Saulin kommenteista sen verran että jos Ruotsi on vertailussa niin saamme niiden puolueista mennä TODELLA paljon vasemmalle (siis Kokoomuksesta) ennen kuin löytyy vastaavia mielipiteitä. Lähinnä niiden vasemmisto "Vänsterpartiet" (vanha radikaalikommunisti Gudrun Schyman) on antanut samantapaisia lausuntoja autoverotuksen välttämättömyydestä ja samalla vähätellyt EU:n ratkaisuja.
Joten jos katsot Ruotsista niin saat mennä laidasta laitaan (kokoomuksesta vasemmistoon) ennen kuin löytyy yhtä vasemmistolaista näkökantaa autopolitiikkaan.
Ei edes Ruotsin demarit saati sitten keskusta on kovan autoverotuksen puolella. Ruotsihan on kauan ajanut sekä nollavisiota (onnettomuudet) että päästöjen minimointia, ja ovat tajunneet että moderni kalusto on ainoa oikea tie siihen. Miksi sama asia on niin vaikea Suomessa? Onko se kiveen hakattu?
Tuntuu jotenkin niin uskomattomalta ja surulliselta että meidän yksi tärkeimmistä ministereistä, joka edustaa niin sanottu moderni maltillinen oikeisto (kokoomus), joka pitäisi olla yrittäjien kannalla, antaa lausuntoja jotka lähinnä kytketään 30 v. vanhaan EY-vastaiseen itäpolitiikkaan.
Joten jos katsot Ruotsista niin saat mennä laidasta laitaan (kokoomuksesta vasemmistoon) ennen kuin löytyy yhtä vasemmistolaista näkökantaa autopolitiikkaan.
Ei edes Ruotsin demarit saati sitten keskusta on kovan autoverotuksen puolella. Ruotsihan on kauan ajanut sekä nollavisiota (onnettomuudet) että päästöjen minimointia, ja ovat tajunneet että moderni kalusto on ainoa oikea tie siihen. Miksi sama asia on niin vaikea Suomessa? Onko se kiveen hakattu?
Tuntuu jotenkin niin uskomattomalta ja surulliselta että meidän yksi tärkeimmistä ministereistä, joka edustaa niin sanottu moderni maltillinen oikeisto (kokoomus), joka pitäisi olla yrittäjien kannalla, antaa lausuntoja jotka lähinnä kytketään 30 v. vanhaan EY-vastaiseen itäpolitiikkaan.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.