Mistähän voinee johtua et pakkasilla vaihteisto menee täysin jumiin. Tosi vaikeeta on saada ykkönen,kakkonen ja pakki päälle, naisen voimalla.
Aikasemmissa autoissani ei ole ilmenny näin kovaa jumitusta pakkasilla. Pientä jäykkyyttä tetty pakkasilla aina on mut ei tällaista. On kuin liimapurkki ois kaatunu vaihteiston päälle.
Oiskohan vaihteisto menossa rikki, vai oisko edellinen omistaja laittanut väärät rasvat vaihteistoon?!
Osaisko kukaan neuvoa tai antaa vinkkejä? Kyseessä on MB 200 D -91.
Aikasemmissa autoissani ei ole ilmenny näin kovaa jumitusta pakkasilla. Pientä jäykkyyttä tetty pakkasilla aina on mut ei tällaista. On kuin liimapurkki ois kaatunu vaihteiston päälle.
Oiskohan vaihteisto menossa rikki, vai oisko edellinen omistaja laittanut väärät rasvat vaihteistoon?!
Osaisko kukaan neuvoa tai antaa vinkkejä? Kyseessä on MB 200 D -91.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Voi olla että siellä on jäykät öljyt vaihdelaatikossa, mutta kannattaa kokeilla ennen sitä yksi konsti. Otat vaihdekepin suojuksen irti ja suihkutat CRC:tä tai vastaavaa sinne vahdekepin juureen. Suojus lähtee ihan helposti reunasta kampeamalla. Tämä konsti on auttanut ennenkin jumittaviin vaihteisiin mersussa.
aikaisemmassa autossani vaihdoin vaihteistoon synteettiset öljyt. Kylläpä vaihteitten vaihtelu muuttui pakkasella kevyeksi!
Kannattaa selvittää saako vaihtaa synteettiset ja millaiset. Kuulemma joissakin autoissa tulee synkronointivaikeuksia.
Automaattivaihteistoöljy on tarpeeksi notkea koviin pakkasiin. Jos vaihtaa synteettisen niin kantsii tehdä merkkihuollossa, jossa on tietoa.
aski pyytää mineraalipohjaista atf:ää, eli automaattiöljyä. Voipi olla väärät aineet sisällä.
Vaihda Chrysleri, minulta saa edullisesti.
Se on synteettinen punainen öljy
tavallinen on ATF 200
atf 220 on mineraalipohjainen öljy.