Olin talvella 1985 Inarinjärvellä venäläisen ohjuksen etsintähommissa. Kansainväistä lehdistöä lappasi paikalle ja pakkasta oli 50 celsiusta. Joku järjesti rannalle tienpäähän vaunuja ja autoja. Olivat jo kuljetuksessa jäätyneet umpeen. Putket halki ja sisällä jäätä valumassa seiniä pitkin. Pari soliferia saatiin kuntoon, etteivät italiaanot paleltuneet jäälle. Meidän armeijan ja rajavartiaston Huurre-valmisteistet työmaakopit pysyivät lämpimänä ja samoin MB:n alustalle Teven tekemät asuntoautot. Niitä saatiin paikalle kolmantena päivänä. Kukaan ei palelluttanut itseään, mutta kyllä senaikaiset vehkeet olivat leluja. Yle:n lähetysautossa paahtoi täysillä 9,5 kW webasto ja raakasti säteilylämppäri hekui punaisena lattialla. Vehkeet toimivat joten kuten. Nestekaasua tuotiin 11 ja 33 kilon pulloissa. Sieltä ei vain kaasu suostunut tulemaan ulos. Venttiilit jäätyivät. Ellei rajavartasto olisi huolehtinut lehtiväestä, niin heitä olisi saanut kantaa jäätyneinä arkkuun. Ei ollu kotimainen, eikä ulkomainen härveli suunniteltu niihin lämpöihin. En usko vieläkään asuntoautoon, jossa asutaan viikko -40 celsiuksessa.
Ei riitä vehkeissä varaa pakkasessa
jo vain, Oula sanoi
82145
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
noissa lämpötiloissa ole edes järkevää yrittää viettää aikaansa matkailuautossa. Kyllähän suurella rahalla saisi sellasen auton, jossa tuostakin selviäisi, mut onkohan siinä mitään mieltä.
Suurin osa (99,999%) matkailuautoilijoista ei tule koskaan elämänsä aikana yöpymään autossaan tuollaisissa pakkasissa. Reilusti -40 astetta kylmemmät pitkät pakkasjaksot ovat Suomessakin harvinaisia -onneksi-. Keväisinkin saattaa yölämpötila muutamaksi tunniksi laskea hyvinkin alas, ennekuin aamuaurinko alkaa lämmittämään. Mutta tämä onkin toinen juttu. Miksi marginaalivähemmistön käyttötavat pitäisi ottaa normiksi matkailupelejä suunnitellessa? Ne harvat jotka sitä tekevät voivat parannella omansa kestämään niissä olosuhteissa.
Ettei vaan ole liiottaluja tuohon tarinaan lipsahtanut.
Ja jos oli totta niin saivatpahan etelän miehet mennä kotimaahansa kehumaan niitä joilla lämpö riitti.
On suorastaa turha vaatia että joku tavallinen. edes talvikäyttöön suunniteltu toimisi -50 asteen pakkasessa kuin hyvin vuorattu omakotitalo. Olisin tyytyväinen jos edes -20 tarkenee niin tietää ettei vielä -30 kylmyyden takia kuole sen sisään.
Kyllä onnistuu asuminen -30 kelissä, jos on vain oikeat vehkeet. Pari talvea sitten oli etelässäkin kunnon kelit ja kun menin 15-vuotiaaseen Matkaajaani sisään, niin mittari näytti -32. Kaasupannu vain päälle ja 4 tunnin kuluttua oli lämpöä 23. Kaasua tuli vielä pullosta ihan kohtuullisesti, mutta lähellä kipurajaa oltiin, sillä kaasun tulo ehtyy 37-38 tienoilla.
Primuksen pannu (3 liekkiä) josta käytössä 2 liekkiä ( 4,2 kW) mitkä oli päällä termostaatin kautta n. 45 min ja seis 15 min, minkä jälkeen taas samanlainen käyntijakso. Vesikeskuslämmitys toimii ihan hyvin ja värkeissä olisi ollut varaa vielä hieman kireämpäänkin pakkaseen.
Tosin noissa keleissa ei mikään ole enää mukavaa, kun ulkonakaan ei vitsi olla kuin rakennusten välimatkan kävelemiseen kuluvan ajan. Mutta vaunussa voi kyllä olla pidemmänkin ajan noissa keleissä jos se on välttämätöntä.
Pullo kaasua riittää vain pariksi päiväksi (11 kg) joten sähköä olisi hyvä olla apuna puhaltimen tai sähköpatruunan muodossa, niin kaasua säästyis.
Jo vain, Oula tietää selviävänsä, vaikka pelkkien luonnon antamilla suojilla huippupakkasillakin. Jollei ole Oulan selviytymistaitoja, eikä saa asianmukaista opastusta huippupakkasissa selviytymiseen on syytä turvautua hotelinpalveluihin tai unohtaa koko juttu.
Jos kansainvälin lehdistö saapuu paikalle kesähepeneissään, niin ei se Uulakaan niitä saa sulatettua kuin saunassa.
Uulalle on itsestäänselvyys, ettei viidakkoon mennä talvikapineissa, puhumattakaan ilman paikallisen oppaan palveluja, vaikka erämies lapinkairoissa onkin.
Ja lisäksi, pitkäaikaiset huippupakkaset ovat lapinläänissäkin aika harvinaisia, mutta jo -35 asteen pakkasia saamme kokea joka vuosi.
pannee kunnon kairankulkija vasta ylänapin kiinni ja kinthat käthen.
Kaupunkisa pyytää poikaa kaatamhan hiukka rivakammin sitä kossua.
Kaikki ns. autothan ei ennää lähe käynthin, mutta ei se ole niien vika, net ova suunniteltu etelhän.
Vaan on siinä talvesa hyväkki puolesa. Loppuu nurkista net kaljapurkin heittelijät, eikä roiku appelsiininkuoriaka joka puskasa.
Näin se on, keväkki koittaa, syksy saa. Vaan talavi tullee, sille ei maha mittää. Se on siinä ja sen kanssa eletää. On eletty aina ja eletää vastaki. Voi pojat miten paljon siinä on hyviäki puolia!
Ei tartte kevhällä lähtiä vonkailemmaan solariumeja mistää. Net ova kuule meilä joka tunturin kuppeesa. Istuu vaan alas ja naattii.
No oliskohan täsä jo ollu? Tästäki tietty irvii joku, joka ei tiiä mistä puhhuu...
Nyte lapinpoiaat saitte tään flikan iha sekasi jutuillanne :-# … nii tota mahtasko siel tunturijuures olla yks paikka vappaana, meinaan et sitä vois iha tosissas tulla naatiskelemaa sinne…;-)
Ho hoijjaa,ja mitä sitten??