Jos ELV poistuu pian, niin mikä arvelette olevan sen vaikutus?
Eli jos ELV poistettaisiin nyt ja autoverotuksen kokonaisuudistusta alettaisiin valmistelemaan niin mikä olisi mielestänne tämän ns.välivaiheen ELV-poiston vaikutus.
Eli jos ELV poistettaisiin nyt ja autoverotuksen kokonaisuudistusta alettaisiin valmistelemaan niin mikä olisi mielestänne tämän ns.välivaiheen ELV-poiston vaikutus.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jos ELVi poistuu, KÄYTTÖMAKSUT kolminkertaistuu.
Jos koko autovero poistuu, KÄYTTÖMAKSUT KYMMENKERTAISTUU.
Siinä ns. "varmalla puolella" oleva arvio.
Itseasiassa tätä juuri tavoitellaan, jotta ajoneuvoverotuksen SUHDANNERIIPPUVUUDESTA päästäisiin eroon.
Suhdanteet ovat laskussa, verotuotot vielä rajummassa laskussa ja VARALLISUUSVEROKIN ehdittiin juuri LAMAN kynnyksellä poistaa.
Juoni on yhtä selvä kuin SÄHKÖVEROTUKSESSA, hinnat ylös, ALVit valtiolle ja verohelpotukset teollisuudella.
Maksaja on, KUKA?
Lilius?
Kk ja Haans ovat myös maksajia!
Siistiä!
yli 10 vuoteen ole ollut, vaan sielä siirryttiin heti EU-VAPAAKAUPPAAN, niin kyllä Kk ja Haans kiltisti maksavat-------->
Valtiohan joutuu maksamaan takaisin ja niin ison summan, että jo tuntuu.
Taas pidetään mielessä, että "Valtio olemme me"...
Surkealla verolainsäädännön valmistelulla ollaan ajauduttu tilanteeseen, jossa kohta rysähtää kunnolla. Ja kaikki ne €:t, joita siinä poltetaan, ovat meidän veroeurojamme. Eivät suinkaan kyseisten valmitelijoiden taskusta.
Ainoa järkevä liike, jolla voi jotenkin minimoida turhia tappioita, olisi nollata auton ostoon pohjautuva verotus välittömästi. On lapsellista väittää, että AKE:n tietjärjestelmät eivät olisi valmiita muutokseen. Kyllä minulle ainakin putosi ajoneuvoverolippu ihan normaalisti postiluukusta.
Vain yksinkertainen on toimivaa. Esimerkiksi vuosimalli antaa riittävän tarkkuuden ympäristövaikutuksista siihen asti, kunnes muuhun kyetään.
Autoverofarssissa on nyt tultu siihen tilanteeseen että enää ei auto kuin suuri kertarysäys, jolloin poistetaan hankintaverotus kerralla. Niin kuin nimimerkki Veronkerääjä osuvasti tällä palstalla ilmaisi, hänen mielestään kevät 2005 oli viimeinen ajankohta, jolloin Suomi olisi voinut toimia proaktiivisesti autoveromuutoksessa.
Olen asiasta täysin samaa mieltä. Koska veromuutosta on pantattu ja siirretty yli kymmnen vuotta (EUhun liittymisestä saakka) niin lopulta on päädytty tilanteeseen, jossa nykyiseen autoverotukseemme kohdistuu hirveitä muutospaineita usealta eri suunnalta. Lopputulema (hankintaveron poistaminen (ellei Suomi sitten eroa EUsta)) lienee jo kaikille selvä ja viimeiset vuodet valtio on vain käynyt viivytystaistelua ja hyödyntänyt EU-byrokratian rattaiden hitautta. Nyt kuitenkin koko soppa kaatuu entistä suurempana syliin, kun verovalituksia on hyväksytty hallinto-oikeudessa ja tullin virheellinen menettelytapa myönnetty. Tämä tullee johtamaan jälleen tuhansien ellei kymmenien tuhansien käytettynä maahantuotujen autojen verotuspäätösten avaamiseen ja korjaamiseen jälkikäteen.
Mielestäni tälläinen ajanpeluu ja turha viivytystaistelu pitäisi lopettää välittömästi. Tästä tuskin hyötyy enää kukaan ja kaikille jää vain "paska maku" suuhun. Itse olen pyrkinyt edistämään hankintaveron poistoa informoimalla lähipiirini ihmisiä mahdollisimman laajasti nykyverokäytännön epäkohdista sekä sen sangen varmalta näyttävästi kuolemasta lähiaikoina. Tarkoituksena on informoida heitä asioiden todellisesta tilasta ja viivyttää heidän auton ostopäätöstään, koska laajamittainen autonostajien lakko (KULUTTAJIEN OMAEHTOINEN MARKKINAHÄIRIÖ) ja sitä kautta äänekäs veromuutoksen vaatiminen näyttää olevan ainoa ase joka tepsisi tässä asiassa nopealla aikataululla. EUn kanssa tappelu kestää liian kauan. Muutoksen ajaminen sitä kautta vie vuosia. Sinä aikana ehditään vain turhaa tehdä lisää virheellisiä ja syrjiviä veropäätöksiä sekä tuhlata veroeuroja hyödyttömän byrokratian pyörittämiseen...
Aivan sairasta touhua tälläinen pelleily valtion ja ennen kaikkea valtiovarainministeriön toimesta! ja terveisiä Kuituselle!