Hienoasti menee Discovery 3 syvässäkin lumessa, täällä hieman kuvia:
http://www.disco3.co.uk/gallery/displayimage.php?album=lastup&cat=0&pos=0
mutta jos vielä paljon tulee lisää lunta, pitää laittaa lumiketjut sitten alle.
Lantikkamies
http://www.disco3.co.uk/gallery/displayimage.php?album=lastup&cat=0&pos=0
mutta jos vielä paljon tulee lisää lunta, pitää laittaa lumiketjut sitten alle.
Lantikkamies
Vastaukset 25
Vanhimmat
minkälainen 4veto tossa discossa on ja onko lukkoja?
kuten kaikissa lantikoissa, Disco 3:ssa on jatkuva neliveto. Hitaalla vaihteistoasetuksella keskitasauspyörästön lukko on vakiona päällä ja tarjolla on myös lisävarusteinen perälukko.
Disco3:n ESP (nimeltään DSC) on sellainen että poiskytkettynäkin se jarruttaa sutivia pyöriä eli oikeasti Disco3 vetää aina kaikilla pyörillään.
Lantikkamies
no se on lähes sama systeemi ku land cruiseris paitsi keski tasauspyörästönlukko kytketään napista ja samalla poituu myös se ajovakautus järjestelmä mutta luistonesto jää päälle, toimii melko hyvin. isompaa kumia pitäis vaan saada ku on nii matala,onko kokemusta jollain mitkä vanteet mahtuis pyörimään??
, kyllä etenee!!!
moi ,, kyllä tuossa on vielä vähän lunta ,, kyllä puskuri pitäää lykätä lunta ja oven avatessa ovenki lykätä lunta avautuessaan ,, sitten vasta on lunta,,.t:metsäkoneen kuljettaja
Jos toi on syvässä lumessa niin huh,tossahan pääsee vielä 900 saabilla talvirenkailla eikä tee heikkoo
Ei näytä hanki erityisen syvältä ainakaan kuvien perusteella. 30-45 cm lukee linkissä, mutta kuvien perusteella tuntuisi olevan reippaasti yläkantissa tuo lukema. Ja olikohan hanki koskematon? Ajourat näkyvät ainakin useimmissa kuvissa auton edellä, ovatko samaisen Discon tekemät?
Ihanko tosissaan luistonestoa ei saa Discosta kokonaan pois päältä? Luistonesto ei kyllä takaa "kaikilla pyörillä vetämistä" samalla tavalla kuin oikeat tasauspyörästölukot, joskin luistonestototeutukset lienevät maastureissa tässä suhteessa pätevämmät kuin citymaastureissa.
Edellisestä saattoi tulla vähän negatiivinen vaikutelma. Mutta laita ihmeessä tällaisia kuvakertomuksia jatkossakin vaikka sitten niistä lumiketjukokemuksista, minua ainakin kiinnostaa.
Alunperin hanget olivat koskemattomia eli kumpaakaan metsäautotietä ei ollut kukaan ajanut. Lunta on tosiaan n. 45 cm mutta se on sikäli hankalaa että ihan pinnassa on korppumainen jääkerros joka ei kuitenkaan autoa kanna. Korpun alla on pulverilunta.
Kuvat on otettu paluumatkalla ja urat ovat disco 3:n. Menomatkalla oli liian jännää ja ei muistanut kuvailla, varsinkaan silloin kuin jäimme kahdesti kiinni ja joutui lapiohommiin..
Lantikkamies
Vielä tuli kysymys mieleen: jutussa mainitsit juuttuneesi pari kertaa. Oli ilmeisesti kaveri mukana työntämiskuvasta päätellen. Katsoitteko miten renkaat pyörivät tuossa jumitilanteessa liikkeellelähtöä yritettäessä? Pyörivätkö kaikki pyörät todella vaiko vain osa?
Voe tok eihän tuo oo syvässä lumessa ja vielä tuommosta lunta joka painuu maata vasten ettei ois nyt sattunu erehhys ja juttu oes tarkotettu tuonne situmaastur palstalle.
Takaveto ladallakin menee noissa ensimmäisissä suomi kuvissa heittämällä eikä tee edes tiukkaa.
Olipahan saatu jopa kiinni ja kelkalla piti vetää tasaisella pois jumppasesta.
Parempihan näillä olisi pysyä siellä auratuilla asfalttitiellä ettei luonnon rauha rikkoutuisi.
Vai että ihan ladalla. No jo on taas trolli liikkeellä. Olisit pysynyt vaan siellä cittaripalstalla tai muista edes ottaa ne pillerisi päivittäin.
Housuissa.
Eihän tuollaisesa lumessa voi jäädä kiinni kuin kädettömät ja aivottomat mutta jos auto korvaa ne puutteet niin mikäs siinä.
Lumessa ajo on taitolaji siinä kuin ne sinun kauppaamasi pillerit.
Viagraako kauppaat että saat kiksejä "maastossa".
Aika surullista tämä palsta. Kun joku koettaa jakaa kokemuksiaan, ilmestyy heti joukko kriitikkoja kommentoimaan ettei ole tarpeeksi eXtremeä..
Tottakait metsäraktorilla tai jollakin vanhalla modatulla maasturinraadolla jossa on 40" kumit ja ketjut pääsee vaikka metrisessä hangessa jossa ei edes pätkäkelkat kulje.
Taitaa olla niin että Lantikkamiehellä on vaan niin kadehdittavan hyvä auto että heti on KATEELLISIA kommentoimassa epäasiallisia. Huomatkaa että itse autoa ei kukaan kritisoinut, miksikähän ?
LandCruiser vm. 2005
Lantikka paska leviää, CADDY rulaa!
Joo kuule kyllä minä tuommosessa lumessa aikonaan ajoin isutsulla ihan vaikeuksitta eikä ollu alla kun ne vakiot 215/75/15 nokian hakkapeliitat.Ei tuommonen ohut lumi vielä ainakaan isutsua paljoo sillo haitannu sitte vasta kun sitä oli enempi ja pohjan alle rupes pakkautumaan. Myöhemmin kun olileveempiä renkaita alla ei kulkukaan ollu niin helppoo ja tämä on ihan tosi valitettavasti.
Missäs ne kuvat on, vai oliko palaute liian murskaavaa, että piti ottaa pois? Näättäkää mullekin.
Suuren kävijämäärän takia piti siirtää kuvat uudelle serverille, linkki:
http://www.strangedangers.com/content/item/106338.html
Lantikkamies
kyllä takaveto Lada menee tossa ihan helposti
Eihän tossa nelikolle vielä hirveen paljoa lunta ole...mutta kaikkihan sitä ollaan erilaisia, ja koetaan jotkut paikat haastavimmiksi, ku toiset..itekki ku eka kerran lähin maasturilla lumeen ajeleen, niin jännitti, et jääkö kiinni, vaikka nykyään tiedän, et samanlaisissa olosuhteissa ei oo mitään paniikkia...kyllä täällä näköjään riittää noita lapsellisia arvostelijoita heti, ku joku kirjottaa ihan mielenkiintosia kokemuksiaan...
Joo, tuollainen 2.5 metrin hanki on ihan kevyttä kamaa mun Ladalle
kyllähän se niin on, et tosimiehet ei paljo suorituksillaan kehu...(viittaan tohon LADAMIEHEEN), joka tuntuu olevan vähän liikaa turpa auki..
Kävin just koeajamassa HSE-version. Aivan sairaan hyvä auto, ihan toiselta planeetalta kuin esim. traktorinoloinen volvo xc90. Hiljainen myös kovassa vauhdissa motarilla, upea kärry kaiken kaikkiaan! Nyt ei sitten kuin lompakkoa keventämään!
selviytyy paremmin kaikissa maasto-olosuhteissa?.