Hieman on hintaeroa uuden korimallin GT Mustangilla USA:ssa ja Suomessa.
USAsta:
http://tinyurl.com/a6w8j
Alle 7000 mailia mittarissa, hinta 18900 € rahti autoverot. Veropäätöksissä vertailuauton hinta "vähän reilut 50 tonnia".
Suomessa:
http://tinyurl.com/9g8uc
Uusi, hinta 75500 € !
USAsta:
http://tinyurl.com/a6w8j
Alle 7000 mailia mittarissa, hinta 18900 € rahti autoverot. Veropäätöksissä vertailuauton hinta "vähän reilut 50 tonnia".
Suomessa:
http://tinyurl.com/9g8uc
Uusi, hinta 75500 € !
Vastaukset 5
Vanhimmat
tuo vaan maahan ja "rekisteriin"...
... vaan valistan.
Itselläni ja vaimolla on jo molemmat muuttoautot ostettu. Suomeen muuton ajankohdasta ei vaan vielä ole tarkkaa tietoa.
Ei tarvitse tuoda "rekisteriin" vaan ihan rekisteriin. Käsittelyaikaa on AKE:n sivuston mukaan 105 päivää, joten hakemus kannattaa jättää hyvissä ajoin ennen kesää.
(ETA:n ulkopuolella rekisteröityjen ajoneuvojen poikkeuslupahakemus (H320) (pdf))
http://www.ake.fi/forms/H320s.pdf
Ei mitään takeita,
että "hakemus" menee läpi.
Saahan sitä hakea.
Ainoa 100% varma tapa saada uusi 'stang kilpiin
on tuoda se muuttoautona.
että auto on kauniisti muotoiltu. Siinä ei ole onneksi "komitea" päässyt puuttumaan työhön. Niinpä vanhat Mustangin linjat on saatu hienosti takaisin esille päivitettynä nykyaikaan.
Tässä olisi GM:lle haastetta saada sama tehdyksi -67 Camaron SS/RS-malliin pohjautuen. Tietysti vielä RS-varustepakettiin kuuluvalla sokkomaskilla.
Eipä olisi pahitteeksi kruunata homma vielä SS:n mustalla maskia kehystävällä koristeraidalla, ns. Bumble Bee-maalauksella.
Nythän Camarosta julkaistiin konsepti Detroitin autonäyttelyssä, ilman sokkomaskia. Jos auto koskaan pääsee tuotantoon, kannattaa mallia ottaa Mustangista, ja viedä konseptiä vielä alkuperäisempään suuntaan.