oon vuosien mittaan funtsinut erimerkkisten autojen maalipinnoissa uutenakin olevia eroja sekä korinosien sovitustarkkuuksia. Oma mielipide on että japseissa maalipinnat on olleet Hondaa lukuunottamatta huippua, etenkin tojotassa. Seateissa taas huono, samoin Fiateissa. Mersuissakin on yllättävän usein ollut roskia maalissa, samoin appelisiinipintaa ja ovien sovituksissa puutteita.
Mitäs mieltä olette?
Mitäs mieltä olette?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Näytäpä minulle yksikin Honda, Mersu tai Fiat, jossa on tehtaan jäljiltä roskia maalissa? Kerro, missä voin käydä tällaista katsomassa? Mieluiten Etelä- tai Länsi-Suomessa.
maalipinta ainakin on heikko, konepelti ensimmäisenä aivan rokoilla, ja alle 100tkm ajettuna,eikä sorateillä, on sen muutkin tojo omistajat huomanneet...
Reilu vuosi on takana Toyotalla ilman kiveniskuja. Ei kannata uskoa kaikkea mitä täältä lukee.
kohta niitä tulee, omassani oli jo noin 3v jälkeen / 50tkm ajettuna, yhdessä pesupaikassa oli kielletty pesemästä tojoja painepesurilla...
Miten ajattelit maalipinnan muuttuvan? Siis nyt ei ole yhtään ja pian tulee. Käykö joku vaihtamassa sen maalin autostani vai?
käy vaihtamassa värin: http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000798&posting=22000000009331418
Enkä usko että alle kymmenvuotiaana tuleekaan. Corollahan kestää tutkitusti ruostetta vastaan erinomaisesti:
http://www.autoliitto.fi/ximg/ruoste_01062005.pdf
-97 carinan uutena v:2000 piti maalauttaa ovien alareunat vänkärin puolelta ruostuivat pahasti: sinkitty kori.., taitaa japseissa ola vain sinkkipölyä malliksi, naapurin papalla -90 carina = ei mistään ruostunut = pitää tallissa ja ajettu alle 80tkm, ja kehuskelee: ei ruostetta eikä vikoja..., tuostako se tojon maine tulee lujana pelinä. pidetään tallissa ja ajetaan pikkuisen hyvilä ilmoilla, omassa tojossa kyllä on ongelmia ollut malliksi..