Siis ne etupyöran ripustuksen yläpään laakerit kun joskus oikein paukahtaa pihasta kadulle kääntyessä.
Muuten haittana on vain pienen vastakäännöksen tarve ennen suoraa ajoa muuten ohjaus tuntuu jäävän kampeamaan alkuperäisen käännöksen suuntaan.
Kysymys kuuluukin mitä laakereita (merkki)kannattaisi sovitella tilalle kun alkuperäiset kuuluu olleen susia ja kuinkahan kiireellinen tuo vaihto lienee?
Muuten haittana on vain pienen vastakäännöksen tarve ennen suoraa ajoa muuten ohjaus tuntuu jäävän kampeamaan alkuperäisen käännöksen suuntaan.
Kysymys kuuluukin mitä laakereita (merkki)kannattaisi sovitella tilalle kun alkuperäiset kuuluu olleen susia ja kuinkahan kiireellinen tuo vaihto lienee?
Vastaukset 3
Vanhimmat
itse vaihdoin syksyllä omaan ducatoon - 01 ajettu nyt 90000 ko.laakerit.merkki oli skf ja löytyivät autotarvikeliikkeestä.rakensin sinne viemäriputken palasta pöly-ja kurasuojat,pienellä ahertelulla istuivat hyvin.
laakerit maksoivat muistaakseni 10 euroa kappaleelta.
Kuulinpa että rasittaa niveliä sekä renkaita.
Itsellä ei vielä kokemusta asiasta, mutta vaihdan kyllä välittömästi oireiden alkamisen jälkeen laakerit.
( "Pölysuoja" täytyy pitää mielessä. )
mutta mukana alkuperäisissä tulee uusi suojakumisarja joka estää paremmin veden pääsyn laakeriin. Alkuperäinen sarja ei maksa paljoa Vehossa ja kumit tulee mukana. Joskus laiton omaan Jumperiin sellaiset ja sen koommin ei tarvinnut asiaa ajatella (yli 200tkm uusilla sarjoilla).
Ainoa mikä harmittaa on pienen vian iso homma, joustintuet irti jne.