Olen aikaisemmin tehnyt kolme valitusta ja niissä käyttänyt Snellin julkaisemaa Wegel-lausetta tuon ELV/ALV:n osalta.
Nyt pitäisi tehdä uusin valitus (siis neljännestä autosta). Kannattaako edelleen käyttää tuota Wegel-lausetta, vai miten perustella, vai laitanko valituksen "holdiin" joksikin aikaa? Auto tuotu marraskuussa, joten ei tässä nyt ole mitään pelkoa 3:n vuoden säännöstä. Toisaalta, voinhan myös valitusta täydentää myöhemminkin. Ideana vaan tehdä valitus nyt heti on se, että saataisiin lisää painetta Tulliin ja HAO:hon. En tiedä onko tällä taktiikalla (hukkuvat valituksiin) merkitystä. Itse haluan uskoa, että on.
Tässä tuo Wegel-lause, kertauksena:
Katson lisäksi, että maksettavakseni määrätty arvonlisävero autoverosta on vastoin Suomen ja Euroopan Yhteisön liittymissopimuksessa olevia kumpaakin osapuolta sitovia säännöksiä viitaten EY-tuomioistuimen päätökseen asiassa C-387/01 Weigel. joten arvonlisävero on kokonaisuudessaan palautettava
Nyt pitäisi tehdä uusin valitus (siis neljännestä autosta). Kannattaako edelleen käyttää tuota Wegel-lausetta, vai miten perustella, vai laitanko valituksen "holdiin" joksikin aikaa? Auto tuotu marraskuussa, joten ei tässä nyt ole mitään pelkoa 3:n vuoden säännöstä. Toisaalta, voinhan myös valitusta täydentää myöhemminkin. Ideana vaan tehdä valitus nyt heti on se, että saataisiin lisää painetta Tulliin ja HAO:hon. En tiedä onko tällä taktiikalla (hukkuvat valituksiin) merkitystä. Itse haluan uskoa, että on.
Tässä tuo Wegel-lause, kertauksena:
Katson lisäksi, että maksettavakseni määrätty arvonlisävero autoverosta on vastoin Suomen ja Euroopan Yhteisön liittymissopimuksessa olevia kumpaakin osapuolta sitovia säännöksiä viitaten EY-tuomioistuimen päätökseen asiassa C-387/01 Weigel. joten arvonlisävero on kokonaisuudessaan palautettava
Vastaukset 4
Vanhimmat
vaikkapa näin: Kun tuo ELVi käytännössä kuitenkin on ALV, koska ALV-velvolliset voivat sen ALVistaan vähentää, joten se asettaa yksityisen autontuojan eriarvoiseen asemaan maahantuontia harjoittaviin yrityksiin verrattuna, niin vaadin sen perimisen kumoamista EU:n säädösten vastaisena.
Laita tämmöinen teksti:
Käytettynä maahan tuodusta autosta ei voida periä niin sanottua elviä. Perusteena tälle on se, ettei Suomessakaan ensirekisteröityihin autoihin sisälly niin sanottua elviä, koska elinkeinonharjoittaja on aikanaan tuon elvin voinut vähentää.
Komission uusi kirje kannattaa varmaankin lisätä myös liitteeksi.
Kyllä, elvittömyys todetaan tuossa kirjeessä varsin selkeästi.