Mielenkiintoista. Volkkari ja Audi ylivoimaiset ykköset tilastossa "Tax-Free" autojen osalta vuonna 2001!
MB osuus kaikista vain 6,6%. Että ei sitä mersua nyt ihan kaikki halua...
No, tuo 6,6% johtuu toki siitä, että verojen osuus olisi niin kova, joten hinta kipuaisi taivaisiin.
Audi ja VW ovat olleet verovaa-hinnoiltaan halvimmat suhteessa Suomi-hintaan. Se on sitä Tehdas/Kate-politiikkaa hinnoittelussa...
ks.www.tuulilasi.fi/valokeila/?article=104232&print=true
MB osuus kaikista vain 6,6%. Että ei sitä mersua nyt ihan kaikki halua...
No, tuo 6,6% johtuu toki siitä, että verojen osuus olisi niin kova, joten hinta kipuaisi taivaisiin.
Audi ja VW ovat olleet verovaa-hinnoiltaan halvimmat suhteessa Suomi-hintaan. Se on sitä Tehdas/Kate-politiikkaa hinnoittelussa...
ks.www.tuulilasi.fi/valokeila/?article=104232&print=true
Vastaukset 12
Vanhimmat
No syynä on tietenkin se, että mersusta joutuu muuttoautona takaisin tuodessaan maksamaan niin paljon veroa että siihen ei tavallisen Teron rahat riitä. Eikä Tero viitsi alkaa oikeustaistelua tullia ja valtiota vastaan.
Tax-free auton verollinen Suomi-hinta saa olla vain jotakin vähän yli 30.000 €, jotta sen voi vuoden kuluttua tuoda kokonaan verotta. Siksi halvemmat merkit ovat keulilla.
Sääntöhän tuli vasta muutama vuosi sitten. Verottajalla oli tuolloin tähtäimessä YK-miesten Corvetet yms. kateutta herättävät pelit. Nyt siis verotta ei saa tuotua kuin hikisen perusperheauton.
kohta kalliiksi. Mersun ja BMW hinnoittelu on Suomessa kohdillaan. Muiden mallien alhaiset hinnat johtuvat hinta kompensaatiosta joilla autotehtaan "tukevat" suomalaisia autoilijoita. Valitettavasti ne ajat ovat kohta ohi. Ja silloin hinnat pompsahtaa... :)
Kaikki merkit ovat olemassa siihen sillä lähes kaikilla merkeillä on jo nyt hinnankorotuspaineita. Ellei myös uusien autoveroa lasketa niin hinnat ikävä kyllä nousevat. Itse ostin siksi juuri uuden auton.
Kohta saa 10v. Audia tai Mersua n. 1/2 hintaan mutta en ole sellaisesta koskaan edes haaveillut. Uuden puhtaus ja tuoksu ovat niin mukavia juttuja.
VV-Auto on tottunut tekemään kauppaa tax-free autoista. Homma toimii, ylimääräisiä kuluja ei hintoihin lisätä ja alennuksistakin voi neuvotella.
Vehon tax-free myynnissä koppava kaveri sanoi heti alkajaisiksi, että alennuksia ei sitten tipu, toimitus- ja rekisteröintikulut lisäksi aivan sikamaiset. Sama homma BMW:llä.
Jos tarkoitat tax-free autoilla esim. kun olet asunut riittävän ajan ulkomailla ja hankit auton sieltä niin kas kummaa Suomeen saat tuoda verovapasti vain tietyn hintaisen auton. Jos tuot kalliimman esim. mersun tai Bmw joudut maksamaa ylimenevästä määrästä VEROA !!
Kyse on vienti- eli tuontiautoista. Olen itse tuonut aikoinaan kahdelta YK-keikalta v.1991 ja v.2001 Auton. 1991 Auto oli oikeasti verovapaa. vuonna 2001 se sai maksaa noin 200 000mk, jonka jälkeen lähti tuo puhumasi vero juoksemaan "progressiivisesti". Esim uudesta noin 300 000mk autosta(joka maksoi verovapaana noin 150tmk) maksoit veroa n 50 000mk. Kyse tässä tilastossa on juuri lähinnä YK-henkilöiden tuomista autoista.
Eiköhän niitä muuttoautoja tuo mukanaan Suomeen muutkin kuin ainoastaan YK-kaverit...
Pääosin ko. tilasto on YK-sotilaiden autoja, kuten todetaan. Toki Sairaanhoitajat, rakennusmiehet sekä kaiken alan osaajat ja osaamattomat tuovat muuttoautoja!
Aion muuttaa Vantaalta Espooseen ensi kuussa. Voinko siis tuoda muuttoauton verottomana Suomeen?
..On se ihanaa tämä tavaroiden vapaa liikkuvuus täällä Eu:ssa ; )
Artikkelissa todetaan:
"YK:n rauhanturvatehtaviin määräajaksi sijoittuneet sotilashenkilöt ovat perinteisesti olleet hyvin merkittävä vientirekisteriin merkittyjen taxfree-autojen ostajaryhmä."
Merkittävä pääosin.
Perinteisesti ko. tilasto.