Jännä juttu, että VW Golf on ajaton ja iätön auto, se käy pojalle, isille sekä papalle. Ja vaikka korimalli on mitäänsanomaton matolaatikko, niin sitä nuoriso tuunaa, laitetaan 1,8T-versioon lastuja ja saksanmaalta rahdataan VR& ja 2,8-malleja maahamme. Vanhemmista ihmisistä tiedän golfkuskeja aina bussikuskista professoriin saakka.
Se taitaa ollla salaisuus siinä tylsässä ajattomassa matolaatikkomuodossa sekä erittäin hyvässä ajettavuudessa, ja ilmoitettuja hv-lukemia tehokkaammissa koneissa???
Se taitaa ollla salaisuus siinä tylsässä ajattomassa matolaatikkomuodossa sekä erittäin hyvässä ajettavuudessa, ja ilmoitettuja hv-lukemia tehokkaammissa koneissa???
Vastaukset 11
Vanhimmat
Toinen mahdollisuus on myös hinnassa joka on erittäin kilpailukykyinen. Jollain tavalla vag on myös arvostetumpi suomalaisen kuluttajan silmissä kuin vaikka toyota. Samassa kokoluokassa valinta olisi tälläin corolla, joka ei oikein vastaa hintaa.
Jännä juttu että corolla,escort,mazda323 jne käy pojalle,isille ja papalle...
Onhan golffia hiottu ulkoisesti viime vuosina kuten on muitakin eli ei se enää sellainen laatikko ole mut mistähän ihmeestä sä olet saanut päähäsi että golf olisi jotenkin hyvä ajettava tai että koneet olis tehokkaampia kuin on ilmoitettu?
"mistähän ihmeestä sä olet saanut päähäsi että golf olisi jotenkin hyvä ajettava tai että koneet olis tehokkaampia kuin on ilmoitettu?"
Varmaankin siitä, että golf on hyvä ajettava lähes kaikki testitkin ovat samaa mieltä ja siitä, että koneissa on enemmän tehoa kuin ilmoitettu. (todettu eri penkeissä monta kertaa) Kyseessä siis ainakin turbokoneet.
Tänä aamuna joku muliaivo nahkakuulakolli ajo semmosella kolhvilla täysin päin punasia, vaikka oli pesuvadinkokoiset lisävalot nokalla. Lisävalojen paino ilmeisesti muuttaa niin paljon painopistettä, että ajettavuus kärsii...
Nimenomaan VW Golfin ympäri on onnistuttu rakentamaan jotain jopa hieman statusta muistuttavaa. Tiedän useita nuorta ekonomia, lääkäriä ja juristia jotka ensiautokseen ovat hankkineet juuri Golfin. Samaiset ihmiset eivät kirveelläkään ostaisi vaikkapa Corollaa.
Itse en väitä että Golf olisi Corollaa yhtään parempi auto, mutta imagossa niissä kyllä on jokin piilevä ero. Ehkä se on se saksalaisuus, tai jotain?
Jos joku kehtaa väittää ettei Volkkarilla ja toyotalla ole mitään eroa niin ihan turhaa on näillä autokeskusteluissa enää pyöriä, sillä kyllähän kaikki ketkä autoista edes jotain tajuaa tietää että japsien ajo- ja alustan ominaisuudet (lukuunottamatta mazda6) ovat valovuosia jäljessä saksalaisia laatumerkkejä. Toyotien laatukin on vuosien mittaan varissut alemmaksi mm. avensiksen tyyppivikojen ansiosta (mm. ohjaustehostin), mutta näistä vioista ei ole julkisuuteen tullut mitään tietoa koska ne korjataan määräaikaishuolloissa asiakkaan tietämättä.
On volkkarilla ja tojolla eroa: volkkari on oikeasti tosi surkea ajettava isoimpia autoja lukuunottamatta ja taasen tojota hakkaa mennentullen volskun isoimmatkin autot jo pelkällä rahvaan perus-corollalla. Sinähän se tietenkin tiedät kaikki tyyppiviat joita ei julkisuuteen tuoda! Mikä on vento? Aivan onneton kyhäelmä jota mainostettiin ensin paljonkin mutta niimpä vain hyytyi senkin myynti pohjalukemiin. Lue ny lisää niitä eri lehtien ja eri automerkkien sponssaamia testejä niin olet "pätevä"
PÖLJÄ sä oot!!!!
lisäyksenä laitan vielä sen että minulla ei ole japsia vaan ihan sakemanni (ehkä volkkarikin, kuka tietää...) mutta sanon suoraan sen että on ollut japseja alla useampiakin ja laadussa ei ole yhtään moittimista saksalaisiin tai mihinkään muunkaan maalaisiin merkkeihin verrattuna, päinvastoin, vähemmällä rahalla saa enemmän vastinetta... Tiesitkös muuten sitä että esim. niin ameriikkalaista humweetä tehdään itäblokin maissa tai että saksalaista urheiluautoa on tehty suomessa????
Kuten sanoin, kaikki ketkä jotain autoista tietävät... Perustan väitteeni omiin kokemuksiini eri automerkeistä enkä suinkaan autolehtiin, mm perus- corollassa on onneton keskialueen ohjaustunto mutta kuitenkin kohtalainen suuntavakavuus mutta jos kävisit oikeasti vertaamassa tätä autoa esim. 4- koppaseen golfiin niin huomaisit millaisen oikean auton tulisi olla ajaa. Hyvillä ajo- ominaisuuksilla olevan auton voi tehdä myös japanissa, senhän on mazda 6 osoittanut. Mitä toyotien tyyppivikoihin tulee niin tiedän varmasti viisi vuotta valtuutetulla toyotan huoltokorjaamolla työskennelleenä mistä puhun. Itselläsi taitaa puheista huolimatta olla japsiauto koska naapurillakin on samanlainen, isäukolla on, velipojalla on ja lankomiehellä on..."joten enhän itsekkään uskalla ostaa erilaista autoa". Autosi on arvatenkin väriltään harmaa tai punainen, koska paikallisen marketin pihalla kaikilla muillakin massa- autoilijoilla on samanväriset kiesit. Päätän keskustelun omalta osaltani tähän.
Ei käy kaikille, siis minulle, arvostan monikäyttöautossa tasaista tavaratilan pohjaa ilman kynnyksiä.
Arvostan vähän isompaa monikäyttöautoa. Paremmilla varusteilla ja halvemmalla kuin Golf. Eikä tarvitse istua persus maan rajassa.