EU moittii Suomen autoverotusta Netti-tv
Julkaistu 13.01.2006 22:01 (päivitetty 23:02)
EU-komissio vaatii yllättäen Suomea muuttamaan autoverotusta. Komissio on käynnistänyt rikkomusmenettelyn Suomea vastaan. Käytännössä komissio puuttuu autoverosta perittävään arvonlisäveroon.
Suomen uutuuttaan kiiltelevä autoverojärjestelmä on päätynyt heti EU:n naarmutettavaksi.
Brysselin komissio tuomitsee autoverosta kerättävän arvonlisäveron eli niin sanotun elv-veron EU-lain vastaiseksi. Ulkoministeriölle lähetetty kirje saapui Suomeen juuri joulun alla.
Kirje vastaa komission rangaistusportaikon ensimmäistä askelta. Suomen hallitus vastaa haasteeseen helmikuun loppuun mennessä. Asia voi kiristyessään päätyä EY-oikeuteen Luxemburgiin.
Valtiovarainministeriössä Suomen nykykäytäntöä pidetään järkevänä. Ministeriö saa tänä vuonna elv-tuloja yli kolmesataa miljoonaa euroa. Vero nostaa keskihintaisen uuden auton hintaa noin 1500 eurolla.
Uudet autot eivät kuitenkaan halpene nopeasti, jos ollenkaan. Asiantuntijat odottavat kiistan kestävän vuosia. Ministeriössä etsitään myös keinoja korottaa uusien autojen veroja muilla tavoin.
(MTV3)
Julkaistu 13.01.2006 22:01 (päivitetty 23:02)
EU-komissio vaatii yllättäen Suomea muuttamaan autoverotusta. Komissio on käynnistänyt rikkomusmenettelyn Suomea vastaan. Käytännössä komissio puuttuu autoverosta perittävään arvonlisäveroon.
Suomen uutuuttaan kiiltelevä autoverojärjestelmä on päätynyt heti EU:n naarmutettavaksi.
Brysselin komissio tuomitsee autoverosta kerättävän arvonlisäveron eli niin sanotun elv-veron EU-lain vastaiseksi. Ulkoministeriölle lähetetty kirje saapui Suomeen juuri joulun alla.
Kirje vastaa komission rangaistusportaikon ensimmäistä askelta. Suomen hallitus vastaa haasteeseen helmikuun loppuun mennessä. Asia voi kiristyessään päätyä EY-oikeuteen Luxemburgiin.
Valtiovarainministeriössä Suomen nykykäytäntöä pidetään järkevänä. Ministeriö saa tänä vuonna elv-tuloja yli kolmesataa miljoonaa euroa. Vero nostaa keskihintaisen uuden auton hintaa noin 1500 eurolla.
Uudet autot eivät kuitenkaan halpene nopeasti, jos ollenkaan. Asiantuntijat odottavat kiistan kestävän vuosia. Ministeriössä etsitään myös keinoja korottaa uusien autojen veroja muilla tavoin.
(MTV3)
Vastaukset 5
Vanhimmat
""Uudet autot eivät kuitenkaan halpene nopeasti, jos ollenkaan""
Kansa vastaan ELIITTI, kansa vastaa KARTELLI.
Siispä: Eläköön kansan ylläpitämä ELIITIN KARTELLI !
halibat sui..............
Mietippä rividemari, että kantsuisiko KANSANEDUSTJIENKIN vaaleissa (muuten ensi jo vuonna) tivata omien ehdokaskandidaattien mielipiteitä himan tarkemmin aivan samaan tapaan kuin nyt PRESIDENTINvaalissa.
Yksi hyvä kysymys voisi olla: jatkatko kansan kusetusta, vai tarjoatko Ruotsin mallia?
Kauppalehdestä poimittua:
"Valtionvarainministeriö viestitti joulukuun puolivälissä, että tarkoitus on koskea pelkästään autojen käyttömaksuihin ja porrastaa ne hiilidioksidipäästöjen mukaan."
Eli tämä on linjassa KARTELLIN toimintaan mm. VARALLISUUSVERON poistossa.
Käyttömaksuin on tarkoitus laajentaa veropohjaa, ja poistaa autoilun verotukselta SUHDANNERIIPPUVUUS.
Samalla niin yritysten kuin eliitinkin uuden auton hankinnan veroja siirretään käyttömaksun muodossa rupusakin maksettavaksi. Verotuksen PAINOPISTEEN siirrosta on myös kuse.
Ja lopuksi, tiedäthän kenen taskuun ELIITTI siis jälleen kusee............
Se on kohta ruotsiinmuutto edessä.....?
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=1500000000000122&posting=22000000012230935
Kun mauri pekkarinen ilmoitti, että sähkön hinta nousee "vaatimattomat" 20 %, niin mtv3 paransi tätä ennustetta "jopa" 25%:iin. No, samassa suhteessa nousee sitten myös ne elvitkin, eikö totta.
Ja kyseessä on tuote, jonka käyttöä tuskin kukaan voi välttää ja jonka "SIIRTOHINNOISTA" ei tarvitse neuvotella. Niinkuin ei tarvitse auton katsastusmaksuakaan yrittää tinkiä. Kartelli on senkin yksissä tuumin vähäisessä ajassa KAKSINKERTAISTANUT, kiihtyvästä "kilpailusta" johtuen........
t. Haans
Ympäristön "suojelusta" ja Kiotosta.
Polttoaineet tulevat olemaan myös laajenevan verotuksen kohde. Ns. veroton "löpö" on jo poistunutkin (lähes) kokonaan huoltoasemilta ja nykyisin sallittu veroton dieselkäyttö mm. veneissä ja traktoreissa tulee poistumaan, oliko peräti jo ensi vuonna.
No, tästä taas huomaamme ja tiesimmekin, että POTTOAINEETHAN ovat reippaasti verotettuja myös. Niissä on niitä valtion veroja ja ELVeja sun muuta eliitin elintarpeiksi.
Hallituksella ei siten ole mitään syytä edes teoriassakaan yritää VÄHENTÄÄ polttoaineiden kulutusta. Päin vastoin. Rakentamalla uudsia MOOTTORITEITÄ on tarkoitus vain LISÄTÄ maaliikennettä ja sitä kautta polttoaineen kulutusta ja tietysti - verotuottoja. Tässä suhteessa Hallituksemme tosiasiallisesti pyyhkii persettään kioton-sopimuksilla.
Nämä seikat yksistään osoittavat, että erilaisista veropohjien laajennuksista VAIN on kyse, jotta ELIITTI voisi omia TULOverojaan keventää. Laskua ohjaillaan AUTOJUNTIN maksettavaksi.
Sähkön hinnannousut eliitti huomioi henkilökohtaisella tasolla reippailla henkilökohtaisilla palkankorotuksilla (ei koske autojuntteja) ja elinkeinoelämän ja teollisuuden osalta veronkevennyksin.
Autojuntin "veronkevennykset".......? tulevat olemaan HISTORIAAAAA............
että tällä lailla !
Pistäkäähän muut välillä paremmaksi!
terv. Haans