Mitä luulette onnistuisiko Kuituselta moinen? Eli rapsautetaan 19.9 jälkeen tuoduille käyttömaksu sehän ei ilmeisesti olisi veroluonteinen maksu ja lakipykälä voisi hatarasti tulla täytettyä.
Itse en tähän kyllä jaksa uskoa.
Itse en tähän kyllä jaksa uskoa.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Taitasi olla melkoista syrjintää tuontiautoa kohtaan. Veroluontoiset syrjivät maksuthan tulevat kielletyksi?
Voitaisiin tehdä maahantuontikatsastus, jonka hinta riippuu auton hinnasta. Tällä tavalla saadaa ihan varmaan rahaa valtion kassaan.
Lisäksi kyseessä ei ole minkäänlainen vero.
Maksun nimi voi olla mikä vaan mutta se on veroluonteinen ja siis kielletty jos sen suuruus on suurempi kuin katsastuksesta aiheutuvat todelliset kulut. Jos se olisi sallittu sitä olisi jo käytetty moottoripyörien tuonnin hillitsemiseen.
Eikös Hollannissa ole käytössä ko. tyyppinen maksu. Sitten kun tuohon vielä lisätään porrastus että uudemmissa autoissa maksu on pienempi ja vanhemmissa suurempi niin valtio saa autokannan nuortumaan. Lopputulos onkin sitten ehkä pikkuisen edullisempi kuin nykyinen järjestelmä, jolloin puhutaan yksilukuisista prosenteista.
Olen itse melko varma että noin tuo tulee olemaan. Siitä onko tuo sitten oikein tai oikeudenmukaista onkin sitten toinen juttu. Mutta eipä tuo valtio ole ennenkään katsellut oikeudenmukaisuuden perään.
MYÖS TANSKASSA ON TUONTIAUTOILLE SUUREMPI KÄYTTÖ MAKSU JA TUONTI LOPPUI SIIHEN
Taisit ravistaa ihan hihastu tuon "tiedon".
Olennaistahan koko tässä jupakassa on se, että EU:N sisäistä kauppaa ei saa hankaloittaa laittamaalla muusta EU-maasta tuodulle tavaralle sellaisia tulleja, veroja tai muitakaan maksuja, joita ei ole myös kotimaasta ostetuilla. Suomi on sitkeästi rikkonut tätä sääntöä, perimällä käytetyistä tuontiautoista ylisuurta autoveroa mutta siihen on nyt tulossa korjaus.
Laki tulee täytettyä sillä että lätkäistään se käyttömaksu kaikille autoille. Eipä ole syrjintää kun maksu koskee myös suomessa myytäviä autoja. Eu sanoo että tuontiautoja ei verottaa enempää kuin kotimaista, mutta missään ei sanota ettei vanhan systeemin aikaisia autoja voisi verottaa ikään kuin toiseen kertaan.
Totta kai asiasta luulisi nousevan kauhee poru, mutta tosiasiassa kansa itkee yleisönosastoilla about jouluun asti ja sen jälkeen maksaa taas kiltisti...ja tän tietää herrat arkadian mäelläkin.
Minä veikkaan, että tuontiautoille tulee isompi käyttömaksu, kuin alunperin Suomeen tuoduille autoille. Käyttömaksun suuruus voi olla sidottu paitsi auton ikään, myös lisäksi moottorin tilavuuteen. Eli mitä isommalla moottorilla varustetun tai vanhemman auton tuo, sitä isompaa käyttömaksua siitä joutuu maksamaan.
kuin nimimerkkiin!
On todettu näilläkin sivuilla jo sadoissa puheenvuoroissa, että EI SAA SYRJIÄ. Eri käyttömaksu "yksityisesti tuodulle" kuin "suomiautolle" on taatusti syrjivää ja siten EU:n säädösten vastaista.
Käyttömaksu (reilu) voitaisiin laittaa kaikille tietyn pvm:n jälkeen rekisteröitäville autoille, niin käytetyille kuin myös uusille.
Samalla uusien autojen veroa voisi vähän laskea. Valtio saisi pienen siirtymäajan jälkeen samat verosummat.
Suomessa aiemmin maksettujen veroautojen (=nykyiset käytetyt) hinnat pysyisivät lähes ennallaan.
Jokaisen tarvitsisi miettiä onko parempi maksaa suurempi käyttömaksu tulevina vuosina uusista ja ulkomaisista käytetyistä vai tyytyä kotimaiseen käytettyyn.
Miten tätä on niin vaikea käsittää? Jos sulla on pihassa alkuperäinen Suomi 200D ja naapuri tuo vastaavan Saksasta ja joutuu maksamaan korkeampaa käyttömaksua niin kyseessä on syrjintä. Tämän tietää myös ministeriön virkamiehet ja jopa kansanedustajat. Mikään ei tietysti estä hallitusta tekemästä tollaista lakia määräenemmistön avulla mutta siinä syntyisi kyllä aikamoinen aikapommi seuraavalla hallitukselle. On nimittäin varma että joku valittaisi, vuosien jälkeen voittaisi ja valtio joutuisi maksamaan ylimääräiset verot uitettujen omistajille takaisin korkojen kanssa tai perimään Suomi-autoista saman veron takautuvasti. Sopii miettiä mikä meteli tästä nousisi.