Kuluttaja ei tiedä kotimaassa autoveron suuruutta
6.9.2002 Lähde: Taloussanomat
Teksti: Tuulikki Kuparinen
Kotimaiseen käyttöautoon sisältyvän autoveron määrittely on hankalaa, koska kuluttajat eivät tiedä uudesta autosta maksetun veron suuruutta. Se peittyy auton ostohintaan.
Tuontisäännöstelyn aikana luotu autoverojärjestelmä perustuu nimittäin liikesalaisuuteen. Maahantuoja maksaa veron auton sisäänostohinnasta, joka on kilpailun takia salainen.
Koska sisäänostohinta ei paljastu, myös autovero jää salaiseksi.
Valtiovarainministeriö ja Autoalan keskusliitto ovat esittäneet autoveron suuruudesta keskiarvoja, jotka vaihtelevat 26-29 prosentin välillä.
Merkkikohtaisesti vero voi vaihdella paljonkin.
Jos Tulli ryhtyy laskemaan tuontiauton veron kotimaisen käyttöauton hintaan sisältyvästä verosta, viranomaisten täytyy pystyä takaamaan, että sen perimä vero ei ole suurempi edes yksittäistapaukissa.
EU:n ryhmäpoikkeusasetuksen muutos tekee verosta näkyvämmän.
Tehtaan täytyy kertoa nykyistä avoimemmin vähittäiskauppiaille, millä hinnalla ne myyvät autoja maahantuojille. Tuolloin autovero voi paljastua merkkikohtaisesti
Esim Espanjassa olevat autopokkarit kertovat paljonko maksaa auto ja paljonko on veron osuus,eivät ilmeisesti ymmärrä liikesalaisuuksista mitään.
6.9.2002 Lähde: Taloussanomat
Teksti: Tuulikki Kuparinen
Kotimaiseen käyttöautoon sisältyvän autoveron määrittely on hankalaa, koska kuluttajat eivät tiedä uudesta autosta maksetun veron suuruutta. Se peittyy auton ostohintaan.
Tuontisäännöstelyn aikana luotu autoverojärjestelmä perustuu nimittäin liikesalaisuuteen. Maahantuoja maksaa veron auton sisäänostohinnasta, joka on kilpailun takia salainen.
Koska sisäänostohinta ei paljastu, myös autovero jää salaiseksi.
Valtiovarainministeriö ja Autoalan keskusliitto ovat esittäneet autoveron suuruudesta keskiarvoja, jotka vaihtelevat 26-29 prosentin välillä.
Merkkikohtaisesti vero voi vaihdella paljonkin.
Jos Tulli ryhtyy laskemaan tuontiauton veron kotimaisen käyttöauton hintaan sisältyvästä verosta, viranomaisten täytyy pystyä takaamaan, että sen perimä vero ei ole suurempi edes yksittäistapaukissa.
EU:n ryhmäpoikkeusasetuksen muutos tekee verosta näkyvämmän.
Tehtaan täytyy kertoa nykyistä avoimemmin vähittäiskauppiaille, millä hinnalla ne myyvät autoja maahantuojille. Tuolloin autovero voi paljastua merkkikohtaisesti
Esim Espanjassa olevat autopokkarit kertovat paljonko maksaa auto ja paljonko on veron osuus,eivät ilmeisesti ymmärrä liikesalaisuuksista mitään.
Vastaukset 3
Vanhimmat
EU-direktiivi määrää, että tehtaan hinnat on saatava samoiksi koko EU:n alueella. Kun olemme tänne Suomeen saaneet tähän asti ale-autoja, niin kohta se tehtaan hinta nousee. Ja auton hinnat nousevat samalla 5-10 %. Kaikki tämä siksi, että te saatanan pölvästit ette usko, että veron osuudella ei ole merkitystä, jos se merkitsee halvempia autojen hintoja. Teidän kusipäiden vuoksi hinnat tulevat kohoamaan. Suomen erityisasema päättyy.
et ymmärrä syiden ja seurausten suhteita joten sulle on ihan turha edes yrittää puhua järkeä.
Tee palvelus ja juokse rekan alle.
Hinnat ovat jo nousseet ja saavat nousta vaikka kuudenteen kerrokseen. Autot haetaan
kohta halvemmista maista.