Ollaan kirjoilla työkomennukseni vuoksi Hollannissa. Täällä kirjoilla oleville asukkaille autoilu ei ole sallittua minkään muun maan kuin Hollannin kilvissä. Hollannin tulli tulkitsee asukkaaksi, kun rekisteröidyt kaupungintalolla. Maan korkea Suomen tasolla oleva rekisteröintivero syö muuttauton Suomeen viennin kannatavuuden, joten muita vaihtoehtoja pitäisi miettiä.
Vaimon sukulaisia asuu Saksan puolella parin sadan kilometrin päässä. Mitä vaaditaan, että voit rekisteröityä Saksaan asukkaaksi (osoite, vuokrasopimus yms.)? Voiko Saksaan asukkaaksi rekisteröitynyt henkilö rekisteröidä auton Saksan vientireksiteriin vai kannattaisiko silloin hankkia auto normaaliin Saksan rekisteriin, auto on tarkoitus hankkia vaadittavat 6 kk, ennen paluumuuttoa Suomeen?
Vaimon sukulaisia asuu Saksan puolella parin sadan kilometrin päässä. Mitä vaaditaan, että voit rekisteröityä Saksaan asukkaaksi (osoite, vuokrasopimus yms.)? Voiko Saksaan asukkaaksi rekisteröitynyt henkilö rekisteröidä auton Saksan vientireksiteriin vai kannattaisiko silloin hankkia auto normaaliin Saksan rekisteriin, auto on tarkoitus hankkia vaadittavat 6 kk, ennen paluumuuttoa Suomeen?
Vastaukset 18
Vanhimmat
Hanki punaiset vientikilvet Saksasta maastavientiä.Puolen vuoden kilvet taitavat maksaa siinä 960 euroa,siis se liikennevakuutushan siinä maksaa.Tuskin Hollannin viranomaisilla on asiaan mitään nokankoputtamista kun kerran tulet Suomesta.
Mitään muita kilpiä et saa Saksasta,jos sinulla ei ole näyttää sitä Saksan vihreää oleskelulupaa ja vakituista osoitetta Saksassa.
Onko kokemuksia miten Suomen tulli suhtautuu siihen, että autossa on siirtokilvet (sitä ei ole rekisteröity siihen maahan, jossa asuu)?
Pitää osoittaa, että auto on ollut omistuksen lisäksi käytössä. Sen voi käsittääkseni osoittaa asumismaassa voimassa olleella liikennevakuutuksella ja auton mittariin tulleilla kilometreillä. Auton ei siis tarvii olla muuttomaan rekisterissä. Joissakin maissa asukkaat ei saa ajaa ulkomaan rekisterissä olevalla autolla (Suomenkin lisäksi), tähän seikkaan ei kai puututa tullissa.
Ei ole mitään merkitystä. Ei kuulu tullille. Se mitä tapahtuu Suomen rajojen ulkopuolella on sun oma asia. Kunhan auto on omistuksessasi ja liikennevakuutettuna sen puoli vuotta ennen Suomeen muuttoa.
Voihan joku Saksalainenkin vaikkapa töiden puolessta joutua menemään Hollantiin, yöpaikka siellä ja osoite. Omalla autollaan, joka on kilvissä kaverin Saksalaisessa osoitteessa, hän ajelee sen puoli vuotta Hollannissa. Ei todellakaan kuulu tullille kuinka Hollanti suhtautuu tällaiseen saksalaisilla kilvillä ajamiseen Hollannissa. Sitten kaveri päättää muuttaa Suomeen ja tuo auton tullessaan. Ei hän se voi olla este auton tuomiseen Suomeen muuttoautona että tämä saksalainen kaveri oli ollut töissä ja niinikään kirjoilla Hollannissa.
Tullin ohjeessa "Muuttotavaroiden ja muuttoajoneuvojen tuonti Suomeen" on alla oleva teksti:
5.3.3 Ajoneuvon käyttö välittömästi ennen muuttoa
Muuttoajoneuvon veronalennuksen edellytyksenä
olevan käyttöedellytyksen katsotaan täyttyvän,
mikäli ajoneuvoa on käytetty tai sen on voitu katsoa olleen muuttajan käytössä vähintään
kuuden kuukauden ajan ennen muuttoa. Jotta ajoneuvon voidaan katsoa olleen muuttajan
käytössä, sen on tullut olla rekisteröity ja liikennevakuutettu
tavalla, joka on mahdollistanut
sen liikennekäytön oleskelumaassa.
Ref.
http://www.tulli.fi/fi/04_Julkaisut/01_Asiakastiedotteet/008_2006.pdf
Eli, näen pienenä riskinä tuoda auto, joka on eri maan rekisterisä kuin oleskelumaa.
Mene Saksaan, pyydä tuttaviltasi provisorinen vuokrasopimus, ikäänkuin asuisit tuttavien luona vuokralla. Sopparin saa jostain mäk peiperistä, paperikaupasta. Toistaiseksi voimassa oleva sopimus.
Mene Einwohnermeldeamtiin ilmoittamaan itsesi asuvaksi ko. tuttavien luona osoitteessa. Vuokrasopimus ja henkkarit mukaan (ei ajokortti).
Sitten autoa ostamaan Saksasta. Osta auto jossa on tüv ja au voimassa, niin ei tarvi alkaa katsastaan ite. Sitten menet Fahrzeugbriefin ja tüv-bescheinigungin (ota kaikki laput mukaan, mm. vihreä/punainen Abmeldebescheinigung jos on) kanssa Zulassungstellelle. Siellä sit hoituu kaikki, vakuutukset ja kilvet. Kyllä ne neuvoo.
Netist voit varata etukäteen kilpeenkin mieluisat kirjaimet, jos on vapaana, maksaa about 10 euroa (eikä 1000 euroa kuten eräässä nimeltä mainitsematta jäävässä maassa). Tietenkin kaupunkia osoittavia kirjaimia ei voi valita (M on aina Münchenissä), tarrojen jälkeen tulevat on vapaata riistaa.
Sitten köröttelet Hollantiin ja olet niin kuin mitään ei olisi tapahtunutkaan, siellä kukaan sun auton perään kysele jos ajelet Saksan kilvillä. Puoli vuottahan sulla pitää se auto vaan olla rekisterissä ja ajossa. Sen verran saa ajaakin toisessa eu maassa yleensä.
Asuin aikoinani Hampurissa ja siellä vaadittiin aina autoa rekisteröitäessä "EU-passi",joka tarkoittaa puhekielessä Saksan vihreää oleskelulupaa EU-kansalaisille.Ilman sitä ei saanut autoa muuta kuin vientikilpiin.Käytännöt ilmeisesti vaihtelevat Saksan eri osavaltioissa.
Olen omistanut monia autoja Saksan kilvissä omissa nimissäni, ikinä ei ole oleskelulupia kysytty. Käytäntö kyllä vaihtelee vähän joka asiassa paikasta riippuen, vähän niin kuin autoverotus Suomessa tullista riippuen.
Aluksi luulin kun kysyttin "Darf ich Ihren EU-Pass sehen?",että he tarkoittivat uutta Suomen punakantista EU-matkapassia,mutta kysymys oli tosiaankin tästä oleskeluluvasta,joka on tosiaankin eri asia kuin työlupa.
Olen asunut täällä jo monta vuotta ja välillä muuttanutkin, ei minulla ole mitään oleskelulupaa. EU-bürgerinä saan oleskella täällä miten päin mua huvittaa, vaikka päälläni.
Jos teet hommia pimeesti ja etkä maksa veroja,niin ei sitä lupaa sulta kysele kukaan,muuta kuin korkeintaan Ordnungsamt,joka tekee ratsioita yrityksiin. Normaalina työntekijänä tai toiminimeä perustettaessa sitä lappua yleensä vaaditaan.Tietenkin se on myös aina työnantajan vastuulla,miten laillisesti hommat hoidetaan.
http://www.baynet.de/CDA_VMB_PL_Portal/1,1860,CLIENT=1_COMMUNITY=1_DISTRICT=1_LANGUAGE=1_PREVIEW=1_MYZIP=0_MYAUTHORITY=0_PRIMARYNAVIGATION=1,00.html?ContentUrl=/CDA_VMB_PL_Product_Sheet/0,1817,AUTHORITY=0_CLIENT=1_COMMUNITY=1_DISTRICT=1_LANGUAGE=1_LIFESITUATION=259_MYAUTHORITY=0_MYZIP=0_PREVIEW=1_PRIMARYNAVIGATION=1_PRODUCTSHEET=25437,00.html
Pyydä siitä vakuutusyhtiöstä missä sulla on viimeksi ollut vakuutus autolle todistus bonuksista, niin saat ne käyttöön saksalaisessa vak.yhtiössä.
Saksassa ajatus tomii toisin päin, aloittelijat aloittaa esim 100 (tai enemmän)prosentista, ja vähitellen ne tulee runtergestuft. Eli 60% bonuksia saa Saksas yleensä 40% (jää maksuosuudeksi alkuperäisestä 100% potista)
Ruhrgebiet....
Missä maksaa 10 euroo, kysyn vaan.
Itselleni ei ainakaan maksanut YHTÄÄN ENENPÄÄ valitsinko itse kirjaimet vai en, eli
ÄLÄ PUHU SOOPAA!
Etkö tiedä että käytäntö vaihtelee. Listasta saa valita ilmaiseksi mikä nyt sattuu olemaan virkailijan kädessä, netistä varaamalla mieluisat kirjaimet maksaa jonkin verran.
Nimimerkistä voit päätellä missä päin maksaa about kympin. Luuletko että keksin päästäni?
ainakin muutama vuosi sitten
Eikö suomessa enää ole vientirekisteröintiä? Taxfree auto suomesta, ja se vientirekisteriin. Niin näitä autoja on tuotu vuosikaudet?
Jos ei halua ostaa uutta, Saksassa missä uuden auton hinta tippuu markkinatalouden sääntöjen mukaan on eritäin kannattavaa osta 1-2 vuotta käytetty. Toisin on Kommarisuomessa.