli todistuksen asumisesta ulkomailla paluun yhteydessä, eli asukastarra passissa, vai riittääkö työtodistus tai vuokrasopimus?
Soitin ja kysyin jonkin aikaa sitten tullista. Työnantajan todistus riittää osoitukseksi oleskelusta.
Vahan kaytetyn hankkiminen Saksasta lienee paras vaihtoehto. Uudestahan joutuisi maksamaan alv:n, joka pitaisi maksaa siihen maahan jossa autoa kaytetaan. Hollannissa autojen alv:t taidetaan kerata samalla konttorilla, joka hoitelee rekisterointiveroasiaa.