Halonen ja autoveron laskeminen

Kuka luulee, että Halonen olisi pätkääkään kiinnostunut laskemaan autoveroa seuraavalla kaudellaan. Onkohan nykyisellä rouva presidentillä edes ajokorttia. Miettikääpä kuinka paljon ihmistä, joka on tottunut elämänsä käyttämään "julkisia", mittaria tai nykyisin autonkuljettajaa, on KIINNOSTUNUT laskemaan uusien autojen verotusta. Luulisin, että Rouva presidenttiämme kiinnostaa enemmän globalisaation ehkäiseminen, kehitysmaiden tukeminen, pakolaisten majoittaminen ja ennen kaikkea JULKISTEN KULKUVÄLINEIDEN KÄYTÖN TUKEMINEN. Äänestäkää Halosta niin voidaan jatkaa tätä hedelmällistä spekulointia mahdollisesta autoveron poistumisesta vielä seuraavat kuusi vuotta. Ja erityisen positiivisena ja ainoana varmana veromuutoksena voimme odottaa verohelpotuksia HKL:n lippuihi.
91310
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Niinistö on osoittanut halunsa pitää kaikin keinon kiinni jopa laittoman suuresta autoverotuksesta. Halonen ei käsittääkseni ole ollut koskaan missään tekemisissä autoverotuksen kanssa.

Niinistö oli valtiovarainministeri Suomen 8 ensimmäistä EU-vuotta. Suomen autoverotus oli EU-liittymissopimuksen vastainen ja karkeasti syrjivä koko tuon 8 vuoden ajan. Kiitos Niinistön.

Nythän autovero täyttää, ainakin päällisin puolin, Eu-vaatimukset eivätkä tällaiset asiat kuulu presidentille ollenkaan.

Kannattaa kuitenkin miettiä palkitseeko presidentin viralla miehen joka jätti velvollisuutensa valtiovarainministerinä täyttämättä. Niinistön autovero-vetkuttelusta kärsi Suomen valtion talous menetettyjen verotulojen muodossa ja työllisyys koska autoliikkeet olivat vaikeuksissa verolain uudistusta odoteltaessa myynnin pysähtyessä.

Kaikki tämä ainoastaan ja vain koska Niinistö halusi nöyryyttää tavallisia kansalaisia ja evätä heiltä normaalit EU-kansalaisen edut. Ilmeisesti sadistinen Niinistö sai tuosta jotakin sairasta seksuaalista tyydytystä.

Äänestä
  • puoluetoimistosta...

    Äänestä

  • Muistaakseni ainoastaan Niinistön kaudella autoveroa on laskettu, oliko näin?

    Äänestä

  • silloin kirjoitti:

    Muistaakseni ainoastaan Niinistön kaudella autoveroa on laskettu, oliko näin?

    Näin oli mutta Saulilla ei ollut siihen mitään osuutta, päinvastoin. EY:n tuomioistuimen ja KHO:n siunaaman päätöksen avulla se lasku onnistui ensin käytetyillä ja ettei käytettyjen tuonti olisi ryöpsähtänyt hallitsemattomaksi, oli samalla pakko laskea uusienkin verotusta. Niinistö yritti loppuun asti estää veronalennuksen varsinkin käytettyjen osalta.

    Äänestä

Täysin samaa mieltä.

Jotta autoverotusta voi lähteä oleellisesti muuttamaan on julkisentalouden kulutusta vastaavasti piennennettävä. Se ei SDP:n valtakaudella ole onnistunut. Kurjuutta on jaettava tasaisesti ja ilmeisesti suositeltavaa olisi että kaikilla olisi tasapalkka sekä samanlainen itäauto.

Äänestä
  • Yhteiskunnan turva-autot ja rividemareilla muuten tuetut / ilmaiset kyydit.

    Äänestä

Hölmöt!!

Äänestä
  • HAlonen haluaa kuitenkin tuoda ylikorostetusti esiin vähemmistöjen oikeudet. Vähemmistöjä hyysätään valtaväestön kustannuksella.Valtaväestöstä tulee tällä menolla vähemmistö, jonka etuja ei puolusta kukaan. Jos Rva presidentti ei itse ole tarvinnut autoa mennäkseen aikanaan töihin Kalliosta SAK:n pääkonttoriin (matkaa alle 2 km), eikä sen jälkeenkään koskaan, ei se voi mitenkään ymmärtää valtaväestön tarpeita autoilun suhteen pitkien etäisyyksien Suomessa. Sitä paitsi SAK:n ja muiden vastaavien aika on ohi. Järjestöt ovat bunkkeroineet itsensä menneisyyteen ja AY-pomot puolustavat henkilökohtaisia etujaan jäsenten maksaessa viulut. YHTÄÄN KIINAAN VALUNUTTA TYÖPAIKKAA EI AY-LIIKE OLE PYSTYNYT SUOMEEN PELASTAMAAN. Sen sijaan Suomalaiset Yrittäjät ovat luoneet UUSIA TYÖPAIKKOJA.

    HARKITKAA HYVÄT IHMISET, KENELLE ÄÄNENNE ANNATTE.

    Äänestä

  • Mr. X kirjoitti:

    HAlonen haluaa kuitenkin tuoda ylikorostetusti esiin vähemmistöjen oikeudet. Vähemmistöjä hyysätään valtaväestön kustannuksella.Valtaväestöstä tulee tällä menolla vähemmistö, jonka etuja ei puolusta kukaan. Jos Rva presidentti ei itse ole tarvinnut autoa mennäkseen aikanaan töihin Kalliosta SAK:n pääkonttoriin (matkaa alle 2 km), eikä sen jälkeenkään koskaan, ei se voi mitenkään ymmärtää valtaväestön tarpeita autoilun suhteen pitkien etäisyyksien Suomessa. Sitä paitsi SAK:n ja muiden vastaavien aika on ohi. Järjestöt ovat bunkkeroineet itsensä menneisyyteen ja AY-pomot puolustavat henkilökohtaisia etujaan jäsenten maksaessa viulut. YHTÄÄN KIINAAN VALUNUTTA TYÖPAIKKAA EI AY-LIIKE OLE PYSTYNYT SUOMEEN PELASTAMAAN. Sen sijaan Suomalaiset Yrittäjät ovat luoneet UUSIA TYÖPAIKKOJA.

    HARKITKAA HYVÄT IHMISET, KENELLE ÄÄNENNE ANNATTE.

    Eli siis et "Mr.X" (tai alter egosi "miettikääpä oikeesti..." ketjun alussa) halua, että äänestämme Halosta. Älä silti heittäydy epätoivoiseksi ja kalastele täällä satunnaisia ääniä noilla säälittävillä maalailuilla. Autoveron kohtalo ei riipu millään lailla presidentinvaalin tuloksesta ja työpaikkojen menetys Kiinaan johtuu omistavan luokan ahneudesta, ei AY-liikkeen voimattomuudesta.
    Vilpitön kiitos silti kaikille yrittäjille luomistanne työpaikoista.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


miettikääpä oikeesti... kirjoitti:

Kuka luulee, että Halonen olisi pätkääkään kiinnostunut laskemaan autoveroa seuraavalla kaudellaan. Onkohan nykyisellä rouva presidentillä edes ajokorttia. Miettikääpä kuinka paljon ihmistä, joka on tottunut elämänsä käyttämään "julkisia", mittaria tai nykyisin autonkuljettajaa, on KIINNOSTUNUT laskemaan uusien autojen verotusta. Luulisin, että Rouva presidenttiämme kiinnostaa enemmän globalisaation ehkäiseminen, kehitysmaiden tukeminen, pakolaisten majoittaminen ja ennen kaikkea JULKISTEN KULKUVÄLINEIDEN KÄYTÖN TUKEMINEN. Äänestäkää Halosta niin voidaan jatkaa tätä hedelmällistä spekulointia mahdollisesta autoveron poistumisesta vielä seuraavat kuusi vuotta. Ja erityisen positiivisena ja ainoana varmana veromuutoksena voimme odottaa verohelpotuksia HKL:n lippuihi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu