Olen kuullut, että sähkötoimise kosteudenpoistajat ovat todella tehokkaita (jopa 2,5 litraa viikossa) Onko kokemusta? Millaisia malleja on tarjolla ja mistä saa?
Sähkötoimiset kosteudenpoistajat
Arska
176022
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Täällä käytyjen keskustelun pohjalta tein testin merisuolan kanssa. 2 kg merisuolaa makso muistaakseni 1.5 €.
Porasin tyhjään muoviseen piparkakkupurkin kanteen ø25 cm noin 30 kpl 3ø reikää.
Ompelin pumpuli kankaasta pienen, noin 15x20 pussin jonka täytin merisuolalla.
Asetin purkin asuntoauton lattialla olevaan maljaan ja merisuolapussin pistin reijitetyn kannen päälle!
Usko tai älä mutta on se toiminut. Noin 0,5 litraa 3 viikossa. Tosin ilmat ovat olleet aika kosteita joten se lisää kerätyn nesteen määrää.
Sähköinen on varmaan hyvä - mutta:
-mielestäni sen tulisi olla sellainen josta on vesiletku ulos, eli automaattinen tyhjennys ettei pakkanen pääse tekemään tuhojaan ja ettei ole vaaraa että kerätyn veden löytää juuri sieltä mihin se ei saisi mennä =)
-ja inhoan aina, etenkin kosteissa olosuhteissa sähkövirran päälle jättämistä ilman silmälläpidon mahdollisuutta.
Mitenkä sait sen nesteen (½ litraa) mitattua, kun tietämäni mukaan merisuola sitoo sen ilmankosteuden itseensä. Kyllästymisasteen tultua täytteen se merisuola muuttuu yhdeksi tönköksi möykyksi ja se kosteuden kerääminen loppuu siihen. Sitäpaitsi kolmessa viikossa mikään kemiallinen kosteuden poistomenetelmä ei pysty keräämään ilmasta tuollaista nestemäärää ja saostamaan se takaisin nestemmäiseen muotoon. Herääkin epäilys ettet vain ole näiden palstojen Satu-Setä tuollaista puppua kirjoitellessasi. Mikähän mahtanee olla käytännön yhtymäkohtasi karavaanimatkailuun?
tässä on varmaan kyse maantiesuolasta (ns.kesäsuola), mutta aika kummalliselta tuntuu myös väite etteikö ilmasta voisi kerätä 0,5 litraa vettä etenkin jos kyseessä ei ole suljettu tila).
karavaanimatkailusta ei ole kokemuksia mutta jopa isompiin lukemiin pääsee esim. veneiden talvisäilytysten yhteydessä, missä kosteus on myös ongelmana.
-Vapaasti purkin pohjalle kertyi vesi. On ihan totta että merisuola kovettuu mutta kuka sitä on kieltänyt vaihtamasta! Kovettu myöskin kosteuspallo jota myydään alan liikeissä. Vaihtasin "hengittävän" tapetin asuntoautoni seiniin jos se olis helpompi homma niin kosteus ei pääsis asumaan runkorakelmissa jos sitä sinne kehittyy. Sillin olis kosteushuolet vähempänä.
-Asut ilmeisesti ilmastollisesti kuivemmalla alueella.
-Se mikä sinulle on puppua osoittaa vain arvostelukykyäsi.
-Liittyykö yhtymäkohdat asiaan jotenkin, no asuntoautoiluun on vain 6 vuoden kokemus ja veneilystä on yli kymmenen vuoden kokemus enimmäkseen yksin purjehtimisesta.
-Sateisuus ja läheisyys mereen saa ilman kosteutta jota on vaikea joillekkin selittää. Ja veilä vaikeampaa on ihmisiä saada uskomaan kuinka paljon kosteutta voi olla pakkasella ilmassa!
-Koskaan en talvisäilytä asuntoautoani "paketissa" sen veneiden kanssa touhunneet tietävät. Tuuletus toimimaan satoi tai paistoi maalla tai merellä!
Yksi tapa on mitata suolan uusi paino sen jälkeen kun se on ollut käytössä. Yksi litra on yksi kilo, poista ero niin tiedät paljonko vettä on sidottuna suolaan.
Minulla on integroitu auto ja kosteuden poiston hoidan näin. Aina kun ilman lämpötila nousee (pakkasella) siis kytken auton lämmityksen päälle siksi aikaa kun sisälämpö nousee plussan pulolelle. Kosteushan tiivistyy nimenomaan silloin kun lämpö on nousemassa. On tutkittu, että jo n. 4 asteen ero sisä- ja ulkolämpötiloissa saa aikaan ilmankierron. Tämä tarkoittaa, että jos jostain saisi termostaatin joka kytkisi lämmityksen päälle aina kun tuo ero pienenee tai menee negatiiviseksi. Tässä olisi lämmityslaitteiden tekijöille kohde.
ISOSSA vaunussani on eräs sauma antanut periksi ja sen myötä rakenteeseen on päässyt vettä... mitattu on!
vaunussa on vanhanaikainen kosteusmittari joka näyttää jatkuvana 49-56% kosteuksia.
Lisäsin kosteuspallon, toiveena saada ilma yhtä kuivaksi suljetussa tilassa kuin pakkasilla eli tuonne 25-30% tuntumaan, en ole siinä onnistunut kosteuspallolla ja jatkuvalla sähköisellä(sisä)tuulettimella.
talvi on hyvää aikaa kuivattaa tasalämpöisessä tilassa, joten ensi vuodeksi tulen ostamaan kokeeksi hong-kong tarjousmyymälästä-yms halvalla sähköisen kuivaimen ja samalla se tuottaa siinä kuivattavaa lämpöäkin... katsotaan mitä mittarit näyttää
eivät toimi kuin n. 20c yläpuolella hyvin!!
Minä pidän talvisäilytyksen aikana ihan normaalina sitä että kosteus nousee jopa 75%:n ellei enemmänkin kun kaikki luukut ovat auki jotta tuuletus toimis maksimi teholla. Etenki jos ulkoilma on usein yli 90%.
Ilmojen lämmetessä, pakkasesta niin silloin joskus käyn kuivaamassa 500 watin lämpöpuhaltimella muutaman tunnin että kosteus laskee sisältä ja ettei pintoihin muodostu kosteutta liikaa lämmönvaihtelusta.
Toisaalta on kai niinkin ettei liian kuivakaan ole hyvä. Asuntoauton ja vaununkin kori on tarkoitettu joustavaksi ettei se käytössä rikkoontuisi. Ainakin puu on sellaista materiaalia joka tarvitsee muutaman %:n kosteutta pysyäkseen joustavana. Ellen ole ihan väärässä niin kuivaksi luokitellaan puu jossa on 8%:n kosteus.
Millaisia malleja ja missä on tarjolla? Olen kuullut, että on joitain melko pieniä, juuri as.vaunukäyttöön sopivia.
Mielestäni tuntuu kuin sitä kosteutta on turhaa liikaa yrittää saada pois. Antaa sen tulla ja mennä niin kauan kuin se on vaikkapa esim. alle 80%:n.
Samalla tavalla sitä kosteutta tuuletuksen mukana tulee ja menee oliko siellä joku sähkö mylly tai ei!
Tärkeintä on toimia silloin kun lämmönvaihtelu aiheuttaa voimakasta pintakosteutta, pakkasesta ilman lämmetessä. Silloin voi vaikka pistää muutamaksi tunniksi pienen (500 w) lämmityspuhalluksen päälle joka kuivaa pintakosdeuden pois..
Voihan olla väärässä mutta minusta kosteus on luonnollinen ilmiö ja se kuuluu ilmaan. Ymmärrän sen ettei liika kosteus ole hyväksi mutta jotenkin tuntuu selvältä ettei "voitto" ole suuri vaikka tuollaisen sähköisen laitteen asentaa koska tuuletushan on oltava "suurella" kumminkin ja eikai tuollaisen sähköisen kuivaajan teho riitä koko maailmaa kuivaamaan. Tietysti jos pitää tuuletuksen pienenä niin kuivaus onnistuu mutta silloin on vaarassa saada home- haju- tai muita ongelmia.
Äläkää suuttuko =)
...jos vaunun seinä, katto ja lattiarakenteet ovat TÄYSIN tiiviit ja ehjät ja lisäksi jos pintamateriaali sietää kosteustta. Vanhemmissa vaunuissa (itsellä -88) kosteutta pääsee helposti menemää saumoista, läpivienneistä jne.
Kosteusvaurio syntýy lähes poikkuksetta vuotavaan kohtaan, en ole ainakaan havainnut/kuullut, että kosteusvaurio olisi tullut ehjään osaan. Onko näin?
Osittain voi olla noin mutta esimerkiksi KABEn uusi hengittävätapetti vaatii luultavasti toisen laista ajattelua.
Sisä tilojen kosteus on moni säikeinen asia ja arvaamattoman paljon vahinkoja tulee esiin pelkästää huonosta tuuletuksesta. Nurkkiin kertyy pakostakin joskus pölyä joka ottaa kosteutta itseensä ja siitä se voi alkaa kasvamaan ja tuholainen on päässyt hyvään alkuun.
Sitten on niin, että asuntoautot/vaunut ovat rakenteeltaan joustavia. Ja siinä voi tietyissä kohdin olla pieni vaara että kosteus pääsis sopimattomiin paikkoihin. Tosin riski on pieni, JOS esimerkiksi katon ja seinän yhtymäkohdan elastinen pehmeä tiivistys nauha/lista on eheä ja ei ole kovettunut.
Kyllä tavallisimmin vuodot ovat ulkoseinissä. Listojen alla olevan massan kunto ja kaikkien ruuvien tekemien reikien massaus on A ja O. Eilen viimeksi kävin eräässä korjaamossa jossa oli vaunu jonka perästä oli yhden ainoan ruuvinkannan ruostuminen aiheuttanut arvaamattoman suuren kosteus vahingon. Takanurkka peräseinästä ja takaseinästä sekä lattiastakin uusittava ainakin puoli neliöä. Tuollaisia tapauksia näin jo kauan sitten ja siitä lähtien joka vuosi otan jonku alueen massan vaihdon kohteeksi kunnes kaikki yli 10 vuotta vanhat on pois. Sen lisäksi valitsen huolella pesuaineen koska väärät aineet tuhoaa massan. Painepesuria en päästä lähellekkään!
Vaunukohtaisia eroja varmaan on. Tuo pölypointti on hyvä huomio. Siksi olisikin varmaan hyvä siivota vaunu hyvin syksyllä.
Itselläni olisi myös keväällä edessä takakulmasta purku ja eristeiden uusiminen. En ole hommaa ennen tehnyt. Onko siihen olemaassa hyviä ohjeita esim. jollain sivustolla? Etenkin mikä eriste ja miten kannattaa laittaa.
Mitäs pesuaineita muuten suositte? Liekköhän oksaalihappo (veneenpesussa yleinen) hyvä vaikeisiin pinttymiin?
Suosittelen pesuaineeksi alanliikkeiden myymää pesuainetta joka sopii sekä ulko- että sisä pesuun. Litran pullo josta noin 1 desi 10 litraan vettä. Lue ohje tarkoin se on voimakasta mutta ei tuhoa eristysmassaa.
Myöskin ihan tavallisen tiskiaineen käyttö on yleistä ja vaarattomaksi todettu.
Ulkoseinän vahaukseen ei kannate käyttää hioma-aineita sisältävää vahaa.
Eristemassan (butyylimassa) suhteen ei kannate säästää €uroja. Niitä on eri laatusia samoin liimoja (tietyissä kohdissa pitää ehdottomasti käyttää liimaa jo ei kovetu eikä pilaa esim. eristettä) jos sitäkin tarviit.
Parhaiten saa tämänpäivän oikeat tuotteet saat selville kun menet vaunukorjaamon miehiltä ostamaan "pikkukorjausta varten" (ammattilaiset haluu usein itselleen töitä) vähän kunnon massaa ja liimaa. He eivät yleensä ala pilaamaan mainettaan halvoilla tuotteilla.
Oksiidihaposta minulla ei ole tieto koska en ole sitä koskaan käyttänyt.
Yleensä näissä sähköisissä kosteudenpoistajissa on vaatimuksena 5-30 asteinen lämpötila!
Löysin yhden mallin johon saa letkun liittää jatkuvaa tyhentämistä varten mutta mitä tuollaisella tekee joka ei toimi talvi olosuhteissa.
Wanaha konsti parempi ku pussinen huonompia =)