Siis ostamassa eka vaunua (tod. näk. Solifer Artic 500 tms.) Mitä kannattaa tarkastaa, kun menee vaunua katsomaan. Kyse vuosimalleista -85-87.
Vaunua ostamassa
Sandels
158360
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Kuiva tai suht kuiva jos et halua tehdä itse remonttia. Etuikkunan ympäristö sieltä ensin vuotaa ja keula. Ja pohjan kun käyt läpi reunoja myöten ettei ole pehmeää. Vaunu voi vuotaa pitkäänkin ennenkuin näkyy ulospäin.Kaikki pahin on jos nämä katon saumat vuotaa ne saumat pitäisi uudestaan käydä läpi ja laittaa uudet massat n. 5vuoden välein. Saumamassa "butyylimassa" vanhenee ja ajastaan kovettuu eikä enää tiivistä.
Joo suht kuivaa vaunua tässä on tarkoitus hankkia, joten sillä juuri kyselin. Kaipa sitä "kosteutta" aina löytyy vanhemmissa vaunuista? Tässä on itsellä tiedossa jo yksi Artickki. Kyseiseen Soliferiin on keula osaan tehty remontti. Mitäs siitä kannattaa erityisesti tutkia/kysyä? Etuikkuna oli kuulema vuotanut ja eristeet oli uusittu kolmisen vuotta sitten (styrox -> uretaani).
Lottovoitto jos löydät yli kymmenen vuotta vanhan vaunun mikä ei ole vuotanut mistään jos joku KEHUU muuta puhuu PASKAA ainakin SOLIKOISTA ym.muut suomalaiset vuotavat seulat KAFI on pahin
Se on lottovoitto kusinämulkku lähet
homepommeja!kaikki!
Saksalainen esim TEC;kevyt, tai KABE,kaikkien
vaunujen äiti!
Näin on hyvä aloittaa harrastus, käytä jotain kaveria tarkastamassa vaunua joka tuntee kyseisiä vaunuja ja yritä mitata kosteus. Näillä hinnoilla ei kyllä kovin alas putoa. Tekniikka kannattaa tarkastaa että se toimii. Ja ei solikka ole sen kosteampi kuin muutkaan.Yleensä vaunun kunto ja tiiveys on kiinni pitäjästä ja "painepesurin ja pesuaineen tehosta".
Jos joku ei huomannut,niin kyselin että mihin erityisesti kannattaa kiinnittää huomiota. En kysellyt, että onko yli kymmenen vuotta vanhoissa vaunuissa kosteutta. Olen erittäin tietoinen tästä asiasta, että näin on joten eiköhän se asia käynyt jo selväksi. Ja siitäkin huolimatta jos vaunun keula on jo korjattu ( eristeet uusittu yms. ), niin kosteutta voi löytyä vaunusta. Kyllä tiedän! Haluan vain varmistua siitä, ettei vaunu ole TÄYSIN mätä tai homeesa. Tosin sanoen mitkä kohdat erityisesti ovat ns. heikkoja lenkkejä Solifer Artic 500 vm. -86 vaunussa?!?! Etuikkuna, kattoluukut?? Kyseinen vaunu on ollut sisätiloissa säilössä ja on juuri huollettu, joten tekniikan pitäisi olla kunnossa (ainakin myyjän mukaan). No viikonloppuna olen todennäköisesti menossa vaunua katsomaan. Sittenhän sen näkee...
Tarkasta ainakin nämä, ikkunoiten kohdat( katso tiivisteestä sisäpuolelta, ovi ja kaikki läpiviennin kohdat onko kosteusjälkiä. Onko ulkopuolella läpireikiä ulkopellissä (nuppineulan pään kokoisia) esim. sivulinjassa. Haiseeko ummehtuneelle vai joku hajuste jolla yritetään peittää kosteus haju (home). Sekä vielä lattian kunto
Isoharmaalle kiitokset asiallisista (molemmista) neuvoista! Lisää vinkkejä ja tietysti jos löytyy omakohtaisia kokemuksia kokemuksia niin aina parempi.
olis Burstner club 440 TK vaunu vm. 87-89?? Kokemuksia? Heikkoja lenkkejä?? Tiedän ettei ole hyvä talvivaunu (liekkö ollenkaan). Mites muuten?
Moi
Kyseisestä vaunusta ja kun liikutaan yli 10 v. vanhoissa kunto ratkaisee. Burstner on laatumerkin maineessa joten ei se huono ole. Solikoista sen verran, että vanhoista ei taida kuivaa löytyäkään. Lisäksi sisustus on aika hm..60-lukua.
Katso vielä täältä:
www.caraworold.de tai www.mobile.de josko liittyisit useiden Saksasta vaununhommanneiden joukkoon.
Tietystikin Suomalaisessa Solikassa on nestekiertoinen lämmitys, mutta kannattaa miettiä omaa vaununkäyttöä. Jos ei aio olla -20C asteessa yötä, niin puhalluslämmitys riittää, varsinkin jos vaunuun asentaa lattialämmityksen sähköllä jälkikäteen. (esim. www.vapaa-aika.com).
Vaunun haku Saksasta kannattaa tehdä esim. siten, että tekee lomareissun sinne.
Nämä firmat jotka tuo autoja auttavat myöskin kaupanteossa ja tuovat niitä myöskin..
Tuota Saksan tuontia jo mietin, mutta suljin sen vaihtoehdon pois laskuista. Laskeskelin, että ei minun mielestä kannata. Tai siis varmasti vaihtoehto ei ole huono, koska Saksassa ei ole talvea. Meinaan, että ehkä vaunut voisi olla ehjempiä?? Vaunut tietysti halvempia, mutta tuonti kuulema kallista?
Bürstner vaikuittaisi kyllä hyvälle valinnalle. Tiedä sitten... Kokemuksia?
Vai ettei Saksassa ole talvea...
Tuonti maksaa sen, mitä laivamatka yhteen suuntaan vaunun kanssa kustantaa. Jos samalla lomareissu, niin maksaako oikeastaan mitään?
En oikein tiedä voiko sanoa "tietysti halvempia", osittain se voi olla tottakin.
Kuulostaa aivan Esson baarissa saaduilta neuvoilta.
Suviseurat jaksaa homeisemmassakin vaunussa. Kevytpeitettä päälle vaan niin ei satele sisään. Primuspannua ei yleensä tarvita. Kunhan kaljat saa kylmään ja kortonkit lapsilta piiloon.