Hei!
Autoni ei lähtenyt enää tällä pakkasella (-29) käyntiin. Voiko käynnistystä auttaa mitenkään. Autossani ei ole lohkolämmitintä. Voiko muutaman asteen lämpötilan nousu (esim. -25) auttaa asiaan? aikaisemmin auto on lähtenyt käyntiin n. -25 asteen pakkasissa.
Autoni ei lähtenyt enää tällä pakkasella (-29) käyntiin. Voiko käynnistystä auttaa mitenkään. Autossani ei ole lohkolämmitintä. Voiko muutaman asteen lämpötilan nousu (esim. -25) auttaa asiaan? aikaisemmin auto on lähtenyt käyntiin n. -25 asteen pakkasissa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vie akku sisälle ja anna sen lämmetä huoneenlämpöiseksi, lämmin akku antaa paremmin virtaa. (mikäli siis verkkovirtaa tai apuvirtaa toisesta autosta ei ole saatavilla)
Lämpötilan nousu saattaa auttaa asiaan tai sitten ei, tapauskohtaista. Tietysti mitä useammin kokeilet niin sitä enemmän akku purkautuu eli käyntiinlähtömahdollisuus huononee kerta kerralta.
Tarkista sytytyspuoli jotta autosi starttaa herkemmin. Vaihda uusi pyörijä ja virranjakajankansi, tulpanjohdot ja tulpat. Säädä myös oikea sytytys. Varmista että bansansuodatin ja ilmansuodatin on puhdas. Nämä auttavat että auto käynnistyy herkemmin vaikka startti ei jaksa täysillä pyörittäisikään. Eikä maksa paljoa ja säästät bensankulutuksessa.
>Vaihda uusi pyörijä ja virranjakajankansi,
>tulpanjohdot ja tulpat. Säädä myös oikea sytytys.
Mistäs tiedät, onko autossa ollenkaan virranjakajaa? Tai voiko sytytystä laisinkaan säätää?
Kipase huoltoasemalle ja kysäse starttipilottia.Suihkuta sitä ilmanputsarin reijästä sisään ja starttaan,niin kyllä pamahtaa käyntiin.
moottorin alle 500w halogeenilamppu lämmittämään.
Kyllä lämpötila vaikuttaa, jossa raja tulee vastaan.
Itselläni oli joskus, että -30C ei lähtenyt, eikä jaksanut pyörittää. Katsoin öljytikusta, öljy oli venyvää. -28 ja lähti kuin palmupuun alta.
Akku on pakkasessa myöskin heikompi, joten apuvirta auttaa monesti. Ulkoiseen lämmittämiseen ei ole tehokkaita keinoja. Siperiassa alle -50C lämpötiloissa kuomireiden alla poltetaan p-öljyä, mutta enpä suosittele.