vaietaan jotta bisnes ei kärsi, kysykää vaikka
Liikenneminsteriöstä tehdystä tutkimuksesta.
Liikenneminsteriöstä tehdystä tutkimuksesta.
Kännykät tappaa liikenteessä.
Mutta siitä ....
13518
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
En oo kuullu vielä yhtään tapausta liikenteestä saati sitten muualtakaan siitä että kännykkä olisi tappanut ketään!!!!!!!!!1
Lueppa tuo edellinen viestisäie ammattiautoilijoista ja käy Tuulilasin sivuilla lukemassa mainittu "Kuukauden shokki". Siinä kännykän näprääminen tappoi mittamiehen, jos ei suoranaisesti niin ainakin välillisesti.
Kännykkä, tai tarkkaan ottaen kännykän näprääminen, siis tappaa liikenteessä.
Mahdollisesti kännykkä tappaa myös suoraan, mutta hitaasti ja huomaamatta. Kännykkä korvalla nimittäin kuumentaa aivosoluja, aivan samaan tapaan kuin mikroaaltouuni, ei kylläkään aivan yhtä suurella teholla.
Kukas ihme nyt päätään mikroon tunkis?Ja mitä ilmeisimmin ainoat joilla an kännykkä säteillyt tutkimuksissa ovat RUOTSALAISET joilla nyt vähän kaikki vehkeet säteilevät tai aiheuttavat muuten vaan kuolemaa.KÄNNYKKÄ EI OLE tappanut ketään vaan syyllinen on ollut KÄNNYKÄN TUNARI KÄYTTÄJÄ!
Puhut asiaa.
...näin on! Olen nähnyt kuinka vastaantulevan auton kuskin kännykkä alkoi soimaan, ilmesesti oli värinähälytys, koska vastaantuleva auto hajosi pieniksi palasiksi ja kuski liukui penkkinsä kanssa minua vastaan törmäten muurahaiseen joka menehtyi heti. Mitä olisikaan tapahtunut jos kuski olisi vielä vastannut puhelimeensa...
läpiruosteinen 80-luvun alun dx-corolla joka murenee kappaleiksi kun ruosteinen pelti antaa periksi.
Auto tulee risteyksen sisään ja pysähtelee ja ei käänny minnee -> Kuskilla luuri korvalla !
Valot vaihtuu, edessä oleva ei liiku -> kuskilla luuri korvassa.
Känny on tosi vaarallinen henkilöille jotka eivät osaa tehdä kahta asiaa yhtäaikaa (putkiaivot, miehet)
olisi kiva kuulla poliisilta onko koskaan soitettu
kolari tilanteen jälkeen keskukseen ja kysytty onko osallisten puhelimet olleet käytössä kolarin
tai vahingon aikana.
Ja korreloiko joku kolari tyyppi (esim. kaupun-geissa peräänajot) kännyköiden tiheyden kasvua.
NoH eihän se ole kun ihmishengistä kyse, pääasia että imago säilyy sano ministeri/ pohatta jolla
osakkeita Känny-bisneksessä.
Espoon Kilossa edessä ajoi paku ja veikattiin että kuski on kait kännissä. Mitä tapahtui?
Ensin hän ajo punasii päin, valot eivät juuri vaihtuneet vaan olivat jo ollu punasilla pitkään.
Kun valot näkee niihin oli matkaa n50 metriä ja olivat punasilla koko sen ajan. Jonkin ajan päästä kyseinen paku meinas ajaa vielä kylkeen kaistaa vaihtaessaan. Äijä vaa puhu puhelimeen!
kännykät, eivätkä autot ketään tapa.
Turha siirtää vastuuta ihmisiltä.
Toiseksi 1.1.2003 ovat kännykät autoa ajaessa kielletty. Piste I.
Hyssss, hyssssss , että näinkö
mainitsin. Yllä listaamani asiat eivät ketään tapa. Sinunkaltaisesi tumpelot kylläkin, ellei kukaan ehdi sinua tappamaan.
Seisoin punaisissa valoissa kun takaa tuli kännyään räpläävä veijari ja ajoi takaluukusta sisään. Auto lunastukseen, mutta Volvon niskasuoja pelasti henkeni ja ehkä sekin, etten seiso valoissa jalka jarrupolkimella.
Eihän tapa siinäs näitte, pitääkö volvokuski jalkaa kaasulla ettei sammu.