kaverini kauppaa melko sopivasti Fiat Ducato Maxia -03. Kertoi, ettei halua ruveta asentelemaan nopeudenrajoitinta eikä varsinkaan ajamaan 80 km/h (vaikkei sillä kuormurilla kovempaa saisi nytkään ajaa). Tuli mieleen ajatus, että voisko k-a:ksi rekisteröidyn auton muuttaa pakuksi? Varmaan jotain veroja joutuu maksamaan, mutta ehkä jälleenmyyntiarvokin olis korkeempi. Tietääkö kukaan miten verotus menisi?
Kuorma-autopakun ostossa.
neuvokaa
112832
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Nopeudenrajoitin on oltava vuosimallista 2004 lähtien. Mitään rajoitinta ei siis ainakaan lähiaikoina ole tulossa 03 Ducatoon..
Tokihan sen voi pakuksi rekisteröidä, kunhan kokonaismassa lasketaan 3510 kilosta 3500 kiloon. Onnistuu liimaamalla uusi tyyppikilpi entisen päälle.
Samalla vain joudut maksamaan normaalin autoveron, joka tuon ikäisessä paku-Ducatossa tekisi ehkä sellaiset 3-4 tonnia. Jos ei ole kuljettajan turvatyynyä, niin lisäksi tulisi 80-lätkä takaoveen. Ja kun vielä päälle laitetaan käyttömaksu, niin eipä todellakaan kannata!
Jälleenmyyntiarvo on pakuissa ja kuorma-autoissa aivan sama. Viimeksi toissa päivänä kyselin asiaa Delta-autosta ja myyntipäällikkö sanoi vaihtohyvityksen olevan täysin sama.
jostain pvm:stä 2001 jälkeen rekisteröidyissä? Näin ainakin katsastusmies kertoi, että rajoitin pitää asentaa 1.1.07 mennessä ja 05-mallisissa k-autoissa sen pitää olla jo tämän vuoden alusta. Ja toiseksi Delta-Auto kauppaa rajoitinta 700 eurolla (01-04 -mallisiin autoihin). Onko nämä tahot täysin väärässä?
Rajoitinhan tuli pakolliseksi uusiin autoihin vuoden 2004 alusta, mutta siirtymäaikaa sen asentamiselle annettiin vuoteen 2005 asti.
En ole kuullut tuollaisesta, että tulisi pakolliseksi sitä vanhempiin, mutta en kyllä voi vannoa, etteikö niin voisi olla.
Toisaalta Deltan touhuihin kannattaa suhtautua vähintään epäillen. Itse kävin Deltalla viime viikolla ja sain tarjouksen uudesta kuorma-auto Ducatosta. Siinä nopeudenrajoitin oli merkitty lisävarusteeksi ja tietty lisähintaan!?!
Eikös se ole uusissa pakollinen varuste, eikä ilman rajoitinta saa autoa edes kilpiin!
Varmaankin jossakin Puntossa joutuu sitten ostamaan turvavyötkin lisähintaan..
Eikös näistä kevyt kuormureista tarvitse maksaa tuota ...keleen käyttömaksua?? No mitäs niiden diesel vero sitten on??
Siis pitääkö tästä vielä lähteä autokouluun lisenssiä uusimaan...hitsi
Ei ole kuorma-autoissa käyttömaksua. Dieselverokin on hieman vastaavaa pakettiautoa halvempi..
totta töriset, 2005 maxi 2,7 jtd asennus maksoi noin 600 €
Ducaton 2.8 kone on upea mylly,vääntää.Ei käyttömaksua,ei 03:n nopeudenrajoitinta(ei siis takautuvasti).Dsl-vero halpa
Jos vaan hinta on paikallaan ja autoa huollettu ja käytetty suht asiallisesti,niin et kadu
700 € ,elämä on.
Aken tiedote 9/2004.
Kyllä on epäselvästi sanottu, mutta siitä ilmenee, että rajoitin on tietyin edellytyksin asennettava 1.10.2001 jälkeen rekisteröityihin kevytkuorma-autoihin.
Riippuu moottorin päästöistä ym. Jos on bensakoneella, niin ei vaadita..
Tiedote löytyy Googlella hakusanalla "tiedote 9/2004 23.12.2004"
ja aika erikoista, että asiasta ei ole julkisesti paljon puhuttu. Tai en ole ainakaan huomannut. Kun Kuitunen reilu vuosi sitten lopetti takapenkillisten pakettiautojen myynnin, silloin kuuli puhuttavan, että nyt monipaikkaiset kevytkuorma-autot yleistyvät entisestään. Eiköhän se Kuitusen klaani ole tämänkin takana. Ei ehkä pykälän, mutta sen salamyhkäisen ja pikaisen käyttöönoton.
sitä se vaan on...