Mitäköhän vikaa voisi veikkaille kun kävi niin, että aamulla auto toimi ihan ok moitteettomasti. Sitten seisoi työajan pihalla, samalla pakkaset laski nopeasti ja kun tuli kotiinlähtö niin parin kilsan ajelun jälkeen auto ylikuumeni keittopisteeseen.
Ja ton jälkeen se vaan keittää.
Voisko jäähdysysnesteet tai joku muu sa olla jäässä? Kannatatisiko viedä johonkin lämpimään ja sulatella ekaksi, ennen kuin tilaa huollon?
Ja ton jälkeen se vaan keittää.
Voisko jäähdysysnesteet tai joku muu sa olla jäässä? Kannatatisiko viedä johonkin lämpimään ja sulatella ekaksi, ennen kuin tilaa huollon?
Vastaukset 9
Vanhimmat
että neste on liian laihaa tai sitten sitä on kadonnut ja jäähdytysteho ei riitä,kurkistappa onko sinulla paisuntasäiliössä nestettä,katso vaikka lampulla läpi säiliön jos on sellaisessa paikassa että onnistuu.
Varo avausta jos joudut sen tekemään,siellä voi olla painetta.
Hei kiitos!
Sen katsoin jo, että nestettä näyttäisi olevan. ajattelin, että jos se on jotenkin jäätynyt jossain putkessa?
Vai voiko pakkanen rikkoa termostaatin tai jonkun muun jäähdyttimen osan?
termostaattia tai vesipumppua, ekaksi termostaattia, jäätymiseen en usko, jos ei aamulla kuumentunut, vaan vasta illalla, jolloin pakkanen oli lauhtunut?
ja eihän se ole päässyt nyt laskemaan.
Mutta ehkä vaan parasta hinauttaa korjaamolle.
että se autosi jäähdyttäjä jäätyi mutta ei ehtinyt vielä keittämään aamulla,huomasitko yhtään lämmön nousua töihin mennessä. Ei kannata käyttää enää yhtään jos jatkuvasti keittää,vaurioituu varmasti,suosittelen hinausta korjaamolle.
olla jäässä!! Alkuperäisestä viestistäsi sain sen käsityksen että pakkanen olisi laskenut..
annoithan termostaatin aueta, ennen ajonopeutesi nostamista.
sama vika näyttää olevan muillakin, näkee tuolla tien varrella niitä konepelti auki olevia höyryäviä.
jäässä, kun liian laihat nesteet.
Hinaa lämpimään talliin, anna sulaa ja toivo ettei mitään ole rikki.
Kun sulanut, laske kaikki nesteet pois ja täytä jäähdytysjärjestelmä 50 % pakkasnesteellä.
Seuraa auton käyttäytymistä. Pahimmassa tapauksessa ylikuumenemisen seurauksena kansitiiviste rikki ja nestettä menee öljyyn. Jos näin on käynyt ja ajoa jatketaan, tulee kallis moottoriremontti melko pian, kun öljy muuttuu pieksi.
Oletpa osittain oikeassa, mutta kokeile laita limupulloon 100% nestettä ja sijoita se auton ulkopuolelle lähde ajamaan 80km/h ´-25 asteen pakkasessa vaikka 20 min.. eipä ole enää juoksevassa muodossa.